Reprise du message précédent :
Féloches. Tu lâches un V8 qui devait être bien cool aussi mais tu vas gagner en efficacité et amusement. J'ai pas fait 1000 km avec la mienne mais c'est une révélation. Le poids c'est l'ennemi. Pourtant j'aimais les motos lourdes    
Je crois que la 330i cab et l'Outlander m'ont fait comprendre que trop lourd c'est naze. Ou faudrait 500 ch pour compenser. Et encore. Dans les virages ça changera rien.  
J'adore cette caisse.  
Demain, pas de boulot, il pleut pas, je roule  
Edith: j'adore ma C1 aussi, excepté ses horribles sièges. En fait c'est elle qui m'a initié au plaisir des voitures légères  

Ouais puis le véhuite c'est cool, je me suis bien amusé pendant 5 ans, mais j'allais passer les 130Kkm donc les frais allaient commencer à grimper, elle est plus sous garantie, et avec leur conneries de ZFE je m'attendais à être emmerdé à plus ou moins court terme par chez moi... Puis les paires de pneus arrières à 800 boulasses je commençais à en avoir ma claque.
 
Comme tu dis, trop lourd, mais aussi trop complexe, trop cher, j'ai plus la flamme comme à l'époque pour justifier la garde et le budget d'un engin incroyable par ailleurs.
 
Comme toi l'occasion de rouler pas mal en NA ces 2-3 dernières années (presque 1/3 de l'année en daily généralement) a aussi été une révélation.

Re-drap.

C'était en juin 2019, au final ça n'aura attendu qu'une année : je l'ai achetée en septembre 2020.

Faut que je dédrap ce topic. Trop de mimix ...
 
 
Féloches la NB a vraiment une bouille toute mimi  

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Vraiment cool cette caisse.
Petite balade hier, je me suis mangé la pluie à la fin  
La direction et le châssis sont tellement sympas par rapport à ce que je conduis habituellement.
C'est très agréable. Un bon compromis confort/tenue de route d'origine. Les routes par chez moi étant loin du billard, peu de chance que je touche un jour aux suspats.
5.7l/100 à la fin de la promenade en ayant tiré quelques rapports et de la conduite tranquille à 80 sur un peu plus de 100km.
Je suis en train de tomber amoureux    (bon ok comme chacune de mes caisses mais komem )

Si tu veux changer les suspats sans trop modifier le confort je vends des Öhlins Road and Track pour ta belle ND

Miam la sortie  

 
 
 
C'est pas prévu pour l'instant mais merci pour la proposition. Je vais déjà bien la découvrir comme elle est. A voir plus tard si besoin.  
 
 

 
Ce sont des embouts aparcher qui font super bien le taf !
 
Dire que je n'ai plus touché à la ND depuis 10 jours, je suis en manque

Mais ! Je parlais de la ballade. Pas des embouts  
Ceci dit ça rend bien  

 
Ah merde    

Mets une capote la prochaine fois. Qui sait ce qu'elle a fait en ton absence  
A pas cher mon cul
Quasi 50 balles. Un demi plein  

Je veux qu'elle rend bien à ce prix!
J'avais croivé que tu parlais de la double sortie kakaproutrvich aussi  

CPI
Assurances
Courrier Mercedes de rappel pour remplacement de l'airbag passager Takata sur mon Panzer reçu ce weekend

Décidément, c'est vraiment la bonne période pour me débarrasser de ce bordel  

EDIT : ceci étant je suis surpris, ça fait quoi, au moins 3 ans qu'on est au courant pour les airbags Takata ?

En miata, même avec un airbag tu meurs comme un homme  

hello !
 
J'ai acheté par erreur une mazda MX 5 nb 1.6 RHD (version anglaise).
elle a moins de 50 000 km, orange métal cuir beige.  
Hard top couleur orange métal, capote neuve.
 
