Et c'est censé être fait dans les 15j après l'achat du véhicule.
Moi je suis arrivé 3 mois après avoir acheté la voiture et sans justificatif de domicile, le mec super sympa me l'a fait quand même et je lui ai amené le justificatif un moins plus tard  

Nan mais je sais bien hein, je suis pas idiot
Je parlais bien des tiennes, y'a des artefacts de compression (regarde les couleurs du ciel sur celle-là : http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hph [...] 1042_o.jpg)
 

Je trouve ça assez cher tes retours en ferry, j'avais payé 40€ moi en prenant le billet sur internet 2h avant (en semaine par contre)

Sachant qu'une ITR LHD c'est au moins 10 000€, ca veut dire 100% plus cher pour avoir le volant du bon côté ?

Voilà, le système est tellement bien branlé que tu roules illégalement

Tu as fait Douvres-Calais je présume ?
C'est le ferry le moins cher, dans mon coin en dessous de 100-150€ c'est pas évident    
J'ai failli prendre celui de Calais au 2nd voyage mais les kilomètres en plus et les péages faisaient que j'étais quand même gagnant à payer le ferry plus cher  

C'est moche les DC5  

3 lettres : K20

arrêtez de vous plaindre, vous ne devez tout de même pas passer une RTI

Oui c'est largement envisageable.
 
J'essaye de te faire un résumé des coûts pour mes 2 voyages en Angleterre (j'en refais un dans moins de 2 semaines à priori   )
 
1er voyage :
On m'a emmené à l'aéroport de Nantes, j'ai atterri à Leicester pour ~70€.
De là j'ai pris le bus (-10£) et le mec est venu me chercher.
J'ai fait un plein à 70€, suis redescendu et ai payé 250€ de ferry pour arriver à Ouistreham.
Le voyage à proprement parler a donc coûté moins de 500€.
 
2nd voyage :
J'ai pris le train jusqu'à Paris puis un RER pour arriver à Roissy.
Le vendeur est venu me chercher directement à l'aéroport de Leeds-Bradford.
Un plein et 150€ de ferry plus tard j'arrivais au Havre, et je refaisais le plein avant d'arriver chez moi.
Moins de 400€ je me suis mieux démerdé.
 
3ème voyage à venir :
A priori ce sera encore moins cher, je vais prendre le ferry à Cherbourg (35€) et il arrivera à Poole qui est à moins de 10kms de là où habite mon vendeur    
Le retour en ferry me coûtera environ 170€ et très peu d'essence.
 
 
 
En ce qui concerne l'homologation de la voiture, voici ce que ça t'en coûtera :
- des phares aux normes LHD (aucune idée du tarif, et variable suivant les voitures)
- un certificat de conformité (en France c'est 150€, en Angleterre c'est gratuit, à toi de te démerder pour le réclamer au vendeur)
- un contrôle technique
 
En plus de ça, il te faudra avoir :
- une facture du vendeur (indispensable pour faire la carte grise, mais tu peux bidouiller n'importe quoi, j'en ai fabriqué une pour la S2000)
- un quitus fiscal (à récupérer gratuitement au centre des impôts, il faut y aller avec la facture du vendeur, la carte grise [V5] anglaise, un justificatif de domicile et c'est tout de mémoire)
 
 
Avec tout ça, tu files à la Préfecture et tu as tes plaques françaises. Il y a donc moyen de s'en tirer pour très très peu cher pour l'importation/homologation.
Attention à prendre une UK Spec, c'est pas la même mayonnaise avec une JDM  

 
Si un peu cher mais je "teste". Si je change c'est pour une 350Z phase 2 de 300ch, donc pas pour tout de suite...
 

Sauf pour les phares. Sur les voitures équipées de xénons tu n'es pas obligé de les changer en général. C'est le cas sur les S2000 et Boxster.
Il faut juste démonter les phares (comme pour changer une ampoule), tourner une "molette" ou inverser quelque chose et les faire régler en centre auto si besoin. Moi j'ai pas eu besoin, nickel pour le CT.

D'ailleurs, je trouve que ça manque d'un résumé pour les noobs comme moi qui savent pas qu'une K series X truc bidule doit passer par une RTI parce qu'elle n'est pas factory mes couilles. Il y a des renseignements dans les articles hors forum, mais ca reste chaud pour attaquer...

