Reprise du message précédent :
 
 
Ouais, avec mes deux BM de suite : sur la première, je sortais d'une caisse à la puissance similaire mais on m'a brossé un tableau catastrophique (et faux) des e30 qui me faisait flipper au début, sur la seconde, ben, une m3 e36 3.2 sans béquille électronique autre qu'un ABS  
Pis en fait aucun souci, faut simplement pas s'imaginer qu'on pourra la prendre en main rapidement.

à chaque nouvelle femme, plutôt

yep c'est ça je pense la clé : se laisser le temps d'apprivoiser la bestiole
 
edit : zoreil

 
Ben faut accepter qu'avec plus puissant, au début tu rouleras plus lentement.
Mais toutes les caisses ne vont pas à toutes les conduites : j'ai un vague pote qui faisait du rallye en amateur, il était plus à l'aise avec sa 205 gti 1.9 qu'avec sa 205 rallye (le 1300cc carbu). La plus petite était bcp plus pointue et à conduire toujours à la limite quand l'autre était bien plus ronde. Comme quoi

 
Roule régulièrement avec, sans forcément arsouiller et ça va s'estomper
 

 
Tu verras, on s'habitue vite...  
Et après, des chwos, t'en voudras encore plus, toujours plus...

 
T'as 20cv de moins que moi en théorie    
 
 

Et sinon j'ai testé le water spray sur l'intercooler, en fait ça sert à rien
 
Et autre remarque de la soirée, faut pas mettre le DCCD en lock quand on se gare, ça gratte un peu

Féloches !  

on s'habitue toujours c'est ca le pire
 
je suis passé d'une 106 1.1 carbu à une CRX ed9 de 130ch la premiere fois que j'ai fais pieds plancher à 4000t en 2em j'ai cru que je pilotais une fusée, je me suis dis c'est trop pour moi
 
passé de la crx à une S13 origine 171ch, vu le couple du turbo comparé à la tondeuse j'ai encore cru que j'avais un missile
 
la s13 preparée à 300ch, j'ai re conduit la crx, j'ai trouvé ca vraiment bof
 
et maintenant je trouve la s13 puissante mais sans plus, je cracherais pas sur 50ch de plus...  
 
la puissance c'est une course infinie je pense

 
Ouais enfin ça c'est vrai en ligne droite, sèche, par temps clair.

oui parce que la course se finit dans un obstacle, souvent

 
Ouais voilà  

 
En théorie, ouais.
 

 
En pratique, non.  
 

Féloches Jo !

Ah sisi :

(0 drift/burn/donut pour arriver à ça, uniquement de la petite route Creusoise sous la flotte en novembre !)

C'est Marron Imola, la couleur ?

 
la route à chèvres

 
Chais pas, après m'avoir harcelé sur FB et ici-même, il n'a plus donné de nouvelle et heureusement, j'allais finir par me fâcher.  
 
Zozo, j'aime pas ton humour, c'est Marron Mas Du Clos enfin (ou La Courtine, ceux qui savent, savent)

 
Route à caisse de rallye -> il me faut une M3RS, cqfd.

Félicitations cybejo

   
Jamais compris sa démarche au final.

Bah voila tu m'en reparles, du coup je vais voir son profil FB (public....) et je tombe sur une vidéo de mon ancienne e36 avec un gros pot inox et des vitres sur-teintées noires.
Respirer, rester calme, respirer

Féloches 'jo !

Ouais féloches

Feloche pour la STI \o/
 
La vidéo sans démarrer le moteur c'est dommage par contre
 
Et les photos

 
+1 pour le féloche
+1 pour le moteur

Féloches  

Toujours pas ça les compteurs Subaru.
 

C'est loin d'être le seul, en ce qui concerne ces modèles.

 
Féloches  
 

 
Dans le Var une MRS c'est déjà sur-dimensionnné par exemple

Merci à tous
 
Bon testé ce matin pour aller bosser, c'est par contre pas du tout compatible en daily, là j'ai déjà le dos en vrac à cause des suspensions et mal à la jambe gauche à cause de l'embrayage
 
la wrx reste un meilleur compromis je pense

T'as pas 7 jours de rétractation pour la rendre ?

Y a TNF qui me la reprend pour l'€ symbolique si jamais

Feloches !

féloches cyberjo !

Bravo
C'est toujours le pied les premiers temps avec une nouvelle caisse plaisir !

+1    
 

 
Ouais, la GTR Track Pack 2012, je me suis dit que ça commençait à être un peu beaucoup pour nos routes de simples mortels.
 
Et féloches !

pareil, féloches cyberjo.
 
@bracobios : putain, superbe ta cappucino!
140chevaux@675kg  ....  
mais tu comptes vraiment la prendre à ce prix là?

Féloches pour la soub'