Reprise du message précédent :

Le site de l'Elite

faut remettre les choses dans le contexte, la DSG a 10 ans et est montée sur les Polo mazout
certaines sont mieux... après faut voir le prix de l'option aussi

je penche pour le premier mais tu check si l'argus est en rapport avec la cote, prends une assurance vol et voilà

 
Tu vas te la faire chourave par des gitans

Moi je m'en tape c'est pour les fois ou ca sera bobonne avec les enfants dedans

une madame dans une S4, perso je le ferais pas ...

Je vais me rabattre sur ma première idée alors, une C55 AMG (mais c'est un peu plus cher)
Jamais entendu parler de car jacking avec bizarrement

Je sais pas si ça craint en car jacking c'est un peu plus vieux, je pense plutôt a un vol à domicile la nuit, comme Joël avec ses C5 quoi

Je me suis résigné à prendre une BMW en daily parce que c'est impossible de la laisser dans la rue et que pour le moment je n'ai pas de garage  
 
Et effectivement le vol à domicile est monnaie courante.

Vous parlez de home jacking ou juste un tirer la voiture dans le garage/cour ?

Les deux le père d'un pote s'est fait tirer sa 320D E92 en pleine nuit alors qu'ils étaient 5 dans la maison, le voleur est rentré dans la maison, a pris les clefs et s'est barré avec la voiture bien gentiment.

Dans mon quartier (Paris, vers Bastille), il y a une M3 Frozen Black qui traine dans la rue. Y en a qui ont plus de bollocks que certains ici.

J ai 2 chiens donc ca y'a pas de soucis

 
ça me rappelle l'histoire d'une A5 2.0 TDI "S-line" ou les mecs avaient tiré la caisse et l'avait laissée 100m plus loin en voyant que c'était une pauvre 2.0 TDI

Les chiens quand tu leurs auras filé deux bouts de viande ils serviront plus à rien

 
Même pas réveillé par les "clac clac" ?  

 
Ils étaient en pleine danse des serviettes

ce n'est plus un pb maintenant : pour moins de 100€ tu peux installer un tracker GPS dans ta voiture. En cas de déplacement de celle-ci, le tracker t'enverra des sms (toutes les 5min) avec les coordonnées GPS => la voiture est vite retrouvée par la police.  

 
Ils dorment dans la maison donc ils auront commencé à gueuler (et l'alarme aussi) bien avant d avoir mangé un bout de viande .. ensuite, alerté, j irai a mon coffre et là .. ca sera le "GRAND SOIR"     Ils repartiront avec plusieurs trous du cul !

et tu iras en taule

 
ça dépends.. si on ne retrouve pas de corps

 
Pas les véhicules de "luxe", j'ai longtemps fait du sport avec un commissaire de police, quand il s'agit de Audi R8, Ferrari, Porsche etc... les voitures sont très rapidement chargées dans des camions (conteneur), ou mise dans des sous-sols le temps de démonter/neutraliser ce qu'il faut, et puis ça part très vite à l'étranger. Donc au final, de ce qu'il me disait, on en retrouve très peu, encore moins quand elles sont démontées.

ce qui est efficace en cas de car-jacking ce sont les coupe-circuit à distance. mais çà coute bien plus que 100 € ...

Dans le cas d'un camion qui embarque une voiture dans un parking, y a pas grand chose à faire ...

 
 
là, nous parlions  de voitures (S4/RS4) de vendeurs de kebabs pas de voitures prestigieuses.

 
De toute façon une voiture volé je préfère pas la retrouver, un chèque de l'assureur est préférable.

 
Et quand tu pars en vacances au Portugal tu te retrouve avec 2496 SMS à l'arrivée.  

 
Ah nan, les S4/RS4 c'est pour les approvisionneurs qui vont du bled au terter, les vendeurs sont en M3/M5  

Si on me la vole je préfère largement qu'on ne la retrouve pas...

 
ceux qui les retrouvent ont souvent de très mauvaises surprises effectivement :-(

Le tout en roaming        

 
En effet, bien qu'avec un tracker, ta voiture est retrouvée dans les heures qui suivent.....

 
Je prends le chèque mais je monte une expédition punitive quand même

 
Et entre :
- un modele largement upgrade "dans les regles de l'art" / par un forumeur reconnu
- un modele 100% stock entretenu par un forumeur reconnu
?
La question se pose... et j'ai l'impression que les prix sont identiques.

 
Une boitoto Mercedes 7  

Je viens de passer 3 jours en 135i pour essayer de me décider.
Après l'essai catastrophique du Cayman, cette 135i est bourrée de qualités. Un bon chassis, un moteur qui pousse de tous les côtés avec un bruit sympa mais pas envahissant.
Consommation correcte, environ 9l aux 100 en moyenne.
 
Je la garde jusqu'à dimanche normalement et je verrai si je la prends ou pas. Je me demande si je ne vais pas regarder plus grand...

 
Je pense que ça dépend de ce qu'on recherche, la fiabilité ou les perfs. Même si c'est fait dans les règles de l'art, forcement un jour où l'autre il va y avoir un petit soucis qui n'aurait peut être pas percé full stock.

 
J'ai loué minimum 50 voitures a boite automatique en 2012.
Je persiste a dire que la DSG n'est pas toujours exceptionnellement bien gérée à mon gout.
Techniquement, elle passe effectivement les rapports tres vite.. mais la gestion software n'est pas sans reproche (en particulier le faux mode sport qui fait inutilement mouliner le moteur )
 
Cela depend toutefois de la version de la DSG et du moteur (je les trouve bien mieux sur les TFSI que sur les TDI).
 
Je préfère la BVA8 BMW, par exemple.

 
Faut voir ce que c'est, changer un intercooler, une boîte à air, ou des amortisseurs/ressorts ça n'aura pas d'impact direct sur la fiabilité, mais la STi existe alors te prend pas la tête si tu veux mieux.
 

 
Chez Ferrari en tout cas c'est bluffant

Surtout c'est que c'est vraiment un problème de réglage uniquement, quand je fais une insertion sur autoroute et que je vois ma boite vouloir faire monter mon TDI jusqu'à 5000rpm je me pose des questions ...

Du coup, j'ai l'impression que quelque soit le moteur c'est les mêmes réglages, et que l'allonge des TFSI fait beaucoup mieux passer la pillule.

Roaming pour recevoir des sms bah oui...

+1 avec ça, investir dans une WRX c'est dommage et inutile car celui qui cherche plus qu'une WRX regardera d'abord une STi justement...