Reprise du message précédent :
L’Ardèche : Les villages, Les montagnes, les ruisseaux, les gorges, les petites routes    

 
La MR-S (8cv) est un peu le cas à part j'ai l'impression.
A la GMF, ça coute plus cher à assurer qu'une RX8 de 231cv (16cv) ! (car vu le faible poids et la puissance, c'est considéré comme une sportive)
J'ai moi aussi halluciné quand j'ai assuré la mienne : 800€/an alors que je paye 600/an pour la RX8 192 ! (avec les mêmes garanties et en TR)
 
 

 
Le rêve !
Mais dans mon taff, avec 15 postes dispo par régions (et encore, en prenant toute qualification confondu, même celles qui ne me seront pas accessible avant 15/20 de carrières ), c'est pas demain la veille que je trouve un poste près de la mer !
 
 
 
J'y ai bossé 6 mois : je sais maintenant pourquoi c'est vert la bas (c'est comme la bretagne mais avec 35°C l'été )
 
Mon rêve, c'est donc du coté de Collioure !
 

 
Tu sais, tout les gens qui habitent en dehors de la RP ne restent pas célibataire et vieux garçon jusqu'à leur 50 ans !!
On sais vivre aussi (voir mieux vivre vu les conditions de vie en RP : j'y ai passé 2 ans pour mes études/formation, 2 semaines par mois, ça va, toute l'année, j'aurai pas pu !!! )

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La caisse de daron quadra qui a réussi dans la vie par excellence    
 
Si un jour j'ai 130 000€ à lâcher dans une caisse, jfais un gosse juste pour l'attacher en siège bébé à l'arrière de l'engin    
 
Si j'ai 40 000 de plus, je me prend une 911 turbo    
 
Mais le plus probable c'est qu'à 40 ans je passe des heures à scroller automobile.fr pour trouver une 991 carrera S à 32000€  

 
TOPIC : Choisir sa voiture sportive essence dans un endroit moins pourri que là ou tu vies.
 

Jvois bien markof cruiser en TT grise revente avec lunettes du marchés Prada le long de la balade des anglais.

 
Too soon  
 

 
Ou une bétaillère pas trop puissante pour assumer les charges de ton appart à Cavalere.  

Pas très HFR compliant tout ça

 
J'te rassure on recrute n'importe qui aussi hein
 
Bon du coup on les vire rapidement aussi du coup

on a commencé dans les mines  et on se voyait pas y rester avec pourtant du job stable. on a démarré le projet de migration cotière en 2012, il a fallu etre patient pour démarrer les mutations et les concrétiser, trouver un toit descent...  
maintenant, l'implantation est faite et on irait pas en RP meme pour le double de salaire.  
me reste à profiter des 20 prochaines années

 
 
Le jour ou tu trouveras une 991 carrera S a 32K€ il est pas pret d'arriver...

 
Pour quelqu'un qui prône le napalm pour les chevreuils qui s'égarent dans des filières-impasse, je te trouve beaucoup plus holiste quand il s'agit de parler de ta propre situation    
 

 
Pour ça le bois de Boulogne suffira  

 
J'ai précisé quand j'aurai 40 ans, dans 13 ans donc  

 
...profondes?

Salut a tous    
 
Je suivais le topic il y a un moment mais un peu perdu de vue.
Je voudrai avoir 2 3 avis, sur mon prochaine achat (début d'année le temps de suivre la côte et repérer les défauts de la caisse) et voir si par hasard j'aurai zappé un modèle.
 
Alors juste pour mes antécédents:
Z4 coupé 3.0si gardé seulement 1 an et revendu avec la bécane suite à l'aménagement dans le sud pour un targa ou cab. Super caisse au passage, puissante sans se faire peur, belle ligne bref top.

 
Aujourd'hui j'ai une Corvette C6 ls2 que je compte gardé 1 an et demi environ, gabarit un poil gros pour les petites routes de PACA, mais quel pied à conduire avec ce couple de dingue     cheveux au vent (à moitié car targa non cab) et une vrai gueule!  

 
Pour la prochaine je voudrai:

• 2 ou 4 places pas de préférence
• targa ou cab avec préférence cab
• gabarie contenu
• un minimum fiable ou qui se fiabilise facilement
• un look sympa
• qui offre des sensations sans rouler à 2xx
• Budget 30-35k€

Bon vu le cahier des charges je suis arrivé aux LIR mais Lotus me fait peur car j'ai pas encore trouvé de bon garage dans mon coin spécialisé lotus donc ça réduit le choix.
 
Si vous avez des idées ou ce que vous prendriez à ma place    
 
Au plaisir,
 
Bastien

Mercedes SLK 55 AMG?

