Reprise du message précédent :
Ah bin voilà. Ca m'étonnait que personne n'ait encore suggéré le PCX

 
ah ben pour etre une machin de mort, c'est clairement le cas :  
 
ca braque pas, y a une chaine, c'est trop haut, c'est trop lourd et quand ut veux faire un essai, tu peux pas car personne ne veut le preter, le dernier concess m'a donné la raison de son refus d'essai : le dernier mec a avoir essayé le GP800 est allé trucider un autre type avec.
 
   
 

 
j'attendais que le Mid' sorte du bois

 
merah roulait en Tmax

 
D'ailleurs l'autre jour, je me gare devant la salle de sport (depuis que j'y vais, c'est fou comment je suis tanké, je me reconnais plus mais bon, c'est pas le sujet), un type me pose des question sur le PCX, par contre, c'est con pour lui mais il faisait un bon 1m85, c'est mort pour le PCX

 
A Vendre, TMAX, peu servi, a peine rodé, acheté y a 3 jours, pachermonfils  

 
clair, je t'ai pas reconnu dans la rue la derniere fois, t'es passé de la tranche de jambon cellophanée a celle vendu en pack de 2 !!!    
 
 
 

tu dois confondre, je mange que des boites de thon

A 1.70 je risque pas d'avoir ce problème  

 
Terminé le jet pour moi (au moins l'hiver )
 
J'ai remis le multitech, mais en ville pour les manips à basse vitesse je dois relever la visière, on voit vraiment moins bien vers le bas

le pinlock a changé ma vie !!!!

 
Amen à ça, c'est tellement vrai.    
Ça fait un bail que je lurke sans poster moi dis donc.
M'enfin rien de bien neuf pour moi, toujours sur mon xmax 250.

 
Moi aussi mais il s'est décollé  

 
Peu de ville, une bonne partie de départemental 90/110 et de la rocade.
Yep au courant pour la chaîne, j'ai noté dans le tableau comparo les différents entretiens selon les modèles.  
 

 
Oui je pense aussi mais on m a foutu le doute.
 
 

 
A côté de ça il y a de bonnes affaires à réaliser. Par contre de tous les retours que j'ai pu lire, le poids et la hauteur de selle ne sont pas des problèmes.  
Et concernant le concessionnaire, no comment la raison débile.

Le GP800 est une grosse saucisse pas maniable pour un sou, c'est le dernier truc que je recommanderais pour une nana. A moins qu'elle soit tanker comme midnaite, bien entendu.
 
Ceci dit j'en ai croisé un préparé de ouf à un feu dans le 14e, j'avais à peine mis les gaz qu'il était à Porte de La Chapelle    
 
Cette fusée bordel

S'il ya beaucoup de "bonnes affaires" à réaliser sur une bécane, c'est soit un modèle sur-vendu, soit une saucisse.

 
Rofl j'ai lu tout le contraire.
 
 

 
Ou un modèle pas recherché.  
Contre exemple simple le t max, sur-vendu et pourtant quasi aucune bonnes affaires.

 
Soit un Integra  

y'a pas d'affaire sur les integra sinon j'en aurais déjà un

 
Le gzenre de baiser de la mort  

Mon père l'a essayé, il a préféré prendre un T Max

Si c'est pas recherché, c'est rarement un hasard

 
tu veux dire : sur vendu ou sur coté ?
 
il y en a pas mal a vendre, apres, a toi de negocier, en cherchant le mien j'en ai trouvé pas mal qui etaient au niveau de l'argus, avec accessoires et surtout, en tres bon etat ...  
 
j'ai trouvé le mien en concession, a un prix normal (je trouve), avec une revision faite, et un concess en bas de chez moi  
 
pour la côte, un Tmax de 2010 avec 25000km sort au meme tarif qu'un Integra de 2012 avec 12000km au compteur ...  
 
est ce l'integra qui decote trop vite ou le tmax qui garde une bonne cote ?
 
Apres, si j'avais eu a choisir entre Le GP800 Gilera et le TMax, je crois que j'aurais pris tout de meme le Tmax, la qualité Yamaha etant plus rassurante (pour moi) que celle de Gilera.

C super comparable en effet compare plutot le tmax et l integra qui font a peu pres la meme puissance mais regarde ou se trouve les nouveautes technologiques...

samedi j'ai repris le x9 du pote pour sa grosse révision. Du coup j'ai roulé avec.
Punaise ce veau  
bon on arrive vite à 70 mais c'est mou de chez mou. J'en avait peur de doubler les voitures en interfile  
 
j'avais eu l'occasion d'essayer un xmax, il envoyait beaucoup plus.

 
Je comprends pas le sens de ta remarque...    
 
TMAX et GP800 sont de la meme epoque, donc oui, c'est comparable.
 
Tmax et integra : difference techonologique , OK, mais cette decote vient de ou alors ? la techno ne fait pas tout.
 

a choisir , pour moi le tmax est le mieux  
il y a beaucoup plus de retour sur le tmax que sur les autre
gp 800 avec ca transmission par chaine ... autant prendre une moo
l integra je ne le trouve pas super beau comparé au t max
apres niveau techno , faut voir si c'est fiable ou pas

Pour moi les 3 scoots ne répondent pas aux même demandes :
 
GP800 : puissance brute, surtout pour les routes secondaires, mais ça passe à peu près en ville. Pour ceux qui veulent toujours plus de puissance et aller vite en ligne droite  
 
Tmax : combo puissance / maniabilité sympa
 
Integra : pour les femmes, les vieux et les pédés
 
 

 
Rofl t'as lu n'importe quoi.

 
Tmax ? Puissant ? Lol

 
et le BM ?

 
Bon je peux donc indiquer l intègra à ma femme et le GP 800  
J exclu le t max pour 2 raisons, trop cher comparé aux autres et sa côte d'amour@voleur car il passera sa journée dehors dans un coin un chouïa craignos.
 
 

 
Le 500 je ne saurai dire mais le 530 tire bien.

 
Ceux qui aiment payer une petite fortune pour avoir des problèmes de fiabilités après même pas 5000 bornes  

Bon je commence à me tâter pour repasser au scoot. Globalement vu mon utilisation sur un échantillon de 4 mois, j'ai abandonné l'idée des grandes distances à moto, je fais surtout du Paris + periph, de temps en temps sortie en banlieue par l'autoroute. Pas encore fait de sortie à moto pour voir si on s'y amuse.
Globalement le scoot c'était plus pratique y quotidien, vraiment.
 
Je vais voir pour un truc genre SH300 si je me décide. Ou attendre LE Tmax, libre l'an prochain

ah ouais, quand meme  

bordel je me ré-répète mon say500 est dispo @memepas 900 boules

 
 
Un GP800 dans un coin craignos  

 
lu sur moto-net :
 
À l'apparition du feu vert justement, le Tmax est le premier à dégainer et se tient juste devant le C 600 Sport entre 0 et 30 km/h tandis que l'Integra tarde un peu plus à décoller. Très vite cependant, le Béhème prend le dessus - et s'éloigne inexorablement - alors que le Honda parvient à remonter sur le Tmax !
 
pour 200cm3 de plus, ouais, lol. il "parvient a remonter". lol.

 
4 mois et pas une sortie moto ?    
 
Juillet et Aout sans balade moto ?? c'est possible ca ??    
 
SH300, tres bon choix, mais rare en occaze et donc ca part vite @ cher ..

Perso j'ai pas besoin de plus de patate sur mon Tmax, mais ce n'est pas vraiment l'avis de la communauté des tmaxers (cf. Forum).

Taf + plus de sous...