Reprise du message précédent :
Donc déjà un connaisseur ne parlerait pas de AMG et de Brabus comme du tuning mais comme des préparations.
Puis je n'ai point de temps à perdre avec un concours de connaissance a priori on est tombé sur un sujet ou vous  ne connaissiez pas grand chose mais c'est pas grave allé a+

bis
 
 
Ca reste du tuning, des moteurs de psycho montés dans des chassis pas adaptés. Rien à voir avec la qualité d'un vrai constructeur
 
 
Ca me rapelle l'essai d'un petit SLK Brabus, qualifié "d'enclume" et faisant preuve d'un "flagrant manque d'homogénéité". Du tuning en somme, on ne fait que la moitié du boulot et on ose vendre ça a des prix astronomiques

Peut on en dire autant pour AMG !! ?  
 
Et trouve moi les sources de tes dires Svp.

Idem pour la Brabus SV 12 S Biturbo Roadster... Un super moteur, mais inexploitable par le chassis SL, meme modifié.

AMG est maintenant affilié à Mercedes et respecte quasiment les possibilités du chassis. Meme si ils gardent leurs aides electroniques on, quand elles sont off...
 
Pour la Brabus que j'ai cité : Top Gear.

ok

Déjà mon cher Remi, tu devrais savoir que même Brabus se considère encore comme un tuneur.
 
 
Le fondateur de Brabus est encore aujourd'hui président de "VDAT e.V.", l'association des tuneur allemands en fait
 
 
Ensuite s'ils possèdent bien un statut constructeur ça reste des modifications sur des voitures existantes, ils ne produisent pas leurs propres véhicules. AMG à aussi ce statut mais on ne peux pas décement les considérer comme des constructeurs à part entière, c'est stupide

ok merci

CLK DTM AMG !  
 on était beacoup à se demander la valeur sur circuit de ce monstre à cause de ses 1T7 poids qui semblait étrange car ils ont utilisé des matériaux légers comme le carbonne, que c'est une version pour circuit...
A voir comment elle tient le pavé sur circuit humide je ne me pose plus de question faut dire qu'avec du 225/35 R 19 (à l’avant) et 285/30 R 20 (à l’arrière) !
 
Cette version est vraiment spéciale le V8 fait 582ch et surtout le prix >236.060€ montre bien que cette clk n'a rien à voir sur tous les plans avec une simple version AMG-55.
Autre indice : elle a été conçue par AMG etHWA (département course de Mercedes : CLK-GTR de course, DTM...)
ils auraient fait 500 tours du gigantesque circuit de 20 km de Nürburgring pour mettre au point le chassis, les trains roulants.
 
extrait classic driver : "Bernd Schneider, leader actuel (a lépoque de la sortie du cLk) du championnat ITC, quadruple champion de DTM et champion du monde en FIA-GT, ne mâche pas ses mots : « C’est le meilleur « street-racer » que j’ai jamais piloté. ». Et Bernd Schneider a un sérieux point de comparaison : il a gagné l’année dernière son titre de champion DTM au volant de la version course"
 
le site d'AMG donne tous les détails de la prépa niveau moteur : piston forgés... et sur les suspensions, l'échappement, le chassis, les freins(d’étriers à six pistons à l’avant et quatre pistons à l’arrière)
 
Pour rappel voici les caractéristiques :
 
Moteur : V8 3 soupapes par cylindre dérivé du 55K
5.5L  
582ch à 6100rpm 800Nm à 3500tr/min !
et surtout 7000rpm pour le régime max (pas mal pour un Kompressor!) comme quoi, on peut s'amuser avec un moteur suralimenté
0-100 : 3.9s
Vmax : 320 (limité !)dès données terribles pour une voiture de 1700Kg c'est dire le travaail aéro réalisé et la force terrible du V8
Boite AMG SpeedShift à 5 rapports avec commandes au volant
Même sa consommation est impressionnante, « seulement » 13,7l/100 (pas sur circuit biensur).
 
Quelques photos :
 

une version Hi-res dispo sur le site web mercedes-amg, idéal pour le fond d'écran.

C'est bien, mais ca ne m'enlevera pas l'idée que créer une voiture de A à Z est mieux que modifier une voiture pré-existante.

Ben ouais, c'est juste une modification d'une base existante
 
 
Ca reste du tuning, du tuning très haut de gamme certes mais du tuning quand même

On dirait des Superleggera les jantes  

Meme pas en Carbone

le pire c'est qu'elle se ferai probablement massacrer sur circuit par des voitures au tiers ou au quart du prix...
ca fait joli en photo, ca accelere fort et ca finit dans le garage d'un emir.  

J'ai eu un super cadeau à nawel

En fait ma question est de savoir si parmis vous avez deja fait ce genre de stage, avoir des echos, conseils etc...
Car maintenant je suis armée d'impatience c'est en avril

Il y en a déjà qui ont fait, un ou deux, demande sur le topikauto  

 
lequel? car yen a plusieurs

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

mouai, je vois pas trop le rapport entre mon sujet et "Qu'avez vous vu comme belles voitures aujourd'hui ?"
en tout cas merci

 
c'est la que tu sera le mieux renseigné, ou il y a le plus de passionnés, de gens qui font du circuit toussa

 
effectivement, on y retrouve tout le monde en plus
On devrait faire une rubrique sur le forum...  
 
avec des sous rubriques tuning toussa  

 
laissons cette merde sur FA

 
Bof,n ça attire du monde et on se gave avec la pub...

+ 1.

 
dit-il avec son avatar

Merde, maintenant, ils vont croire que j'suis un tounaingueur fou  
C'était plus pour les demoiselles que je l'avais mis.
Le tounaingue et moi, ça faÿ deux.

 
trop gros, passera pas

 
 
Je te montrerai des photos de mes voitures (R25 - Mégane Coupé - Hyundai Coupé), elles sont pas tounés
L'avatar je l'ai pris pour la voiture que j'aime bien, mais pas en version tounée (), et surtout pour les demoiselles.

Du coup tu l'as viré

 
bouh , ya meme pas mon avatar de ma 348tb dans ton site

Mais de quel avatar parlez-vous, monsieur ?

 
 
link  

 
Celui-ci ?
 
 

C'est celui de Pad78, pas le mien
Ya beaucoup d'avatars de moi par contre.

J'ai un pote qui vends une Mazda Rx8 perf pack noire entre 19K et 18k €, plus d'infos par MP.

LOL

KIKOOLOL MDR PTDR

Antibug enfoiré

ok