Reprise du message précédent :

 
+1  
les R170 sont assez affreuse, il prend une sacré claque quand tu regardes le modèle d'après (R171)
 
Le "K" s'use, c'est pour ca que j'ai préféré prendre le V6. Et puis faut aimer le bruit du 4 cylindres kompressé.
 
Ca n'est pas une sportive non plus, ca accélère correctement en ligne droit, mais c'est pas fait pour de la conduite sportive.
 
Et tout le mécanisme d'ouverture / fermeture du toit, dès que ca vieillit, c'est la loterie (= €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€)
 
a 4/5000€, ca sera une rougne en plus.
 
Les TT / S3 sont des voitures chiantes a mourir, les premiers avec pas mal de problemes moteur + électronique (les joies de l'écran de compteur qui pete sur la plupart ), les seconds "seulement" avec des problemes de moteur et de transmission.
 
=> même joueur joue encore

R170:
http://s1.cdn.autoevolution.com/im [...] 1420_1.jpg
 
R171:
http://s1.cdn.autoevolution.com/im [...] -362_4.jpg
 
quand t'as vu ça, jamais de la vie t'achètes une 170

 
Essaye voir sans le tuning moche    
 

 
Les 170 phase II sont parfaites, classiques, intemporelles, les 171 sont affreuses, nous sommes bien d'accord    
 
Le Kompressor, avant de l'user, il va falloir faire quelques kilomètres hein, et le toit vario, un souci connu avec les capteurs en haut de la baie, nettoyés et c'est reparti... Le bruit est très bien avec une admi qui va bien et un silencieux assorti. Merci pour ton intervention    
 
Mais sinon on est d'accord que c'est pas vraiment sportif à la base  

Elle côte encore haut la R170..

La côte ne descend plus depuis quelques années déjà, contrairement à celle de la 171  

C'est certainement plus sportif que mon A3 TDI

Pas de bonjour? Et alors?

 
Le rhd pour 5k/ans c'est largement jouable , par contre en trouver une propre ça c'est une autre paire de manche
 

 
l'annonce étais drôle , puis surtout pour me foutre de la gueule du vendeur avec des prix de + en + bidon , merguez ou pas
 

 
si la rx8 est propre et entretenue hors quelques subtilité d'utilisation c'est jouable , la clio moche reste quand même un must surtout sur le plan prestation / tarif.
 
5k€ c'est peu por une voiture sympa , avec la flambé des prix tout coute mini 10k€ ou bien plus , tu peux regarder les MG TF ça reste une voiture sympa et utilisable.

A la base je cherche pas forcement une sportive, je cherche surtout une auto essence qui marche pas trop mal pour me changer un peu de mon TDI quotidien .
C'est sur que le topic est spécialement fait pour les sportives donc je ne suis pas forcement au bon endroit .

A toi de voir, tu veux un essence qui marche avec le même chassis que ton TDI ou un truc "différent" ?

Duck, comment tu fais pour passer la 206cc des vieux dans la catégorie 'grosse GT' ?

Non. Ca accélèrera mieux en ligne droite, mais tu pourras pas conduire sportivement avec le R170, c'est pas fait pour (poids, suspensions etc )

Avec ton budget, ca sera clio. Si tu veux quelque chose de plus prestigieux tu peux doubler ton budget.

edit: ok, pas vu.

Donc plutot voiture sympa avec moteur qui envoie un peu...

Le châssis de mon TDI est je trouve pas trop mal après j'ai jamais eu autre chose que ca c'est ma première voiture, donc identique ou mieux si possible . C'est une 8P TDI 105 S-line .  
 
Les TT180 et 225 sont si nul que ça ?
J'ai regardé un peu sur lbc les clio RS y'a des modèles pas trop moche .
 
Edit : "Donc plutot voiture sympa avec moteur qui envoie un peu..." oui c'est exactement ça.

 
Markof ?  

Plait-il

en faisant abstraction des pb récurrents de ces auto, c'est surtout que ton budget n'est pas suffisant pour avoir quelque chose de propre, encore moins une 225

Stresse pas, c'est rapport à un type qui a un peu fait un blocage sur la tt il y a quelques semaines.

 
Non t'inquiète, c'est une connerie    
 
Par contre je rejoins Knightcore pour l'inadéquation budget / TT non merguézifiée

OUi déjà mais surtout ça n'a rien de sportif.  
Tenue de route merdique, moteur qui fonctionne mais il y a du poids...
 
Une Clio RS est bien plus sportive.

Dans ce qui pourrait coller au budget (en poussant vers les 6~7K), on trouve des Toy MR avec le 1.8VVT-i, toujours fun et globalement fiable comme voiture  

C'est sans doute pas mal oui.
Une MX-5 ?

Une MX5 à 5k€? Non.

 
Easy    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/952960412.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/949203212.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/944473571.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/907495544.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/950641725.htm?ca=9_s

celle de aioka est plutôt cool, c'est vraiment si bien que ça la mimix ? j'entends parler d'elle a chaque fois .
 
Niveau performance ça pousse ?

Un hall, 5 GT86, une Corvette, une RCF, qui a dit qu'il n'y avait que des hybrides chez Toyota ?

 
regarde les twingo RS , c'est vraiment fun , fiable , tout le contraire d'un mazout.
 

 
206 cc : poumon de 140ch ou pire 110ch
SLK : v6 ou kompressor ~ 200ch
 
Disons qu'avant la grosse gt c'etais 400ch , vu l’état actuel des choses 200ch c'est beaucoup pour mal de monde , Le couple michu en tête de liste.
 

 
La mrs est une bonne voiture , mais la cote commence à être débile.

 
C'est sympa mais ça pousse pas non  

 
C'est le problème des RHD : rouille !
Sinon, aucun soucis au quotidien pour une 8, du moment qu'on respecte le fait de pas l'éteindre à froid et qu'on a pas acheté une merguez (un peu comme toute les voiture mais la 8 pardonne encore moins les mergez du à son moteur spécifique)
 

 
 
Airbag passagé explosé ?

Si tu considères que la TT de 200cv fait 1500kg et que la mx5 de 145cv ne fait que 1000kg, je te laisse conclure (sans compter le châssis joueur mais sécurisant de la mx5)

Je dirais plutôt des pneus dans un sac plastique.

Ça a vachement baissé les MX5 ? Je vais peut-être bien remplacer la saxo dans ce cas  

edit : je n´avais pas vu « Distribution Neuve 2009 »... va falloir penser à la refaire là

  c'est en vente ? La rouge en bas à droite est la tienne, nan?

Ok donc c'est plutôt cool comme petite auto la mimix, facile de grappiller un peu de CV ?
 
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  
http://www.leboncoin.fr/vi/939236795.htm
 
La couleur de l'intérieur est immonde mais l'extérieur

Demande des photos d'en-dessous.  

lol

C'est sympa, j'adore mais c'est la première génération (il y en a eu 5, avec des améliorations à chaque fois, jusqu'en 97 et fait gaffe à la date de la courroie de distribution, comme pour la mx5) et ne crois pas le mec qui annonce 8l/100 (10l mini, 11 de moyenne)  

https://www.leboncoin.fr/voitures/953430900.htm?ca=12_s

 
Achat en plaques anglaises ?

Cela dit il a un peu raison, même outre manche les prix sont délirants...

Tout est à vendre sauf la gt rouge