Reprise du message précédent :
le xénon apporte une t° de lumière différente, et un peu plus de visibilité sur les panneaux.
C'est comme lorsque l'on est passé de l'éclairage jaune à blanc.
J'ai eu la chance de récupérer un kit xénon sur un spazio que j'ai racheté, et je dois reconnaitre que ça pète un peu plus MAIS c'est parce que je l'ai eu gratos que j'ai testé, sinon je n'aurais pas acheté (ou alors déçu).

surement des givi s320 ou ca
 
https://www.youtube.com/watch?v=ieHjnKDEoso
 
http://www.aliexpress.com/item/New [...] 96594.html
 
 
 

les givi font cheap, les autres aussi  
à 100boules le tric ça fait pas super kalitat

rien trouvé de mieux

Dav, si tu viens pour un weekend bricolage, j'en suis, j'arrie bientôt à 10K, va falloir faire la révision.
on pourra organiser ça pour la fin du mois, le temps de mettre ça au point, commander les pièces si besoin.

j'veux bien venir, faut juste s'organiser pis pas se faire lâcher comme toujours

pour moi, c'est du sérieux, je peux même te proposer le gite et le couvert.

tant que j'ai de quoi bricoler (en emplacement) ça me va

french tu sais ou je pourrais en trouver d'ailleurs des feux à led ou des feux de penetration ? on trouve ca que sur le net?

J ai les plaquettes AR a changer, mais yba un boulon recalcitrant qui, s il pete, tient le collecteur du pot (a demonter pour mettre les plaquettes).
 
Et puis faire une verif de l ensemble galets/courroie/embrayage malocul (il faut quoi comme produits nettoyants ?)
 
Si on se decide tres tot sur la date, j en suis !!
 
Faudrait que french nous MP son tarif horaire (hors train qu on divisera)
 
Pour les dates, le WE du 15/09 je ne suis pas sur Paname.

j'attends la réponse d'un pote sur les siens qui sont très bien.

le risque d'emmerdement étant élevé, il y a la solution de vous faire un road trip à plusieurs et atelier mécanique chez moi.
Au moins je serais en capacité de tout faire.
Là c'est un peu la merdasse. En déplacement je fais du soft quand même, alors qu'à la maison on ouvre le moteur si le coeur nous en dit.
L'hiver approche, il y a ptet des pneus à changer etc...

va falloir que je change les pneus bientot aussi.
 
par contre, je me vois mal aller jusque dans le nord en scoot.

C'est dans le bas du nord, faisable depuis paris si le temps est clement.  
 
ok french tient moi au courant, par ailleurs je cherche aussi du papier réfléchissant pour en aposer sur mes valises et mon topcase

rien d'insurmontable pour le scoot.
Vous vous faites une balade par nationale avec abdrx et vous passez @t home.
En deux bonnes heures vous êtes là et au moins on fait la totale.

j'ai du scotch jaune fluo quivabieng style gaffer.
J'en mets quand je suis en longue balade pour avoir l'english toutch

 
Pas con ça! J'en mettrais bien sur mon scoot pour l'hiver  

c'est légal ça  

Heu je me suis pas posé la question... Pourquoi des bandes réfléchissantes seraient pas légales? C'est pour être mieux vu et je ne vais aveugler personne il me semble.

pkoi ça ne le serait pas?
 
du rétro réfléchissant noir ça me plairait bien...
http://www.quicom.fr/GALchx18169g.htm

 
je vois ça avec lui.
tu pourras me faire une liste de ce qu'il faut pour la révision des 10k ?

galets/courroie ça ne doit pas avoir morflé. Donc inspection nettoyage.
Sinon pneus/plaquettes/huile/filtres selon.

surtout que j'ai changé l'ensemble transmission à 5K.
 
histoire de pas voyager changé comme une mule, je ferai envoyer le matos chez toi si ça te dérange pas.

Le reflechissant noir n est pas legal sur un casque, c est tout... Seul le blanc l est.

Sur le scoot/moto/Top case, comme il n y a rien d obligatoire, tu dois pourvoir mettre ce que tu veux en taille, forme et couleur ...

C est comme ca sue je le comprends, moi

nope

sauce?
mes schuberth sont équipés d'origine en rétro réfléchissant noir.

 
Et encore, uniquement en France  

 
réfléchissant truite arc-en-ceil  

info:
Le rétro réfléchissant noir : homologué ?
 
Le rétro réfléchissant noir n'est pas à ce jour "officiellement homologué" sur les casques moto. Il est cependant communément accepté et autorisé par les forces de l'ordre ainsi que par les moniteurs et inspecteurs lors du passage du permis moto.
 
La seule couleur rétro réfléchissante acceptée par la législation française est le blanc : le blanc comme le noir réfléchissent en blanc.
 
De très nombreuses sources y compris des gendarmes attestent que les autocollants rétro réfléchissants noirs sur les casques ne font pas l'objet d'amende. En effet, c'est l'absence des autocollants qui est verbalisée (3 points et 135 €). L'importance va à la puissance de rétro réflexion (sur laquelle le 3M™ est le mieux placé) ainsi qu'à la taille, la géométrie et la bonne position des 4 éléments du casque.
 
Le motard qui souhaitera ne prendre strictement aucun risque optera pour des autocollants de couleur blanche !
 
en d'autres termes le noir n'est pas interdit.
De plus la loi précise les emplacements et taille, mais en aucun cas la couleur.  
 
sauce:
http://vfluo.fr/content/18-legislation-casque-moto

OK, OK ... je posais juste la question au cas où...

J'ai du noir sur le casque et du rouge sur le scoot. Jamaos eu problème avec les forces de l'ordre.  En même temps, je ne me suis jamais fait arrêté.

Bon je vais chercher du gris
Quel genre de magasin à votre avis? Bricolage? Auto?

lien au dessus
perso c'est du fluo jaune que je fout sur les bagages lors de gros voyage. Sinon c'est gilet fluo l'hiver.

 
Ah oui, j'avais fermé direct, trop mal aux yeux

C'est quoi du reflechissant noir

j'ai rien sur le casque, rien sur le scoot

 
pareil, je vais trop vite pour qu'on me voit d't'façons  

a la lumière du jour c'est noir, et dans le noir avec les phares des voitures ça apparait comme blanc.

J'ai acheté ça, spécifique à mes valises. On verra si je survis

idem: c'est à moi de voir les autres sur la route.

French   MP

Sinon, bonne résolution, j'ai ressorti le multitech... Fermé bien sûr.

répondu

Vous ferez un reportage sur votre atelier réparation