Reprise du message précédent :
Sans compter que le mec demande une bagnole ayant un minimum de puissance.

Bon, les dates proposées posent problème aux historiques de l'évènement, j'ai donc rajouté le WE suivant qui semble aller à tout le monde, merci d'aller mettre à jour le Doodle    
 
http://doodle.com/poll/udgeus3wtqq9t4ex

Pourquoi pas, c'est pas vilain du tout en plus...reste à voir si l'assurance dira ok.

SSS pourquoi pas, TRS je dis non direct si la position de conduite est aussi catastrophique que celle des Twingo classiques.
323ti j'y ai songé, mais il me semble que c'est un châssis d'E30, donc c'est pas forcément le meilleur choix pour débuter en RWD.
Corolla TS, une fois qu'on a fait abstraction de l'intérieur plus fonctionnel qu'élégant, c'est pas mal ouais

Prius j'ai peur de ne pas savoir en tirer la quintessence ²

Xsara VTS, dommage que ça soit si vilain, parce que ça a effectivement un rapport qualité-prix de goret

Sinon, une 206 S16 propre (mouahahaha )

Pour en avoir essayé une en V6 BVA, j'ai adoré...mais j'habite en petite couronne, et mes compatriotes pourront témoigner que les fragiles et très onéreux pare-chocs d'une 406 coupé ne survivraient pas longtemps aux habitudes de stationnement sauvage des locaux

Kmage année pics

Mouaif le cab en région parisienne...je doute de l'utilité (la météo de ces derniers temps n'aide pas trop )

C'est puissant une MX5 ! 140cv pour 1T050 !
C'est le même RPP qu'une Xsara VTS 167cv quasiment !

TRS oui,  
323ti c'est plutôt e36 le chassis il me semble
 
Pour la Prius, tu peux pas test

Xsara VTS a une grand soeur bien moins vilaine !  
206 s16 c'est vraiment pas terrible

 
SSS et TRS, même combat pour la position de merde.
Par contre c'est pas cher à rouler et c'est rigolo.
 

206 s16, c'est pas si con, même si le moteur est un peu à chier, faut avouer.
 

Y a eu des NA en 140 ch ?

Effectivement, les compact sont aussi basées sur le châssis classique.

Mais de l'aveu d'une connaissance qui eb possède une, c'est pas forcément le plus sain pour commencer en propulsion...dommage parce que c'est top comme voiture

C'est laquelle sa grande sœur?

Ouais mais bon, dans une Twingo j'ai mal au dos au bout de 15' de route, alors on va éviter

C'est pas excessivement puissant mais ça marche bien.
Autre avantage pince : ça prend 100% d'E85 sans souci (hormis l'habituel démarrage en hiver).

Non mais en 130 oui
 

306 s16

Moi je m'était fait alpaguer par une mamie en Civic 8 Type R en prenant mon pain  

Ça doit pas être donné les 130

Pas très fan non plus  

Holà!
 
Un de mes amis a une STi 2011 (sedan) préparée (pas par moi ) à 360cv, il s'en sépare pour partir chez BMW. Il habite le canton de berne, près dr la frontière française. Ca intéresserait qqn ou pas du tout?
 
J'ai plus d'info, bien sur.

                         \
                           \
fig1: Le faux argument pour justifier qu'on veut autre chose

Tu veux jouer au päilote dans une traction lourde puissante et confortable ?  
Dis plutôt qu'elle ne te plait pas  

Le mec est Suisse ou Francais ?

Ah mais t'as tout faux, j'adore les E36 Compact.
Juste que ça m'embeterait de me bourrer avec, vu que je connais pas trop les propulsion

Quant à jouer au paylote...j'habite dans le 94, mon col de montagne à moi c'est l'A86

 
Suisse, tout comme la bagnole, avec tout ce que ca implique. Les modifs sont homologuées et inscrites

Plus d'info ?

Bon, les 323ti ça va encore être un grand moment si j'en veux une :
-soit c'est hors budget (j'en ai vu à 10 k€ )
-soit elles ont 250 000 km
-soit "fau prévoir 2 pneu et les plaquette et 2 cg parce que c'était la voiture de mon ami mai j'ai pas eu l'interet de fair la CG" :x

Modifs homologués et inscrites ça signifie impossibilité de la faire immat en France sauf à passer par une rti et encore. Donc pas intéressant pour un rapatriement en France.

 
Rassemblement automobiles à tendance sportive @HFR annuel à proximité de Vendôme, dans le nord du 41, ambiance barbecue bière, ballade sur les petites routes du Perche avec parfois un peu de time attack, et activité à définir, ce qui se termine généralement sur la piste de kart la plus proche qui vont finir par fermer au mois d'août à force

 
Boaf suffit de briefer Kronick avant pour qu'il ne fasse pas de violent demi-tour juste devant les gentils messieurs du karting

Tant mieux l'Europe et les bilatérales!

Faudra lester kindja aussi pour qu'il arrête de nous doubler comme si on était des chicanes

 
bon courage
 
Regarde en suisse , les voiture sont à 200 000 km mais en général assez propre.

j'ai vu une 323i (oui pas ti ) sur leboncoin, moins de km que la mienne (78000 celle de l'annonce)
5500€  

 
Je lui ferai un aligot et pour vous une petite salade  

Tiens, justement, je me demandais comment j'allais pouvoir utiliser mon reste de cantal... merci de l'idée

 
Y'a pas de kart biplace ? Je ferai un très bon handicap

 
Cantal pour un Aligot ?
 
Tu sors.

Purée/fromage, spa de l'aligot mais ça y ressemble un peu et surtout c'est mangeable

Désolé si j'ai pas de tome de l'Aubrac sous la main, ça fait pas partie de mes aliments un tant soit peu courants...

Ca y ressemble  

Je veux bien qu'on discute Audi TT sur ce topic.
 
Mais déconner avec la bouffe, pas d'accord.

T'abuses, j'ai pas encore dit que je comptais faire ça avec de la purée en sachet

Quid de l'homologation ? S'il faut rajouter des taxes et tout ça, c'est pas la peine...

On va éviter BM pour l'instant.

Sinon, les Celica dernières du nom, en 1.8 145, c'est bien ?

 
J'ai alerté    
 

Mouais, mouais... je suis sûr que vous êtes du genre à mettre de l'emmental dans une quiche lorraine et de la crème fraîche dans la carbonara en plus (voire des chipo dans le couscous ), soyons sérieux!

 
Merde tu m'as piqué l'idée  
 

 
Ils peuvent essayer, ce topic n'atteindra jamais la nazitude du topic pizza

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Des MX-5 NB phase 1 à 4000-5000€ j'en vois tourner en 1.6l et 1.8l (conduite à gauche) à côté de chez moi mais faut aimer la rouille qui va avec sans compter les bas de caisses perforés

J'parlais d'une Twingo normale moi

Wend  
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