Reprise du message précédent :
Je suis grow et je transpire pas

normal t'es pas en scoutaire

Quand j'étais en scoutère j'étais déjà gros et je transpirais pas.
 
T'es pas là toi dimanche au fait ?

en fait dimanche non, je dois bosser sur la révision de ma nouvelle caisse. Ou alors me branler.

Viens te branler au Tréport alors

pour le coup je préfère me branler sur la caisse

Kess' t'as acheté qui vaudrait plus le coup qu'un roulage avec nous ?

une caisse de vieux avec un moteur en V et des chwals sous le capot

Xantia Activa V6 ?

Une BMW

Ha bon, y'a des moteurs en V chez béhème maintenant ?
 
/pédant

redface is red : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t32479714  

si tu dépasses les 6 cylindres  

pas une xantia    
sa suivante...
 
et une bm? chui pas une kéké moi, j'aime la classe  

une C5 ... chui pas surpris ... t'aime vraiment les trucs moches    une phase 1 j'espère, c'est la pire.
 
Bon, consolation, au moins tu prends pas une 1.6 HDi 110 ch .

nan, une phase 2  
 
Quand t'as gouté à la suspat' hydro t'arrive plus à revenir à de la normale.
et quel panard de savoir que t'as un paquet de poneys sous le pied droit et que pour doubler c'est juste une formalité    
le tout dans une bagnole désiglée qui fait croire au hdi de mr tout le monde  

 
J'ai des poneys dans mon ordinateur moi  

pas faux: c'est vrai qu'au niveau performance d'amortissement, c'est impressionant.

Le printemps arrivant (enfin il paraît) et mon niveau en 2 roues augmentant de jour en jour, je pense sérieusement prendre des gens en passager et donc acheter un casque passager.
 
Comme ça serait jamais les mêmes et majoritairement des meufs   quel type de casque et qu'elle taille me conseillez vous ? Du M ? Un jet ?  

En effet si tu dois en acheter un, le jet sera moins cher et moins encombrant.
 
Enfin moi j'ai mon ancien intégral (un L) qui reste dans le coffre.
Au final c'est très bien mais j'emmène autant des mecs que des filles donc vaut mieux un peu trop grand qu'un peu trop petit.

un jet en M pas trop cher, vu que ça sera plus pour dépanner qu'autre chose, c'est ce que j'ai.
 
Au pire, quand tu auras une régulière, t'achèteras une autre casque plus adapté.

Jm'en tape, je prends personne, trop besoin de la place du coffre.

Merci les riders je prendrai un jet en M comme ça elle me tapera pas le casque au freinage   et tant pis pour son menton si on tombe. De toutes façons avec le pantalon de pluie que j'achèterai en même temps je suis pas prêt de ramener quelqu'un    
 
Pas de place derrière mais t'as un top case ou quoi ?

non, je prends le casque que quand je sais que je vais en avoir besoin et je le laisse dans le coffre et je me coltine le mien.

Pas de top case en effet

 
non mais tu peux le tourner comme tu veux , ca sera de toute facon plus long a mettre et a virer que de monter sur mon scoot et partir ...  
 
   
 
et moi, je ne tombe pas, ca resoud tous les problemes d'un coup !  

 
Ben le principe même du blouson de moto c'est de te protéger et des chocs et de l'abrasion, donc il y aura forcément des coques pour amortir les chocs.  
 
N'importe quel bon cuir fera anti abrasion, après si tu veux un blouson qui ne soit pas de moto à toi d'aller faire les magasins, mais je trouve vraiment irresponsable de faire du deux roues sans les coques.  
 
Il y a plein de modèles de blousons moto qui passent parfaitement pour la vie quotidienne et professionnelle, cela fait longtemps que les marques ont compris que le marché de l'équipement 1 roues ne le limitait  pas aux motards hardcore, et elles ont toutes leur gamme pour les cadres urbains, les femmes etc. Il y a Saubirac qui s'est un peu spécialisé dans ce créneau mais ça coûte une fortune et je trouve leurs produits affreux.  
 
