Reprise du message précédent :
Et plus moche aussi, surtout en Chamade

Mon frère, qui a importé une MR2 du Royaume Uni en août dernier, vient de la passer à la DREAL. D'après le certif de non conformité de Toyota, il fallait checker seulement les phares et les feux arrière. De ce côté pas de soucis.
Le contrôleur a quand même regardé le pare brise, et il va devoir le changer Pourquoi ? Pas de marquage "E" Ce truc coûte 950€ chez Carglass Oo
Bon au moins c'était un contrôleur sympa et compréhensif qui comprenait la bêtise du truc.

Voilà pour ceux qui voudraient importer une MR2 britannique du Royaume Uni (attention il y a aussi des modèles jap' inimatriculables, pour les différencier, il faut regarder le support de plaque et les répétiteurs de clignos sur les côtés).
Pour info, il l'a payé £800, elle marche au poil, elle est en très bon état, pas de rouille seule la peinture rouge est passée (presque inévitable sur le rouge opaque), et le cuir du siège conducteur est un peu usé.
On en croise pas souvent ici, c'est parfait pour se faire la main aux RHD tout en s'amusant.

bon ben je crois que ça sera définitivement ma 3ème voiture
http://www.topgear.com/uk/car-news [...] -2012-28-2
 
hâte de pouvoir l'essayer en vrai !

 
Une 19 16S phase 1 c'est bien plus classe qu'une Clio et mieux fini aussi faut avouer

   précise le fond de ta pensée  

 
Le train avant et surtout le train arrière de la 19 sont biens plus efficaces que celui d'une simple Clio 16S (hors williams).

Pour la finition, entre pourri et nul mon coeur balance
Pour la classe c'est très subjectif.

Leave Mucus alone

 
Pourquoi toyota lui a donné un certificat de non conformité ?! Il s'agit peut être d'un modèle/version non sortie en france ? Car que ce soit pour ma FC ou la S14 d'un pote donc chez nissan on a tous les deux eu un certif conforme. Je passe même mes CT avec mes phares UK sans problème ^^

Salut tous!
je vient d'heriter de la C3 hdi 70ch de ma femme  
je pense la revendre , et je voudrais me prendre un p'tit cabrio..
Y aurait quoi comme choix, entre 6 et 8/10 K€?
je pense 206 cc 2.0, ou mx5, non?

Ca dépend, tu veux 2.05 places, ou deux places ?

je les considère toutes les 2 en 2 places ^^

Pour moi, la CC 2.0 c'est moyen.
Moteur un peu glouton / puissance disponible.
1.83, j'avais le sommet du parebrise très prés de la tête (il est plus incliné sur le CC).
Places arrières / espace arrière mal conçu.
Dans la série, je préfère de loin la S16 "banale".
 
La MX5 semble s'imposer, mais à voir suivant génération et état dans ton budget. C'est fiable, mais les moteurs mazda sont juste "passables" en agrément/conso.
 
Une Z3 ?
Une MR2 ?
Une Z4@15 keuros ?

pour la 206, le but etait aussi d'avoir un p'tit roadster ^^
pour le budget, je peux rajouter  a la revente de la C3(5k€ environ je pense), donc pouvoir monter a 8/9k€..

SLK? J'en cherche une moi en ce moment et ça se trouve dans ces prix.

La 206CC, un roadster ?    
 

Z3 2.8  
 
de rien  

import Jap ou US peut-être
 

11-12K à tout casser en Italie la 3.0 (je zieute, je zieute)

Et entre 5,5-8k€ la Toyota MR-S en Italie/Allemagne

En tout cas pour un roadster pas une traction ! Quitte à prendre une voiture plaisir    
 
Et pour la CC je rejoins chin jo, la S16 classique est mieux (mais toujours aussi gloutonne et anémique...)
 
Puis j'ai beau aimer les françaises, pour les roadster on repassera hein !
 
Z3 > MX5, donc Z3   (pataper, je suis déjà loin)

j'ai vu une NC RC encore hier en blanc, c'est sacrément attirant quant même. En 2.0, histoire d'avancer un minimum

ON TOUCHE PAS AU GRISBI§

 
Bah il avait mis dans son message :
 

 
Donc apparemment son frère a importé une UK spec non ? D'où ma question.

il a peut-être demandé à Toyota France... bon normalement il aurait du être OK aussi, mais l'idéal pour l'UK c'est de le demander sur place

le Z3, tout ce que j'en ai lu ici, c'est que l'arriere se déboulonne, ca rassure pas ^^

mais non !
seulement dans les virages

Tu mets 2-3 Colson et t'es tranquille    
 

Duck tape.  

Mais non il tape pas, il est gentil.

 
Je suppose que si c'est contrôler et réparer à temps la voiture n'est pas foutue ? Si ?

Il y a un kit officiel BM pour reprendre / renforcer / réparer.

Question con, c'est quoi la différence entre un roadster et un cabriolet ? S'il y'en a une

Si l'on s'affranchit de définitions qui ont 1 siècle :
cabriolet : n'importe quoi qui possède un toit qui s'enlève, montants C et vitre arrière comprise.
Roadster : cab' 2 places bas et performant, généralement prop'
Edit : c'est comme ça que je vois le truc, en tous cas

Pareil.

un cabriolet est une version d'une voiture qui existe en berline
sinon c'est un roadster
exemple : serie 3 cab, Z4 roadster

 
La Z3 serait donc un simple cabriolet

tu connais une Z3 berline ? lol

http://fr.wikipedia.org/wiki/Type_ [...] #Cabriolet
 
"roadster : un cabriolet 2 portes et 2 places sportif se caractérisant par son poids et son confort limités"
bah

Les edit de fourbe

 
Preuve que ca tire pousse  

 
Attends il progresse, avant il supprimait comme un porc