Reprise du message précédent :
C’est une version 100 anniversaire  
Je trouve l’intérieur très sympa  

Le combo de couleurs est très sympa. Je préfère la cherry top et son cuir marron de toute beauté.
J'ai failli en prendre une mais le siège conducteur était trop abimé. Tout comme la peinture noire bien micro-rayée.

J’ai pas de souci particulier avec les sièges cuirs de ma 6, mis à part qu’ils sont noirs

Je parlais pour la mx5 nd qui ne sont pas terribles. Je ne connais pas les autres Mazda

Jamais eu de siège en cuir ni même un canapé alors   juste que je trouve  bizarre des sièges rayés alors qu’ils ont un an, les sièges en tissus de ma voiture sont neufs alors qu’ils ont 7 ans bientôt

Rayés c'est pas normal. Les miens n'ont aucune traces. Ils s'affaissent en général avec la trace de cul. S'ils sont rayés, l'ancien proprio n'était pas très soigneux. Le cuir marque plus que du tissu, c'est incomparable. Par contre, ça se tache nettement moins et c'est plus facile à nettoyer.

J'ai eu des sièges en cuir dans ma ND1 pendant 5 ans, ils n'avaient pas bronché (après je vais être honnête, ils font quand même tiep par rapport aux Recaro de ma ND2).
J'ai des sièges en cuir beige dans mon CX-5 depuis bientôt 5 ans et nickels aussi niveau forme, il y a juste des traces bleues de jean qu'il va falloir que je fasse partir à coup d'huile de coude.

Bon c'est PAS MAL comme machin

Jolie teinte !

Quelle belle bagnole quand même.

Vi en bleu en fin de compte je la trouve très jolie.
Le seul souci de cette ND c'est que personne la respecte    
Ca fait 2 jours que j'ai coup sur coup un SUV Pijot et une Fiesta ST (ancienne génération) qui me collent au cul en mode "pousse toi de là pauvre insecte de la route".
Une franche accélération pour leur montrer que c'est un bel étron qu'ils ont entre les mains, puis je ralentis et les laisse passer.
Ce qui est rigolo c'est que karma oblige très souvent on retrouve plusieurs kilomètres plus loin les mêmes génies à peine une voiture devant soi, au gré des ralentissements  

 
Par contre de grâce mets au moins les embouts chromés sur les canules d'échappement ; c'est choquant à quel point c'est moche stock ...

 
Pour les options j'ai pris la version Sélection car il y avait ça:
 
Aide au stationnement arrière -> c'est très utile car la visibilité à l’arrière n'est pas très bonne.
Phares à LED adaptatifs (ALH) -> passage automatique des feux de route aux feux de croisement.
Système de surveillance des angles morts (BSM) -> même en contrôlant bien les angles, ça m'a quand même été utile plusieurs fois.
 
Et je regrette pas du tout malgré le surcout.
sinon tu as aussi le son "Bose", personnellement je sais pas si je ferais la différence avec la version inférieure, mais c'est toujours un plus pour la revente. Et il y a aussi d'autres trucs comme l'aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)
 
Après le choix RF ou capote classique, c'est à toi de voir: la capote est mieux pour rouler à l'air libre (moins remous et de turbulence) mais j'ai pris le RF car je l'utilise quotidiennement (un peu moins bruyant sur le périph quand on roule capoté en hiver).

Ouais la couleur est jolie, avec de belle variations, du bleu pétrole profond au bleu marine très pailleté. Le combo avec la capote rouge est ce qui m'a convaincu de la prendre.

J'avoue ouais, c'est vrai que c'est un peu brut là

Si si, l'installation de base est vraiment médiocre, la Bose crache pas mal en revanche. Bon après évidemment dès que tu es sur autoroute par exemple et/ou décapoté à partir d'une certaine vitesse, y a trop de bruit ambiant pour vraiment profiter de la musique de toute manière.

Attention avec la RF sur un point en revanche, c'est la garde au toit si tu es grand. Le toit rigide est plus épais que la capote, et pour mon gabarit par exemple je suis beaucoup trop confiné dans la RF pour que ça soit confortable (surtout que la structure avec les piliers à l'arrière "enferme" pas mal l'habitacle). Avec la ST tu gagnes quelques centimètres à la tête. Donc faut vraiment mettre son cul dedans et essayer pour être sûr du choix.

  ou  

Ça zoom zoom fort sur ce topic

 
Golden look who's talking, le pylote des lignes droites et ses rougnes Lidl    
 
Alors cette RX-8 ? Tu as regardé chez JouéClub s'ils n'en vendaient pas ?  

une partie de ma wish list    (j'ai rajouté la caisse à savon, rien que pour toi )

Ah oui tu as un gros budget !  

je viens d'ajouter celle-ci, dommage le noir sur noir mais le tarif me semble attractif aussi.  
https://www.leboncoin.fr/voitures/2182886061.htm

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2176672815.htm
 
Comment c’est possible  

 
Mais

Le mec doit pas être à plaindre dans la vie s'il peut se permettre ce genre de plan

Soit ça fait cher la balade, soit il a joué avec de la reprise ou autre et est en réalité bénéficiaire sur ce coup.

