Reprise du message précédent :
 
 
Cette déprime... J'ai été obligé de le relaisser chez le conc' alors qu'ils m'avaient certifié que le pb était réglé hier (pb de batterie d'après eux).
Tu parles mon pb de tension dans le feu était toujours là. Je me suis par contre aperçu qu'en mettant des "baffes" sur le guidon, au niveau de l'optique, les ampoules alternaient entre feu de croisement et feu de route  
 
Je vois pas trop ce que vient faire la batterie là dedans

 
Si je m'en étais aperçu plus tôt je leur aurait dit et ça m'aurait évité un aller-retour pour rien.
A leur décharge, la batterie semblait effectivement avoir un pb d'après eux. A leur non-décharge, c'était pas une raison pour ne pas vérifier tout le truc.
 
Mais pourquoi je vis pas dans une maison avec un garage ?  
Ca doit pas être très compliqué à réparer ce genre de truc

Bah disons que ca caille la pour bosser dehors ... Vivement le printemps pour rafistoler no 2roues  après les casses del' hiver  

 
Y'a ça aussi. Remarques un chauffage d'appoint et ça rules.

si ils passent l'hiver

Demain matin température négative !
Je prend la caisse ....je suis faible.

 
S't'un peu ça. Plus besoin d'utiliser le comodo pour faire un appel de phares

hier déplacement en moo avec les gants offerts par axa: pas froid du tout par 3/4°    
Et ce matin, gel mais vive le scoot quand même  

Ouais, ce matin, -3° à 8h dans mon coin: m'en fout, je prend le scoot. Bon, je serais les fesses dans le virages humides...
 
Ah oui, j'ai un nouveau truc: dans un virage où tu risques de glisser sur du verglas, je laisse trainer mon pied par terre, pour sentir si ça accroche. Crrrrr => c'est bon, ça accroche. Swiiiip => VEEERGLAAAS  

Et si tu te boites tu t'arraches le pied.
 
malin !

 
Il en restera toujours un autre, comme pour les kwouyes

Hier, je suis allé dans le fin fond du 94, a 9h du matin, a scoobite.
 
putain, heureusement que j'avais fait le branchement de mes gants chauffants la veille, j'ai pas eu froid aux mains, mais alors putain, le froid au pied, jambre, malgré le tablier, un truc de ouf ..
 
et arrivé a destination (plessis trevise pour ceusses qui connoissent), il faisait -2° a 9H15 ...
 
j'ai mieux compris pour trottoir, caniveau et une partie de la route etait blaaaaaanc ....
 

 
le retour a 19h etait pas mal non plus, tiens ...

 
 
d'ailleurs je me suis toujours demandé comment faisaient les mec qui laissaient pendre leurs pieds en roulant.
 
J'ai du faire 10min de scoot une fois car j'étais ultra chargé, l'horreur !
 
Déjà en courbe t'as vite le pied qui frotte, puis t'as tt ton poids sur tes fesses donc t'as rapidement des crampes.
 
C'est dangereux et super inconfortable !

 
C'est aussi pour ça que je ne prend plus la moto en hiver. La température en banlieue Z4/Z5 est souvent nettement inférieure à la petite couronne. Par exemple ce matin :
3°c au mini sur Paris IM
-4°c chez moi à 17km du périph, route pas salée et bien blanche.

 
 
Bof, ça n'a pas l'air de le gêner lui    

 
 
Je sors souvent mon pied dans certains rond point quand l’adhérence est aléatoire. Je ne vois pas en quoi c'est dangereux.  
Ca m'a déjà permis d'éviter 2 petites glissades.
 
 
 
A part ça. J'ai un nouveau 2 roues dans le garage depuis ce week end  
 

 
Bon, y'a pas mal de boulot à faire dessus mais globalement elle n'est pas en trop mauvais état.

 
Doit y avoir un côté rassurant pour eux. Enfin j'imagine que ça doit être ça même si en soi d'un point de vue logique de base c'est purement inconscient. Ne serait-ce que lorsque tu fais de l'interfile un peu serré le cerveau devrait percuter que c'est un poil de cul dangereux de laisser dépasser ses pieds...
 

 
C'est joli comme meule    
 

nice  

Mais comme moto, c'est moche

putain ma bagnole est encore toute givrée de ce matin  

 
Non, elle est jolie  mais c'est pas tout, c'est une très bonne base pour faire un café racer.

 

 

la première, c'est surtout café maloku !
 
Putain, les guidons, j'adore !

où estce qu'on trouve des selles de café comme ça ?
y'a des fabricants spécialisés ?

oui.
BAR ce matin, ça glissait samaÿr

dans Paris ça commence à piquer un peu aussi

 
Y'a plein de petits fabricants qui font ça.
A cotés de chez moi, y'a poly26 par exemple.
http://www.poly26.com/carenage-mot [...] 8b028b6132
 
tu as louis.de qui en fait aussi.
 
 
Mais après, il faut savoir que c'est pas du plug and play.
Y'a quand même pas mal de modif à faire sur le cadre pour que ça tienne et que ça s'emboite bien.

il y a ma moto dans leurs listing
   
mais rien que du style origine, même pas d'éléments en carbone

J'ai un nouveau cax
Le jour et là nuit par rapport à la merde que j'avais avant    
Shark s700 et un pinlock.
Je peux enfin rouler visière fermée

tu l'as acheté où? Je cherche un magasin bien achalandé en casques....
edit: + t'as pris quel dessin  http://www.shark-helmets.com/produ [...] %20English

 
De mon côté je me tate.
 
En gros mon caberg, si bien noté par le sharp, se délite. des bouts qui partent, des rayures dans tous les sens etc...
 
Donc la question d'un casque se pose. Sachant que je n'ouvre jamais mon modulable, je regarde l'exo300 (le transformable de scorpion).
 
Des feedbacks sur ce modèle ou sur un transformable qui tienne la route? (sharp n'en teste pas apparement).

Récupéré la Vespouse hier midi et le problème n'est plus. Ils en ont profité pour resserrer le tambour arrière, le parebrise. Ils l'ont même nettoyé au karsher... sans enlever le tablier... donc la moumoute à l'intérieur était trempée...
 
Sympa le retour à 0° avec les genoux mouillés

j'ai mis une visière pinlock sur mon schubeth, punaise c'est radical.
Plus de buée du tout    

 
Acheté chez RAD à Zaventem. J'aime bien ce magasin y a du choix et les prix sont très corrects.
J'ai pris en blanc
je l'ai eu au prix du S600 mais je pense que c'était le dernier modèle à ma taille

Sur les lunettes si

 
C'est carrément magique ce truc
 

 
Lentilles

  j'irai y faire un tour.

faut nettoyer les lunettes, et aprés plus de buée

Même à l'arrêt ?