Reprise du message précédent :

 
J'ai vu ton post après avoir posté, je connaissais pas le site, mais ça à l'air effectivement intéressant niveau tarif.

Et ça livre vite en plus.
Et il font également de temps en temps des offres spéciales, j'ai raté de peu une offre encore plus intéréssante sur la edge sport

Y'a vraiment besoin de monter autant en grade pour une pistarde ? Ça m'inquiète vu j'suis en 5W40.

 
Le problème avec ta Ligier Cappuccino, c'est qu'avec du 15" on a l'impression de voir des roues de tracteur    
D'ailleurs, es-tu passé en freinage 160mm ?
Ah non c'est vrai, ça coûte 500€ hors FdP au Japon    
 
 

+1, ces jantes sont vraiment une tuerie, et passent super bien quasiment sur toutes les caisses

   
 
Par contre d'origine c'est 230mm et les kits gros freins c'est plutôt dans les 1000€ minimum

peut etre pas, avant j etais en 10w40. mais mon mano d huile affiche souvent dans les 140°
ne sachant pas si ca venait du moteur ou du mano je teste la 10w60 pour la saison chaude, sachant que ca me revient a 40euros les 4l, c est pas la mort.

Ok merci. A voir quand pour la prochaine sortie quand j'aurais monté le mano de température d'huile donc.

 
lol t'es con    
 

 
heu mon référenriel ...?    ben j'ai eu que 2 voiture , un petit coupé de 100 cv et la ma GTA de 250 CV    
Je suis entre lyon et saint etienne et de temps en temps je suis du coté de la savoie faut essayer tu as raison  

 
Ouai mais je veux faire boite et pont aussi
 

 
Je regarde ce soir, merki
 

 
NC 2.0 Perf, 2007, 15 000 km
 
Et le meilleur :
 

 
Donc c'est le toit en dur ? Combien si pas indiscret ?

Ca a existé?  
 
J'imagine qu'ils en ont vendu 4 en France?

ça commence à se faire rare les S2000 à bon prix... même en germaland il se touchent... ils se les rachetent et montent les prix... genre "trop de contacts à 13000€ je la met à 15000€"

The North Face > je crois qu'on en a déjà parlé... en tout cas, j'en avait une

La S2000, c'est typiquement le genre de bagnoles qui n'a pas de remplaçante et dont la cote va forcément regrimper un peu.

Et l'Audi A3 cab c'est de la merde peut-être?

Trop de couple avec les motorisations diesel, ça en devient dangereux.
 
Le moteur mixeur qui sert de moteur à la S2000 convient bien mieux aux pilotes du dimanche que sont leurs conducteurs : à toujours être dans le creux, ils sont pas prêt de se faire peur.
Ils prennent donc confiance, en font l'éloge et font donc monter la cote.

 
D'où l'intérêt de prendre une MX5 c'est moins cher    

 
Surtout qu'en plus elle fait meme pas la puissance annoncée  c'est plutôt dans les 150cv

et que comme elle tient pas la route passé 6000tr ils se prennent les arbres et font monter la cote

 
Ouai mais Honda cay trop fiable, tu peux pas test  

vendredi de qualitay  

pour 20%-30% de plus tu as une Boxster S

"totalement" c'est peut-être un peu exagéré... cabriolet propulsion 2 places, perfs et poids comparables...

 
ouai, mais c'est vraiment trop gay comme caisse

 
si seulement le Z4M (ou meme seulement le Z4 3.0si roadaster) commencaient a decoter un peu

 
Bah ça décote, mais ça reste cher.

 
"JH bien sous tout rapport, bonne situation, cherche JF pour création de niche fiscale"
 
tu gardes ton Z4 3.0 pour le moment ?

Il a un 2.5L si je ne m'abuse

 
Je suis en pleine et intense réflexion sur le sujet.

 
echange contre ma GTA ?  

 
c'est vrai

 
Pour un peu moins tu trouves des otaries cab LHD qui consomment autant d'huile mais plus d'essence, qui ont quasi autant de puissance mais plus de couple  
 
Mais faut kiffer le look 90's
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/75029017.htm?ca=18_s
 
 

euh c'est quasi le prix d'une RX8 (oui c'est pas un cab, mais bon...)

Je sais... c'est le gros touchage de nouille sur les FC cab en france (ce qui est rare est cher...). Tu peux trouver largement moins cher en Allemagne par exemple

http://goo.gl/P9QvV

pourquoi vous trikitez le moteur de la s2000 alors que honda a eu 4 années consécutives le prix du meilleur moteur avec ?