3 lettres : K20

 
4 lettres : K20A  

 
Oui, mais je prenais le cas de l'Integra qui n'est pas équipée de xénon en version européenne.
Le top du top (impossible ou presque en somme), c'est de trouver une Integra UK avec une face avant de JDM et des xénons.
 
http://memimage.cardomain.com/ride [...] _large.jpg
 

J'sais pas trop... J'aime les moteurs coupleux et qui vont un minimum dans les tours. Le V6 Nissan 300ch est très bien pour ça.
Après je ne l'ai pas essayé mais putain qu'est-ce qu'elle est belle (si on remplace les catadioptres orange du PC avant par des blancs)
 
http://farm9.staticflickr.com/8144 [...] 08b9_b.jpg
 
http://imganuncios.mitula.net/niss [...] 165086.jpg
 
http://imganuncios.mitula.net/2006 [...] 945499.jpg
 
http://farm9.staticflickr.com/8156 [...] a29b_b.jpg
 
Faut que je me calme, priorité aux projets immo

Je suis en train de passer le temps en programmant un A/R en UK et en regardant combien ça coute exactement.
Sachant que j'ai pas la place pour une 3e voiture...
 
(par contre ma copine a intégré le fait qu'il y aura 3 voitures à la maison un jour )

Je suis en train de passer le temps en programmant un A/R en UK et en regardant combien ça coute exactement.
Sachant que j'ai pas la place pour une 3e voiture...
 
(par contre ma copine a intégré le fait qu'il y aura 3 voitures à la maison un jour )

Aller en Uk chercher une poubelle voiture, c'est un passage obligé, un peu un rite initiatique, un truc a raconter a ses gamins, tout le monde devrait le faire, moi j'en garde de supers souvenirs (meme si le jour J, j'en menais pas large....)

 
Clairement, une expérience de vie  

Aller en Uk chercher une poubelle voiture un moteur, c'est un passage obligé, un peu un rite initiatique, un truc a raconter a ses gamins, tout le monde devrait le faire, moi j'en garde de supers souvenirs (meme si le jour J, j'en menais pas large....)

 
Y'a des chiffres, bande d'illettrés JDMYO
C'est moche, et c'est rédhibitoire pour moi    
 

Presque 1000 km, seul, dans un voiture où tu n'es meme pas sur de pouvoir redémarrer au prochain feu, ou tu ne peux pas accélerer sous peine de tout péter, sans outils, avec une voiture bricolée 10 minutes avant de partir, j'ai envie d'aller en chercher une autre  

Aller en Uk chercher une poubelle voiture, c'est un passage obligé, un peu un rite initiatique, un truc a raconter a ses gamins, tout le monde devrait le faire, moi j'en garde de supers souvenirs (meme si le jour J, j'en menais pas large....)

 
J'ai regardé vite fait sur 7er, et j'ai pas trouvé de résumé des modifications de ta caisse et de tes passages à la DREAL    
D'ailleurs, je trouve que ça manque d'un résumé pour les noobs comme moi qui savent pas qu'une K series X truc bidule doit passer par une RTI parce qu'elle n'est pas factory mes couilles. Il y a des renseignements dans les articles hors forum, mais ca reste chaud pour attaquer...

 
C'est normal, si toutes les recettes sont connues, tous les noobs vont aller en UK acheter les bonnes versions, les prix vont augmenter en UK et les prix des version homologuées RTI en Fr baisser, comme ce qu'il s'est passé avec les RX7 FD Uk Spec, les proprios ont pas interet a le faire
 

non non, c'est juste qu'effectivement raz le bol d'écrire 100 fois la même chose car les noobs ne lisent RIEN BORDEL DE MAIRDE /FOU/  
 

Aller en Uk chercher une poubelle voiture, c'est un passage obligé, un peu un rite initiatique, un truc a raconter a ses gamins, tout le monde devrait le faire, moi j'en garde de supers souvenirs (meme si le jour J, j'en menais pas large....)

Presque 1000 km, seul, dans un voiture où tu n'es meme pas sur de pouvoir redémarrer au prochain feu, ou tu ne peux pas accélerer sous peine de tout péter, sans outils, avec une voiture bricolée 10 minutes avant de partir, j'ai envie d'aller en chercher une autre  

 
Trop cher mon fils    
 
 
 
Mon deuxième voyage, j'ai fait dans un autre style que Joël, petite soirée improvisée la veille du départ, je suis rentré dans le train avec environ 5gr par poche et j'ai déssaoulé en atterrissant en Angleterre.
 
https://maps.google.fr/maps?saddr=l [...] ls&t=m&z=7
 
Le voyage du retour a été dur de nuit  

 
Non mais c'est comme jouer à la roulette russe sans mettre de balle, où est le sel du truc !

Ah ouais quand meme Edimburg, moi je la ramenai de Sheffield, c'etait déjà suffisament loin pour moi

petit joueur
http://goo.gl/maps/rtLQs

Re-

 
bof, il suffit de louer les services d'une société roumaine employant des chauffeurs polonais qui consomment autant que leur camion.....    

 
J'avais trouvé une S2000 à Glasgow  

tu l'avais ramenée ?  

Non  
Et la Volvo : https://maps.google.fr/maps?saddr=B [...] ls&t=m&z=9
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