Reprise du message précédent :

je ne fais que le changement d'ampoule de cligno. le reste c'est trop compliqué pour moi  

 
Parce qu'elle sont déjà dans ta meuf  

ba si il paye les putes et de la coke c'est quand tu veux

Jamais fait de maintenance sur un scooter, c'est vraiment différent d un brelon ?

 
elle dit qu'avec tes 2 mains gauche et tes 10 pouces c'est un miracle que tu aies pu te rhabiller  

 
 
A part la transmission, non, c'est un jeu d'enfant le scooter !
 
A la limite démonter les carénages , c'est long et chiant.

 
Ouais t'as pas besoin de protections

sw motech  

 
J'aurais jamais cru éclater de rire sur un topic scooter, merci

 
Vazy dis qu'on est un topic de coincés  

c'est pas les moants ici namého !

On peut se déguiser et faire des blagues à base de bites

C'est la base de ce topic

fyp  

 
Faudrait ptet changer le titre du coup  

Pour rester dans le ton du topic, samedi, j'amène ma MT-01 chez le préparateur.
 
Elle a déjà les silencieux Akra.
 
Au menu : Filtre à air, power commander, map perso et au passage je monte les michelin pilot road 4  

 
   
 
t'as une MT-01 ?
tu mets pas de photo ?
t'as des Akra ?
tu mets pas de photo ?
 
   
 
je signale, tu ne merites que ca, nanméhého  

 
J'ai que ca en stock!

et t'as essayerporu voir les Akra SANS les chicanes ???
 

 
c'est enorme comme bruit, ca t'en fait saigner les oreilles

chacun ses goûts mais je ne vois pas pourquoi il y a tant de sur cette meule...

Clairement, j'en croise une régulièrement ca fait un bruit épouvantable et la position de conduite a l'air bien naze

un vfr au moins ça décule

Mais bon, elle arrive gentillement a ses 115000km  

     
 
parce que vous avez des gouts de chiotte sur des meules fadasses sans saveur qui font meme pas dresser le zizi a une mouche
parce que vous preferez les mixeurs et autres meules aseptisées
parce que vous n'avez jamais vecu quelques kilometres au guidon d'un engin qui se conduit uniquement au couple de camion
parce que vous ne savez meme pas ce que veut dire "vivant"
parce que vous ne savez meme pas ce que veut dire "vibrer"
parce que vous ne savez meme pas ce que veut dire "rouler" en se sentant "vivre" au guidon de la meule
parce que vous n'avez jamais vu un pere et son enfant vous regarder avec les yeux pleins d'envie et le sourire jusqu'aux oreilles
 
parce qu'en fait, vous n'avez jamais eu la chance de conduire une meule pareille a part peut etre pour faire un essai merdique sur une route minable dans un departement pourri.
 
       
 
 

bon aller, on retourne dans sa chambre  

Mais ça vibre fort non ?

Olala le Tmax qui sort de révision, le bruit, la poussée    
 
La façon que j'ai déjà oublié de m'être fait raper la rondelle  

 
c'est reparti pour 100.000 km !!!!    

Inch Allah  

combien la revision ?
 
ils ont fait quoi au final ? les freins et ? galets/machintoussa ?

Non    
 
Remonte plus haut, y a eu un lezard

 
je roule avec les bouchons dans les oreilels      
 

 
un peu comme le spazio, quoi    
 

 
on aime ou pas    
 

 
tu vois aussi le SR50 sur la photo, je roule avec ca en ville      
 

 
Ca vibre pas mal oui  

dite des amortisseurs qui ont 55500 km
sont bon à changer ?
frenchou tu sais si les amortisseur sont les même sur les piaggio et sur le sat 500?

Parce que j aime pas faire chier le monde aussi

 
Excuse-moi d avoir acheté une moto qui me plait!

   on vas dire que c'est un procédé identique

Olala mon Tmax qu'a jamais eu autant de patate    
 
Sur l'A4 j'ouvre un peu je prends 160, même pas lancé et la poignée pas au coin    
 
Comme si vos grand-mère performaient mieux maintenant qu'à 18 ans  

Je me suis vautré à vélo ce weekend : 2 incisives cassées    
Je crois qu'en scoot je suis pas prêt de mettre autre chose qu'un intégral  

il y a ça:

Je sais bien mais là je suis devenu beaucoup trop parano pour mes dents
Mais c'est vrai que c'est pas mal, pourquoi pas l'été prochain.

Par contre j'ai l'impression que la barre arrive assez bas, et du coup la face a l'air assez exposée par rapport à un intégral