A toi donc d'aller sur les sites dans la section blouson cuir et faire ton choix

il y a la marque mac adam qui fait des trucs typés ville avec renforts et dorsale intégrés.

PErso je trouve Spidi pas trop mal pour l'urbain.

Merci pour vos conseils
De toute façon je me suis bien rendu compte ce matin qu'il fait encore trop froid pour changer de veste  
 
Je viens d'aller voir quelques trucs de chez Mac Adam ça a l'air bien et pas trop cher. Par contre pas sûr que je trouve ça en magasin pour essayer.

Bonjour les amis scooteristes,
 
Ayant eu un 50cc dans une autre vie j'avais décidé de me mettre au 125cc à mon arrivée à Paris..
 
Vu le style de conduite et le fait qu'il dort dehors j'avais décidé de me prendre un truc à vil prix pour me faire la main.
 
J'ai donc jeté mon dévolu sur un Piaggio X8 de 2003-2004 dans un  état assez moyen. Le compteur ne marchait plus il affiche 28k km mais je pense qu'il en a plus en réalité...
 
Payé 1000€ à l'époque la bête n'est plus toute fraîche. (carénage qui se font la malle sur le coté, av"ec une fissure sur le plastique au niveau des jambes, top  case forcé, clignos un peu mous.)  
 
Globalement je n'ai pas eu de frais dessus (sauf les plaquettes arriere) en bientot 2 ans de bons et loyaux services. Je ne pensais même pas qu'il me durerait autant. L'optique était de le garder jusqu'a ce qu'il claque ou qu'il me coute trop cher et que je l'abandonne mais ce bougre est solide.
 
Je cherche maintenant un remplaçant type occasion récente
Mon profil :
1m93, il ne faut pas que mes genoux touchent le guidon.
Je fais de la ville et du périph, parfois quelques portions d'autoroute quand c'est nécéssaire.  
Il me faut un grand coffre
Idealement, déjà équipé jupe/top case
Le top serait d'avoir l'ABS  ou équivalent (concretement j'ai jamais essayé mais ça à l'air bien sécurisant pour les freinages d'urgence.)
 
Question annexe, combien a votre avis je peux vendre mon fidèle compagnon ce vieux X8 qui m'a bien dépanné et qui peut dépanner quelqu'un d'autre pour se faire la main.

 
Prends un Spazzio    
Sinon je te débarrasse de ta rougne pour 100 européens  

 
il faut d'ailleurs que j'aille chercher le mien, le vendeur s’inquiète  

c'est du propre...

ouais, surtout que je suis en train de chercher une moto aussi (que j'ai sûrement trouvé)

 
 
J'ai vu l'engouement pour les spaz' et j'ai jeté un oeil au site de FrenchDav y'a un coté cruisin' en mode confortable qui est accrocheur..
Par contre c'est pas du tout mon cahier des charges " occasion récente"    
 
En plus je sais même pas où est la bougie sur mon scoot ou même où mettre de l'huile.. Je suis un noob total en mecanique.
Il me faut un truc assez sobre, pour pouvoir aller en RDV pour mon boulot avec, et propre..
 
Le point le plus délicat est je pense a place pour les jambes / hauteur de selle...
J'ai vu les satélis et les xmax qui semblent laisser de la marge.. Mais je sais pas trop encore je suis perdu..

Les xmax et sym gts ont l'air bien pour les guibolles.

Je confirme, j'ai un x-max 250 de 2009, je fais plus ou moins 1,90m et ça passe nickel, de plus la hauteur de selle me semble idéale !  

Sinon c'est quoi l'engouement avec les Spazzio ? J'ai du mal avec le style perso... :')

Et au fait bonjour à tous, je pose mes valises sur le topic.

 
N'oublie pas ma propale, ça te ferais un budget initial de 100 euros quand même  

 
Ca me rappelle les transac sur A/V, c'est le royaume des sharks ce forum    
 
Pour mon épave bolide j'esperait dans les 400-500€ je rêve à votre avis?
 
Il est pas "pour pièce" ou sans carte grise non plus... Sur leboncoin ça n'irait pas selon vous?

 
Tu rêves    
T'auras pas mieux que ma propale