OSEF de toute façon (mais la couleur est très jolie, achetez !)

Achetée en cash au luxembourg parce qu'ils sont moins regardants, revendue en France pour blanchir

Ne pas payer 5€ pour ajouter des photos sur une caisse à 35 briques. Non, ce n'est pas possible.

Pour les kékés franciliens qui cherchent un cobalt: https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2185117166.htm

J’ai discuté avec un collègue qui a eu des cabriolets par ici. Je suis à calais pour info    
 
Il me dit que ça reste agréable à utiliser mais que concrètement c’est vraiment pas un achat pour ici car ni le temps. Ni les routes se prêtent à l’usage

il te faut donc une version targa

 
 
S'il ne pleut pas 300 jours par an, c'est utilisable. Y'a la clim et un chauffage très performant en général dans les cabs.
Après, si t'aimes ni le chaud ni le froid, ni le vent, effectivement, c'est pas indiqué.

Jamais j'achète un cabriolet, même le toit ouvrant je n'ai pas compris l'intérêt.

Merci pour ton avis, c'est très pertinent dans la conversation

Oui, je suis juste jaloux en vrai

Le sentiment de liberté d'avoir 'rien' autour de soi (yeux / oreilles / nez).

Au printemps c'est tellement agréable.

Mais été et hiver bof  

A quand une Mazda de PATRON ? Ne me dites pas que c'est pas dans l'esprit jap', y a bien les Toyota Century

Aller bientôt 1000 bornes, je commence à ouvrir gentiment et taquiner le haut du compte tours. Et plus d'excuses pour avoir un bronzage pourri

Ces lignes de carrosserie  
Ce bleu

Le toit ouvrant, hormis le surcroit de luminosité, c'est naze en effet. T'as juste trop de vent en plus. Sauf si t'as le bazar qui détourne le vent, du coup ça ne sert à rien. Le top c'est le toit panoramique.
Si tu as fait/fait de la moto, tu aimes les cabs généralement. Beaucoup de motards/anciens parmi les possesseurs.
Sinon, petite promenade hier avec une de mes gosses, c'était sa première fois dans cette caisse. Elle a adoré.
Full top down jusqu'à 110, ça reste agréable. L'idéal étant 90 et dessous. Peu de bruit, peu de vent dérangeant.
J'en suis à 400 km depuis le dernier plein, jauge à la moitié. Je sais pas si la fin part plus vite que le début sur la deuxième partie.
Sur les routes à chèvres c'est vraiment excellent. Ca braille bien au dessus de 4000 tr, on reste dans des vitesses acceptables, c'est vraiment jouissif.
On a l'impression de rouler beaucoup plus vite qu'en réalité. C'est tout l'inverse des autos modernes. Parfait pour s'amuser en se prenant pour un pilote sans risquer ni ses points ni sa vie.
Ca va complètement combler le manque de la moto pour moi.
Plus je roule, plus je trouve que le son du podorigine est adapté. Très silencieux aux régimes usuels, le petit plus Périglionni à l'attaque, je pense vraiment laisser d'origine.
Je surkiffe ce joujou  

Motard aussi pet j’ai lu ça plusieurs fois que les motards apprécient les cabs. Et je me posais la question également jusqu’à quelle vitesse on peut rouler décapote ? On voit beaucoup d’anglais ici qui prennent l’autoroute décapoté  
 
Sinon comme je regarde les RF mais aussi les 500 abarth sur la 500 c’est découvrable c’est plus chiant à rouler ouvert ?  
 
je lis aussi que la RF est sujet au remous ? C’est un truc qui me soule à moto également

Pour mon ressenti, c'est très agréable jusqu'à 90. A 110 le vent te bastonne pas trop encore mais ça devient plus bruyant. Au dessus je ne suis plus client. On pourra rouler à 130 et plus découvert mais faudra envisager les bouchons d'oreilles. Si c'est une portion de quelques km, ça ira. Je me vois pas rouler 50 bornes à 130 top down.
Pour la RF, c'est ce qu'en disent beaucoup, je n'ai pas testé personnellement.