Reprise du message précédent :
Gt86 + vrai pneu = moins cher que la rcz. Tout est dit

 
Citer Audi dans un concours de rapport qualité prix, c'est... osé.
 
Pour 40 000€ t'as une Ferrari Modena aussi.

 
Fixed
 
Sinon pour en revenir à la RCZ R, Sport Auto a été plutôt convaincu par la bestiole, après faudra voir comment elle tourne sur circuit, le châssis a l'air bon, les freins aussi, les perfs légèrement meilleures qu'une M3RS; elle aurait du être à 38-39k€ max, là clairement j'aurais aussi tendance à me tourner vers une TT RS peu bornée pour le même prix que le neuf catalogue... et des perfs d'une autre catégorie.
 
Le 5cyl Audi qui équipe la RS est réputé fiable, le THP je vais éviter les commentaires mais 1.6 pour 270ch woot, on voit ce que ça donne sur la Classe A AMG les 4cyl turbalisés à outrance et d'une faible cylindrée

 
Le moteur est juste un appel a passer en assistance respiratoire, que ce soit en compresseur ou en turbo. Y'a déja plein de kits bolt ons de dispos .
 
Apres c'est pas vraiment comparable non plus, la gt86 c'est une un coupé amusant, mais surtout une excellente base pour un paquet de disciplines sportives. J'ai jamais vu autant d'acteurs se jeter dans le développement aftermarket d'une auto aussi vite, avec d'aussi bons résultats ...

Et au final une prépa reviendra à combien ?
 
C'est homologué route ? c'est fiable ?  
 
Bref, une RCZ R vs une GT86 prépa c'est pas vraiment le même usage.

Ca dépend de ce que tu mets dedans, entre un kit compresseur + intercooler qui doit chercher dans les 3K€ ou un V8 de chez summit racing à 40K€ y'a du choix

Dans l'ordre, non (enfin ca dépend du pays, aux US certains sont homologués, chez nous c'est pas la peine d'y penser), ca dépend

voila, completement. Meme non prépa. L'aspect général extérieur comme intérieur, le comportement de la caisse, etc ... la gt86 c'est clairement une caisse de branleur, pour prendre son pieds a la premiere route sinueuse venue ou faire des tours de rond point en crabe. La RCZ R c'est plutot une voiture qu'aurait acheté un ex conducteur de 307sw, dont la femme l'a quitté pour un branleur en gt86, et qui veut faire son rebelz mais pas trop.

 
Tu sais y'en a bien qui comparent des RCZR neuves à des TTRS bornés donc plus rien ne me surprend.

Il aurait fallu ajouter une 370z tarif mandataire pour faire bonne mesure.

 
Uniquement si tu l'achète avec le crédit immo pour rentrer dans le cash-flow de ton business plan.

Tu ne vas pas me croire, mais pour une fois je ne visais personne en particulier.

Tsss toutes ces questions de prolo alors qu'on sait très bien qu'en sortant de l'école n'importe quel hfrien peut se payer une exige s

 
Sisi je me doutais que ce n'était pas ciblé mais ça m'a forcément mis des idées en tête

cash bien sûr. Avec le premier salaire.

Et continuer à se faire laver son linge par maman  

 
cette solidarité entre canard  

 
Bof j'ai une vieille caisse poussive de 308000 km mais au moins je suis indépendant chacun ses priorités    
 
De toute façon en Ile de France c'est tellement la merde que j’attends de changer de région avant de prendre une autre bagnole

ah c'est sur c'est pas l'pied

La gt86   Mais j'aurais trop peur de m'emmerder avec un moteur qui manque cruellement de couple et surtout qui n'est pas non plus super expressif en haut... Vivement une version utrbo / compresseur street légal. Faudrait des pièces after market homologuées comme pour les fiesta / focus.

la GT86 mise sur les sensations
Suffit de voir la Twingo RS ... y a qu'un petit 1.6l 133ch et pourtant niveau sensation je peux te dire que tu prenais ton pied, car bonne sensation de vitesse et 0 insono.

 
 
of course    
 

 
j'ai tester l'indépendance sur paris , je suis de retour sur Lyon en mode tanguy et finalement rouler en daily avec une exige orange , faire sa vie tranquillement et surtout de pas faire à bouffer c'est quand même cool    
 
Sérieusement entre une maison de 120m² et un appart de 48m² le choix et vite fait puis troller sont père en lui demandant de prendre son appart c'est priceless    
 
 
 
 
 

 
1ère que je vois en vrai aujourd'hui dans ma campagne de bouzeux...
 

 
 

si ils la restylent faudrait vraiment: virer les 2 william saurin hideux, l'aileron tuning, les phares raccords, les jantes, et le "truc" dont je me remet jamais le nom en noir sur le pare choc arrière. et la ce serait une réussite esthétique.

Et l'horloge de bord génération BX 1.9d...
Complètement d'accord avec toi. Voiture a potentiel un peu gâché pour le moment et pas sur qu'elle aie une deuxième chance en phase2 vu la tendance sur les routes.

J'en ai vu quelques unes dans des couleurs différentes (notamment le orange qui est magnifique), ca claque quand meme bien. Meme si j'aime moyen l'aileron, faut reconnaitre qu'il ne jure pas trop par rapport a l'image que projette la voiture, un truc de djeuns a tuner quoi

Cette photo est juste prise du pire angle qu'on puisse trouver

J'ai eu l'occasion d'aller en faire un tour sur un petit circuit, ça change de nos vieilles merguez ( cross topic mamie braillardes ).
 
La ou pour faire un tour en 1'10 avec la rougne on est obligé de freiner le couteau entre les dents, trajecter a la limite de ce que la voiture peut faire, écraser l'accélérateur des qu'on peux, bref c'est la guerre, chauffage a donf pour limiter la température dans la baie, insonorisation LOL, dans la gt86 ça passe tout seul, sans forcer, tu fais n'importe quoi et ça passe quand même.

Disons que même avec les défauts que cite Kronick (et je suis tout à fait d'accord), elle est esthétiquement largement plus réussie que 98% de ce qui est sorti ces 10 dernières années (hors supercars).

 
ça fait très marché japonais quand même, en matière de design actuellement il n'y a que BMW/Mercedes/Alfa-Romeo qui sort du lot.

 
En même temps c'était Créteil non? Niveau punition c'est en effet pas mal.    
 
Enfin bon, la RP, hormis le boulot n'a pas trop d’intérêt. Mais comme bosser c'est nécessaire...

 
FYP
 
Mais oui, c'est très japonais
 

 
Le marché japonais est sacrément fade en terme de design quand meme. Je trouve qu'il y a un peu plus d'originalité que d'habitude. Faut saluer l'effort

Neuve VS occasion...
 
Pas la même consommation non plus

 
Je ne comprends pas.
 

 
 
Laisse, je l'imagine en train d'essayer de chopper de la gazelle avec sa merguez orange fluo " hey ça te dis, jte ramène chez mo...toi? "
 

 
Chose surprenante, on bosse aussi en province.  

Disons qu'on est payés, c'est ce qui compte.

Dans mon domaine, les salaires sont identiques en RP et en Province. Bizarrement, le turn over en RP est délirant

 
et encore, 48m² t'étais bien loti

Salaire à minima identique à Paris dans ma province.
De toute manière ceux qui sont là pour l'argent bossent pas chez nous mais en Suisse, vu que la frontière est à qques km.

 
Non pas testé, les retours sont pas super mais pour une première ca peut le faire !
 
MP moi si t'es chaud qu'on voit ca

D'acc, on verra ça en 2014