 
 
Très sympa tes caisses    
 
cab avec des watts qui soit pas un bateau par contre je vois pas
 
Une LIR je vois que ça

Z4m roadster c'est dans le budget ?

 
Une TVR Chimaera ou Griffith LHD d'origine France ou Belgique.

 
D'ici 13 ans tout peut arriver, mais je ne pense pas que la cote des 991 s atmo suive la même évolution que celle des mal aimées 996.
Elles vont probablement encore décoter, mais elles vont probablement aussi se stabiliser assez haut... surtout vu comme les porschistes n'aiment pas le changement.

Vu le cahier des charges et l'historique je partirais sur une lotus elise sc, voir une evora.
Pour trouver un garage, tu peux t'inscrire sur garage111 et demander où ceux de ton entourage vont.

Une ancienne peut-être? Ou une TVR comme le dis MalVache...

 
Il y a un garage spécialisé à Aubagne : http://www.espritcompetition.fr/index.php
Mais je ne sais pas si c'est dans ton coin.

 
Ca doit être impeccable une fois rentier.
Tout comme j'aime le Jura.
 
Encore une fois, si j'étais rentier.
 

 
J'ai une situation classico-merdique, à bosser dans cette RP qui pue, prendre des TEC qui puent, être entouré de mongols, pour bosser dans un métier ou je n'ai aucun centre d’intérêt.
 
Le tout me permettant de vivre quelques semaines par an des voyages sympa à travers le monde. Et de ne pas être trop pauvre.
Maigre consolation, à la vie médiocre de l'homme du 21eme siècle.

 
FYP

 
Ah ouais donc c'est pas qu'une impression, je trouve vraiment la 991 s intrinsèquement meilleure que les 996 et 997 .

Ah bah j'vais pas te mentir sur 7 milliards d'humains, on est pas nombreux à vivre une vie passionnante faite d'aventures, de grandeur et de gloire.
Elitiste !

Intrinsèquement non, objectivement avec l'évolution forcément

Aimer au moins la ville dans laquelle on vit me semble un minimum.
Belle VDM sinon...

 
En effet, je l'ai dans un coins de la tête, juste un petit bémol sur le look mais on m'en a déjà dit beaucoup de bien donc à tester.  
 

 
Oui cela rentre mais ayant déjà eu une Z4 je préfère changer pour autre chose même si je pense que ca doit être un autre monde niveau moteur, frein... etc
 

 
J'adore la Griffith, cependant très très dur à trouver et dans les prix sans 100.000km et plus    
 
 

 
Elise SC ce que j'avais en tête, mais je sais pas pourquoi je suis frileux sur Lotus    
 

 
Pas tout prêt ni trop loin cela peut être une solution pour les entretiens conséquents, j'attends encore un peu avant de lancer ma recherche à 100% sur le fofo spécialisé du modèle. Je suis en phase jirouette pour le moment apparement comme beaucoup ici    
 

Boulogne-sur-Mer est une ville financièrement accessible, mais de là à se vanter d'y loger et travailler...

Le réseau gsm de 1998, les camping-cars de Hollandais, les FDP @45km/h dans les virages qui foncent @95 dès le début de la ligne droite pour t'empêcher de doubler, les clodos et les hippies d'Aubenas ...

Dans le respé  

 
Meilleure j'en sais rien, plus performante oui.
Esthétiquement parlant je dirais que c'est la plus belle des trois, mais c'est strictement personnel

 
Malheureusement, le kilométrage des voitures ne va pas baisser à l'avenir, mais je ne suis pas certain que ce soit un obstacle. Je préfère acheter une voiture de 20 ans régulièrement utilisée même si elle a 130 000 km, qu'une voiture de 60 000 km qui a passé 10 ans immobilisée...

je ne me vante pas, c'est juste un descriptif d'une vie tranquille. c'est au bord de la mer et c'est tout ce qui m'importe, le cadre est sympa (enfin en tout cas çà me suffit à moi et à ma moitié, à partir de là inutile d'essayer de me troller sur le sujet ). et je dis juste que c'est possible de faire une migration et ne pas rester en RP ou dans un cadre dans lequel on ne se projete pas .
tout le reste c'est du bonus

Surtout qu'un docker ou un fritier là bas doit mieux gagner sa vie qu'un technicien informatique en RP.

Le kif ultime, cadre sup de SSII dans le Pas-de-Calais... C'est l'ISF et les placements offshore assurés vu le cout de la vie.  

 
On parle d'une TVR là, pas d'une Twingo... A 100000kms, le moteur a déjà eu au moins 3 réfections et l'embrayage doit déjà être sur Jupiter.