Reprise du message précédent :

 
Tu rêves    
T'auras pas mieux que ma propale  

Brûle-le et touches l'assurance  

Soit 100€

Sym GTS très bonne position de conduite. juste la bulle qui peut paraitre un peu courte pour les plus grands...

le spaz est upper fiable et facile mécaniquement.
Pas comme toutes ces machines modernes  

wais mais c'est pas Euro 3 ou 4.  

ranafout
 
pis c pas un 4 temps sur la photo.

 
Tu roules avec ça toi? Je crois que c'est le scoot GT que je vois le plus à Bxl.

J'en ai un de 2008: mais je lorgne sur le BMW C650GT depuis que j'ai passé le A.    
 
En même temps, quand je vois la vitesse à laquelle je suis déjà à 100km/h, pour la ville, un 125 me suffit, mais bon, j'aimerais bien faire de longs trips à l'étranger, et pour ça, un 125 est trop court.

 
voila pourquoi je passe pas le A

et pourquoi?
un trip se fait calmos via les petites routes, et pas poignée dans le coin par autoroute.

à mon avis, ça sera toujours plus sympa sur un 250 qu'un 125, toi même tu l'as deja dit

 
Et poignée dans le coin via les petites routes ?

 
Je confirme, je suis passé d'un Majesty de 2001 en 125 à un x-max 250 (il faut bien amortir le permis moto ), ce n'est pas indispensable mais carrément plaisant au quotidien pour peu que l'on varie les plaisirs (pour faire de la ville pure tout le temps limitée à 50, un 125 est amplement suffisant à mon goût).    
L'accélération supplémentaire donne quand même un certain confort lorsque l'on va jouer un peu sur voie rapide notamment, puis pour les relances en sortie de rond-point.  

pas faux, mais attenidre les 110 km/h sans peiner, ce serait pas du luxe: un 250 doit suffir.

Yo les mécanos et dav (si t'es libre bientôt, jt'emennerais bien mon scoobite ),
 
J'ai toujours cette tremblote aux alentours des 60 km/h. Ils ont tout vérifié dans le carter (sans démonter complètement l'embrayage), tout est ok (courroie, garnitures, cloches, ressorts, galets).
 
Ce serait chiant que le chassis résonne à cette vitesse
 
Sinon ça ne le fait pas quand je laisse tourner la roue sans contact au sol. Il y a pas une pièce qui ajuste le couple en fonction de la résistance, genre la pente ? Et qui pourrait déconner ?

Ce midi arrêté au feu ainsi que le moteur avec mon Start & Stop pour profiter du chant des pigeons (citadin powa), j'entends une discothèque mobile s'approcher de plus plus avec du disco des 80's !    
 
A l'audition, c'était à coup sur une décapotable vu comment ça crachait    c'était papy avec son cuir marron sur son SPAZ qui faisait profiter de sa sono tel un   avec sa sono portable à l'oreille !

faut démonter pour raviser    

bien entendu t'as une photo ?

 
pas besoin de photo pour identifier un SpAzIo ...  

Qui va au salon du scooter en avril ?

Hello camarades,
 
J'aimerais mettre un système de sangles dans mon top case gibi B47, mais a priori on ne peut pas en trouver spécialement faires pour. Vous auriez une idée qui n'abîmerait pas le top case svp ?

sangle de chez merlin pinpin que tu recoupe.
et fixées à l'aide d'une vis qui sera percée dans le top case et peinte en noir ensuite.

Ya mon sat 500 a vendre au pire

 
tu en es ou avec ton strom au fait ?
 
ca marche bien ?

En lui meme il marche très bien
J en suis plutôt content
Mais reste le problème de consommation d essence qui est astronomique
Malgré la synchronisation , changement de tout les filtres ,bougies , , vidange...
Manque plus qu'un réglage de l'écu mais au faut qu'il soit bien fait
Autant investir dans un power commander mais c'est 300 boules
Mais j'ai repris le scooter pour le faire tourner avant une future vente

t'es a combien de L/100 ???
 
sur le MT, j'etais a 11L/100 en ville ...

 
 
J'y vais le vendredi pour notamment voir les nouvelles crues du pcx V3 et les x-max 250/400

 
Pour cent européens aussi ?  

Bien bel article sur la très onéreuse SR400  
http://www.moto-net.com/actualites [...] mamie.html
 
2000€ de moins et le moteur de la 500SR et c'était un carton, surtout avec le partenariat avec wrenchmonkees
 
Pour faire de la ville,  ou pour parcourir les petites routes de la Chartreuse, c'est le top ce genre de moto, surtout quand elles sont modifiées comme ça !
 

 
Dès que j'ai fini mon café racer, je me mets en recherche d'une vielle SR !

Vu mon premier scoobite en short de l'année à lille

 
J'ai été la voir chez yam à Lille, c'est dommage ce prix, sinon je l'aurais pris aussi.  
elle est pas mal meme d'origine

Ce matin, gros entretien des 24k km de mon scoobite:
 

• vidange 750ml
• plaquettes de frein avant
• nouveaux gallets Dr Pulley
• nouvelle courroie
• nettoyage et graissage des axes du vario

Ca démarre mieux, mais par contre le rupteur fonctionne désormais à ~100km/h au lieu de 110 avant, et 120 y'a 3-4 ans.
 
Quelles causes possibles?  
 
Les gallets pas adaptés? La courroie n'est pas une courroie d'origine SYM, et en la placant, elle me paraissait un peu facile à mettre en place: je souçonne qu'elle fasse quelques millimètres de plus qu'une courroie d'origine. Cette différence de taille pourrait-elle faire que la courroie soit moins tendue au niveau de l'embrayage?
 
Tous les commentaires sont les bienvenus  

Bonjour,

La marque Benelli est elle fiable ? Il paraît que c'est une marque italienne mais je ne trouve pas beaucoup de documents sur celle ci.

Le scooter Benelli pepe 50 http://www.scooter-infos.com/essai [...] pe-50.html m'est proposé au prix de 600 euros pour un modèle de 2012 avec 2000 km.

Je me tâte sérieusement pour aller au boulot avec cet été...

 
J'suis pas mécano mais + d'accélération et - de vitesse de pointe suite à un entretien où t'as changé les galets ça m'fait penser tout de suite à tes galets qui doivent être plus légers que les anciens.

c'est bien possible

+1 pour la théorie des galets plus léger !

Les galets sont rondes ou en forme de cames ?  
Le grammage a prendre ne sont pas les memes.

Hier vidange moteur de ma cbr 125 et inspection du filtre a air. Puis ballade pour bien profité du soleil .
Dingue le nombre de 2 roues quand il fait beau.

FYP  

 
En deux roues, je sais pas, mais ils font de très bons fusils.

 
Hier, j'ai fait un tour sur le périph entre quai d'ici et pont pont garigliano allé retour, c'est fou le nombre de duos que j'ai vu.
J'ai même vu un side.