Distribution courroies etc à jour (il y a 2 mois)
 
Elle est en parfait état
 
NB : l'erreur portait sur le moteur pas le fait qu'elle soit RHD, j'avais besoin d'une 1.8

Comment on peut acheter une voiture par erreur?    
Balance des photales, ça appâtera toujours plus un lurkeur.
C'est pas toi qui vendait une caisse nue?
Tu voulais que le moteur c'est ça?

+1    

Salut
je continue de regarder les annonces de MX5 récente (à partir de 2020) pour pas tomber sur un modèle tuning et tout. J'y connais rien, je veux juste me faire plaisir. Je me rends compte que les RF et capote classique sont quasi au même prix sur la version 184. C'est normal?  
 
Et sinon dans le cadre d'un achat plaisir comme ca, c'est quoi la version qui restera intéressante pour une revente si en fait ca nous plait pas à l'usage? il y a des options qui sont importantes d'avoir?  
 
J'ai le permis depuis 22 ans et j'ai jusqu'à present eu que des voitures utilitaires quoi
 
dernier truc, j'habite en bord de mer donc le sel les embruns tout ca ca peut pas niquer une capotte en tissu?  

vous aviez memaster ? voici niku  

niku cette légende  
T'arrivais pas à poser 15k pour une sandero tu vas mettre 30 dans un roadster inutile?  
Loues en une pour savoir si ça te plait pas à l'usage plutôt. En une journée t'as 10x le temps de savoir.
J'ai su en 5 minutes moi.

Merci  

De rien. Si t'as un vrai projet d'achat, ça sera avec plaisir de t'aiguiller. Si c'est juste pour parler, je passe.
T'as le forum mx5 France qui est sympa. Tu y trouveras des tas de renseignements et des guides d'achat.

16h cet AM  
Dommage que le temps soit bof aujourd'hui, le retour décapoté sera compromis je pense.

il y a un compteur d'heures décapotées sur les nouvelles MX5?

Un quoi ?!
Faudrait plutôt un compteur d'heures capotées en fait.

Sous la pluie c'est pas des plus agréable. Et pas sûr que les enceintes intégrées aux appuie têtes apprécient beaucoup la blague...

On est bien sur HFR : sans stats pas de fun

J'ai déjà pris quelques petites averses en NA, si c'est léger et que tu roules à plus de 60-70kmh ça mouille pas trop dans l'habitacle.
Mais là aujourd'hui c'est bien menaçant quand même.

un comptabilisateur de roulance en mode décapoté
j'avais lu que ça existait mais je sais plus sur quelle auto, juste pour le fun, j'avais trouvé ça

 
 
T'étais sérieux en fait    
Tellement utile en effet.

 
 
J'ai pris une averse aussi en ND. Je me suis garé en vitesse. C'est quand tu t'arrêtes que ça mouille en effet.

bien sûr que je l'étais   du coup j'ai cherché
edit : sur cooper S cab : "Le compteur Always Open affiche plusieurs centaines d'heures mais je voudrais le remettre à zéro pour comptabiliser "mon" temps de cheveux au vent."

Mini BM.  

 
Faut s'entrainer à capoter d'une main, tout en conduisant

Les sièges ont à peine 1 an  
C’est normal des traces comme ça ?

Le cuir des Mazda n'est pas de très bonne qualité. Enfin, le rembourrage, les mousses etc. Le cuir en lui même est correct.
La plupart des mx5 nd ont la trace des fesses d'imprimées. Même des très récentes. La mienne de presque 4 ans y échappe. Soit l'ancien proprio était très léger, soit ils ont fait un traitement qui retend le cuir. Plus probable.
Les sièges Recaro sont 10x mieux et n'ont pas ce problème. Assez rares sur 131/132 cependant.

Quel modèle de véhicule / quelle finition ?

 
 
A qui tu parles?
Sur la photo, on reconnait des sièges de ND en tout cas.

niku.
 
Merci pour l'info, je ne suis pas docteur es mimix

 
 
Moi non plus. J'ai une ND, ça aide  

C’est une version 100 anniversaire  
Je trouve l’intérieur très sympa