Reprise du message précédent :
http://www.leboncoin.fr/voitures/638606845.htm?ca=7_s
 
Attention, le vendeur est un peu en carton.
 

Oui meme si j'ai une préférence pour ma Phase 1.
Perso en sortant d'une 106 Rallye, j'ai cherché un truc plous discret

Le joint de culasse aussi.    
 

Avec un accent pareil c'est bizzare, généralement ça se termine en Impreza jantes dorées    
 

 
Pareil, j'en ai lâché quelques gouttes

Apres y'a les 323Ti qui font 170cv aussi, mais a mon avis le comportement est plus GT que sportif, du coup la Xsara doit etre plus hargneuse et incisive. Et t'aura pas une caisse de 130 000km a 2500e.

A voir aussi que le coût d'entretien et d'assurance ne sera surement pas le meme.

 
Zut alors, du coût c'est pas gagné

Tapé trop vite

 
La propulsion n'est pas un critère obligatoire.
 
Je ne suis pas fan de la ligne de cette bagnole je préfère à la limite une zx ... ^^

Frère de duck69

FYP
 
/mauvaise foi

pour 4000 (aller un ptit effort) ya des fiesta ST 150ch  
 
me semble que la swift sport est sortie au même moment, ça se trouve pas a moins de 5000 d'ailleurs.

Moi non plus, y'a la phase 1 qui peut aussi se trouver a vil prix, elle est bien plus joli/moins moche que la phase 2, et bonus elle pese 100kg de moins et a une carto moins sur le couple, donc plus rageuse en haut.
Y'en a une bleue toute option qui traine sur LBC, mais elle a des gente norauto et et elle a 200k passé, trop cher de mon point de vue.

La ZX 16v @ 3000€ par contre, ca risque d'etre dur a trouver, ca cours pas les rues tout court ce modele, par contre c'est le meme moulin.

Apres je sais pas si tu cherche oblgatoirement un coupé, mais je lurkais pas mal sur la MG ZS 180, c'est une berline 4 portes a moteur V6 de 180cv. D'apres l'automobile sportive le chassi est vraiment bien typé sport pour une berline.
Avec l'aileron option elle a des air de subaru/lancer de profil. Y'en a une sur LBC import jap MG power de 220cv d'origine, par contre c'est une RHD. D'apres le gars ca marche aussi bien qu'une boxster, au moins en ligne droite

Y a que moi qui pense vrai bloc et propal ici?
 
Les e30 ça compte pour du beurre? A 3/3.5k y a moyen de trouver une merguez potable.

318is pour un truc propre faut viser d'avantage les 4k non, c'est quoi la côte ?

J'aurai plutôt pensé à une 325i

Atlantique ?

Moi je pensait plutot a un truc avec un kilometrage encore honnete et qui n'ai pas été merguézifiée par l'un des 10 proprios précédents

 
Pas forcément. Il faut aimer le dessin de la citron et AMHA une e30 est bien plus fun.

Il vaut mieux passer pour un préretraité en xSara que pour un voleur de portable en E30.

Mettre des capots aux voleurs de portable en voiture de préretraité c'est ca qu'est bon

 
Ça donne un petit côté deeler de bas fond, mais on sait tous que le St grâal reste la m3 e36 3 pattes en travers du rond point, effet Tony Montana du gofast assuré.

 
C'est valable pour tout les modèles confondus

C'est le moteuur qui est sur 3 pattes ?

 
J'ai que des sœurs !

 
Ah ouai? Pics

Ca après ça dépend des gouts.
 
Perso je l'ai trouvée aégrable en usage lambda en ville (j'habite en RP) et rapide en utilisation sportive.
Bref, elle fait le job, le tout avec des consos plus faibles qu'en BVM

 
MP

Pas loin en plus

www.amour-lyonnais.net

http://www.leboncoin.fr/voitures/596196038.htm?ca=12_s  

#driftfaure #grosdébit #ventilloDyson #alleger0%

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Des broutilles.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Je parlais de l'embrayage.

Puis un JDC sur un L6 enfoncé jusque sous la baie de pare brise c'est une autre paire de manche que le JDC de l'ax 1.0i   Et faut pas oublier qu'il faut faire éprouver / rectifier la culasse. Pour un bricoleur c'est une bonne affaire, pour tous les autres ça reste une grosse merguez.

Bah moins de 3000 euros, c'est merguez et c'est tout, après t'as le choix.

MX5,BM,S13,Volvo

Où sinon tu prends une saxo ou une 106 et tu mets des capots à tout le monde!