Reprise du message précédent :

allumage de la machine, j'enfile casque et gants, puis je commence à rouler tranquille.
 

bon, feedback du bobber.
 
Hier aller en train jusque paris.
Rencontre avec le proprio, et je retrouve enfin le jouet que j'avais fait de mes mains    
on fait les papiers, je mange un bout, et go la route.
Premier coup de gaz => le scooter cale    
Oui oui il a un problème de carburation donc je vais devoir y regarder... et puis les presque 200 bornes comme ça , ça va être drôle  
Départ soleil magnifique, t° idem.    
J'enquille les premiers km, et en effet lorsque je mets gaz en grand il étouffe. Arrivé sur le périf qui est blindé, je suis au cul d'une grosse bm qui m'ouvre la route.
J'apprécie car le rythme est rapide, et surtout je n'ai pas de rétros ni de clignos   ²
Arrivée porte de vincennes j'en profite pour remettre de l'essence.
Le scoot ne veut plus redémarrer...    et puis il fini par repartir. Ça sera jusqu'à la maison sans s’arrêter dans ce cas    
Finalement le retour par les nationales s'est bien passé.
Parfois c'était quand même chiant de penser sortir d'un rond point en accélérant normalement, alors que je devais y aller sur un filet de gaz sinon ça coupait.
Le petit saute vent taillé dans une ancienne bulle moto est quand même upper pratique. Même si j'ai eu alternance de vent fort dans le dos ou de travers.
Sinon la banane ce truc... les gens qui te saluent, la maniabilité hors pair, une finesse entre les jambes, et cette étrange sensation de rouler sur un véhicule électrique entre 80 et 90 km/h: pas de vibration ni bruits, on a l'impression de rouler sur de la moquette.
Et des prises d'angle qui deviennent assez intéressantes    
 
Les projets:
démontage partiel pour un gros nettoyage
correction des petites lacunes (rétros, clignos)
correction de la prise d'air en entrée d'échappement
résolution de ce problème de trou à l'accélération
ensuite on verra, et surtout je me ferais plaiz à sont guidon.
 
Bref, j'ai retrouvé mon bobber  

T as rachete ton bobber ??

oui.
conçu en 2011, vendu en juin 2012.
Remords depuis... j'en avais recommencé un, mais pas d'€ à mettre dedans.
Pis je vois le miens en vente, donc j'ai craqué. Je suis faible.

faudrait que tu fasses des devis pour des spazzio tunés  

Tu dis que t'étais sur le périph' sans clignos mais on peut en voir sur la photo

Ils s'allument une fois sur 2. Tak Tak Tak tak

c'est beaucoup de taf    

ils sont présents mais non fonctionnels.
Soit la centrale est hs, soit elle est débranchée.
Dans les deux cas j'ai de quoi réparer ça.

fait moi un spaz lowrider vert pailleté et  

 
c'est bien le soucis, c'est qu'un spazio, ca coute pas trop cher quand tu sais reparer, mais si tu fais : reparation + Tuning , la, ca doit finir par couter une couille et au final, ca ne se revend pas facilement ...
 
je me trompe ?
 

En terme de couille tu peux en vendre une
elles te servent pas si j'ai bien compris

Ça reste un vieux scoot surtout

 
oh ben j'ai de la marge coté couille quand ca vient d'un mec qui aime la "VULVUS", j'veux dire que coté Féminité, la, tu me bas a plat de couille-ture ...
 
 

 
faudrait qu'il fasse pareil sur un tmaque !    
 

 

L'assurance d'un TMAX, en tout risque, a la maaf, ca couter cher, tres cher, pfouyouyouyouyou.

Bon, demain, j'y retourne pour papoter pognon, toussa.

 
par contre ton phrasé est énorme  

oui

et alors c'est quoi le problème?
Ouaip il a pas l'abs mais sinon?

 

 
t'as vu, j'ai de la verv-us, mec, tu peux pas tayst !!
 
fini la corse ?  

 
non mais ca ne se fait pas de repondre OUI/NON, faut developper, merde  ...    
 
ca se trouve, ca se revend super bien, j'en sais rien, c'etait une question ouverte a la base

wesh tonton
non bientôt je reprend l avion mercredi
je suis au bord de la piscine à faire bronzer mon gras  

 
c'est honnête comme tarif

tres !! mais j'ai 40% de remise  ... sinon, elle sort a 750€ ...

profite, ici, il fait beau et chaud, tavu ??

t'as pas tenté la location de moto pour une journée en corse ??

je ne vais pas te donner le faible coût de la pépa du bobber, j'ai utilisé lbc pour me fournir en pièces et la bay.
Ce qui risque de coûter c'est la MO de la prépa, car il y en a beaucoup. Donc le plus simple est de donner un prix "clés en main".
La revente c'est pile ou face. Entre le stressé qui va croire que ton truc est une ruine volée, et le mec qui connait le produit et un peu le vendeur.
 
Par exemple j'ai vu un chieur la semaine dernière pour mon spazio en vente, j'ai presque fini par lui dire que je n'allais pas lui vendre.
Un connard qui fait celui kisikoné, ne savait même pas que c'était un refroidissement liquide, ni où se trouvait le moteur etc... mais qui me fait la négo uniquement en voulant dévaloriser le scoot sur ses défauts (il a 21 an quand même...) Mais bon môôôsieur fait de la moto depuis des années alors hein

ou je suis il propose que des mp'bouze en loc
Sinon ça doit être un kiff total la moo la bas

L'ABS on s'en fout, mais effectivement, il a pas l'injection.

à choisir je préfère un bon vieux carbu sans électronique.  

J adore le look !
Alléger ainsi le scoot doit bien avancé au démarrage  

Une bonne injection est jamais en rade

C'est clair, t'as pas de merde parce t'as accéléré trop fort

mais ça c'est rien
un carbu qui merdoie ça se répare avec une bite et un couteau.
Va réparer une injection qui foire...

avec de l'injection 5 ?  

Ça foire pas plus qu'un transistor d'allumage.
 
/Ayatollah-du-rupteur-proof

un carbu c'est quand même fiable.
et pour ainsi dire inusable.

Un injecteur aussi.    
Un capteur map idem.
A la limite. Tu peux avoir le capteur de position du papillon qui emmerde, sur les motos moisies.

si vous connaissez quelqu'un qui cherche un Scooter 125 ... je vends le mien !!
 
 
http://www.leboncoin.fr/motos/719793663.htm?ca=12_s

ou la sonde lambda qui foire

C'est un paramètre secondaire, ça n'a jamais,empêché de démarrer un véhicule. Ni la sonde de température

tu fais chier
oui je sais ce sont des paramètres secondaires, mais aussi des sources de problèmes éventuels

Excuse  

j'avoue qu'avec un peu de matos et des sous, j'essaierais bien de voir ce que donnerait un spaz' avec l'injection.
je crois que certains aux states ont essayé

j'ai trouvé un truc...
http://www.ecotrons.com/products/s [...] ction_kit/
 
et
https://translate.googleusercontent [...] dDUwTFD1yw

Achete un scoot torché avec injection et via!
 
Ensuite powercommander et map perso et zouuuuuuuuuu