Reprise du message précédent :

Donc pas d'obligation de le signaler

C'était vrai dans les années 70/80, maintenant j'en suis moins sûr.

Comment t'as fais une sortie de route pareille ?

 
Je crois qu'ils sont obligé de te faire signer un papier quand le véhicule à subit une procédure VE ou un truc du genre.
 
Si c'est pas le cas, donc ils ont rien à signaler en effet. A part le fait d'être honnête bien sûr

4. You turn the radio down to see better

 
j'ai placé la voiture au frein comme je le faisais régulièrement, sauf que là ça c'est moins bien passé

Elle est bien placée, là! Bien freinée aussi!

RedFace :
http://www.leboncoin.fr/voitures/945244290.htm?ca=12_s

9000 euros, 152000 km. Uch.

Et pas de mention du moteur (1.8 ou 2.0) ni de la finition !!

Une mx-5 en plus    
 
 

Finition c'est une Elegance, moteur je suppose 1,8l
Par contre c'était surtout pour l'autocollant sur l'aile

Effectivement pas très hfr compliant l'annonce

Sièges "fauve" avec tableau de bord noir = rare !

 
C'est quoi ? Une pomme ?

Bonjour à tous,
 
Il y a quoi comme alternative à la 130i dans un budget de 20 000€ ?
=> 5 portes
=> un coffre pour mettre le chien
=> un moteur sympa
=> confortable pour faire de la route

Neuf ou occase et si occase il faut préciser année et kilomètrage aussi.

Neuf ou occasion, peu importe tant que ça rentre dans le budget !
 
Et le kilométrage, pas plus de 125 000 km !
 
 
PS : et avec le gps

 
Compacte GTI from everyone.

Edit : probablement une qui était sur Bwat et qui serait déjà revendue

 
Mais pourtant on nous rabâche régulièrement ici même que comparer neuf et occase c'est un vue de l'esprit, les clients ne se comportant pas comme ça dans la vraie vie

 
L'avantage du neuf, c'est que si on la trouve à moins de 20 000€, je la toucherai à bien moins cher d'occasion

 
Chacun a le cdc qu'il souhaite, à ma connaissance ce qui est décrié ici, c'est de comparer le rapport qualité/prix d'un véhicule neuf avec un autre qui a 200 000km.
Du genre "OLOL une clio RS de 200ch à 25k alors que tu peux avoir une XJR de 1995 qui sort 400 bourrins pour le tiers de la somme".
 
Mais je te sens chafouin sur le sujet

Focus ST Break, Leon Cupra ST

Mais si c'est pas pour du daily est-ce que ça a un sens de comparer le rapport qualité/prix d'un véhicule neuf avec un autre qui a moins de 80 000km ?
 
Je pose la question  

On s'en fou de comparer !
 
Le mec pose 20K€ sur la table et demande ce qu'on lui propose de mieux pour son CDC ! (Il fixe juste la limite à 125.000kms)
 
Forcément qu'à tarif identique, un véhicule neuf de 20K€ coûtera moins cher en entretien/assurance qu'une occaz de 20K€ (potentiellement plus premium/HDG/moteur plus puissant)

Subaru STI

Touareg V8 ou W12 si tu cherche un 4x4.
Une 535/540i break (tu nous as pas dit la taille du chien )

Maintenant, si tu veux reste dans le segment des compacts, focus/Léon effectivement !

un chien dans le coffre d'une 130i, il va pas être bien a l'aise  

ou l'équivalent de la focus st break chez les suedois, la volvo v50. 5 cylindres 2.5L turbo, à prendre en 4rm tant qu'a faire. Une reprog soft plus loin et ca sort 260cv fiable avec une carto qui accepte jusqu'a 100% d'e85. Ca sort + si tu enleves l'option super

La boite auto est pas mal du tout sur ce modèle, si tu ne veux pas une boite manu. J'ai juste regretté les sieges cuir qui glissent, en dehors de ca c'est un sleeper parfait.

Ca se touche maintenant a partir de 8K selon état et kilométrage. En France je pense que c'est plutot 10-12. Ne pas hésiter à aller voir chez les allemands, c'est un modèle peu vendu (mais recherché) en France.

 
Pas de break ! Je vais voir pour la Leon Cupra.
 
 

 
Il y a quasiment aucun modèle dans ce budget en version "club".
 
 

 
Pas de 4x4 ni de break !
 
J'aurai bien aimé une voiture "premium" comme la 130i, le problème est qu'on trouve très peu de modèles sur le marché

 
La 5F en 5 portes à 20000€ va falloir oublier et regarder un Léon II qui est beaucoup moins bien que ce soit en moteur, tenue de route ou confort  

3 MPS ?
CTR ?  

Prends un modèle 2005 avec DCCD, ou 2006 pour le couple du 2.5L (mais il vaut mieux que les joints de culasses aient été remplacé par des renforcés sur le 2.5 des STI), c'est en dessous de ton budget et tu perdras pas grand chose à la décôte

 
 
Ce genre de truc ? il ya qu'une annonce sur Mobile.de    
http://www.automobile.fr/Voiture/V [...] 67560.html

 
Il tient dans un coffre de 206.... Donc la 130i, il tient sans problèmes.

C'est très rare la V50 T5, glouton et tout sauf dynamique
Et la reprog c'est illégal

Du coup, c'est le genre de clébard qui tiendrait aussi bien dans la boîte à gants ?

Tout dépends du chien.... /obvious
 
Un berger allemand mâle ou une caniche spas pareil

 

 
Alors ça      

La C30 chez Volvo avec le T5 (donc le même que sur la Focus ST si je ne me goure pas?), ça doit être plutôt sympa aussi ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/929041786.htm?ca=12_s