Le topic des scootards >=125cc [Essais, conseils et mécanique]

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Auteur	Sujet : Le topic des scootards >=125cc [Essais, conseils et mécanique]

frenchdav

Monocylindre en V

Reprise du message précédent :
c'est un rabatteur pour les deux autres.

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et ouais, prochaine fois que je le vois, je lui déplie sa latérale juste avant de démarrer [:mplc]

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frenchdav

Monocylindre en V

frenchdav a écrit :

ici au taf un nouvel arrivant qui -semble- rouler régulièrement en bandit va arriver dans nos locaux.
On va voir ce que ça va donner les jours de pluie/froid [:kna]

bon bah finalement ca semble être un kéké:
je l'ai vu partir ce midi, hop, sur un boulevard limité à 50, moto froide: il pousse la 1, puis la 2... termine en 3. :pfff:

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iBreaker

Statut : Capitaine

frenchdav a écrit :

bon bah finalement ca semble être un kéké:
je l'ai vu partir ce midi, hop, sur un boulevard limité à 50, moto froide: il pousse la 1, puis la 2... termine en 3. :pfff:

en meme temps, une bandit c'est un tracteur, hein

Message cité 1 fois

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

AbdrX

frenchdav a écrit :

ce matin, [/un lapin proof] veste cuir et casque jet avec le spaz + mode kéké :sol: [:lara fabian:4]

ce matin : Veste cordura, casque jet, lunettes de soleil, musique + mode roulage-connard : [:yann39]

ce soir : Veste cordura, casque jet, lunettes de soleil, musique + mode roulage-SUPAYR-connard : j'veux tester les Akra sans les chicanes ce soir, saignage de feuilles en prevision, mais clé BTR : [:judgedredd:2]

[:emile_zola:5]

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Don't Bother Asking. DBA.

AbdrX

ah les [:bool_de_gom:5] ... sont placés ou les gyro ?

Message cité 1 fois

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Don't Bother Asking. DBA.

AbdrX

coupe circuit, cay mieux [:glaurung]

iBreaker a écrit :

en meme temps, une bandit c'est un tracteur, hein

quoiquecaisse ? tracteur ? la 1 me suffit moi pourtant ... quoi que demarrer en 2nde au feu, ca fait tout trembler [:ticento:5]

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Don't Bother Asking. DBA.

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AbdrX a écrit :

ah les [:bool_de_gom:5] ... sont placés ou les gyro ?

au niveau des retros sur la bulle

comme ça :

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AbdrX a écrit :

coupe circuit, cay mieux [:glaurung]

comprends pas !!!!

Message cité 1 fois

AbdrX

sur une moto, tu as un coupe circuit, un bouton rouge sur le guidon Droit.

si le mec est au neutre, tu lui baisses la laterale, rien ne s'arretera sauf quand il passera la premiere.

le coupe circuit, tu le pousses, tout s'arrete.

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Don't Bother Asking. DBA.

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ok !!!!!

paske sur les scoot, y a pas de coupe circuit !
(vous savez pas tourner une clé ou quoi les motards ?)

Message cité 1 fois

soulmanto

Chat Noir replica

heu si, y'a un coupe-circuit sur les scoots [:heink]

Message édité par soulmanto le 05-06-2013 à 15:26:25

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ex ex ex-moant

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jamais vu !

kida

Bah si :heink:

Bouton rouge à droite :

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.::| Feedback |::.

Raoul Guinness

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Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

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j'ai eu trois scoots dans ma vie aucun n'en était équipé.

quoi que le bw's, j'ai un doute

soulmanto

Chat Noir replica

sur un 50cc je veux bien, sur un 125 ça me parait déjà plus improbable

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ex ex ex-moant

frenchdav

Monocylindre en V

en même temps j'ai du mal à saisir le rôle de ce coupe circuit... je m'en sert quasi jamais

Message cité 2 fois

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c'est vrai que ça sert pas à grand chose

perchut2

Hell, it's about time...

ah, j'éteins toujours le scoot comme ça

soulmanto

Chat Noir replica

j'ai un pote (en 125) qui coupe son moteur uniquement avec ça [:spamafote]

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ex ex ex-moant

Raoul Guinness

Ca sert ....en cas d'accident.
Quand ton 2 roues est en vrac, moteur tournant, c'est bien plus simple d'appuyer sur le bouton rouge plutôt que de chercher une clé qui est peut être cassée (déjà testé pour ma part)

Message cité 2 fois

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Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

AbdrX

frenchdav a écrit :

en même temps j'ai du mal à saisir le rôle de ce coupe circuit... je m'en sert quasi jamais

quand tu tombes, meme a l'arret, plutot que de t'enerver a reussir a tourner la clé de contact pour couper ton moteur, ne pas y arriver et la peter, tu fous un coup de coupe circuit.

Message cité 1 fois

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Don't Bother Asking. DBA.

AbdrX

Raoul Guinness a écrit :

:fou:

burnnnned

je rajoute que les rares fois ou j'ai recup un mec au sol avec la moto qui tournait, je mets direct le coupe circuit plutot que trouver la clé.

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Don't Bother Asking. DBA.

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AbdrX a écrit :

quand tu tombes, meme a l'arret, plutot que de t'enerver a reussir a tourner la clé de contact pour couper ton moteur, ne pas y arriver et la peter, tu fous un coup de coupe circuit.

attaque perso !!! [:gregosv]

Message cité 1 fois

THE REAL SMILEY

The Real Résistance!

frenchdav a écrit :

en même temps j'ai du mal à saisir le rôle de ce coupe circuit... je m'en sert quasi jamais

Si tu faisais un peu de TT avec ton Africa, tu verrais l'utilité du coupe circuit, quand un gugusse se vautre et que la bécane tourne encore, faut couper le machin

et puisque je te parle d'Africa, kisséki a été publié dans le dernier RoadTrip ? :sol:

Message cité 1 fois

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༼ つ ◕_◕ ༽つ

AbdrX

[:chaostheorie]

objection votre honneur, j'ai ecrit :

quand tu tombes, meme a l'arret et non quand tu tombes, meme a l'arret, bourré

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Don't Bother Asking. DBA.

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ok, maitre Collard !!!!

Spoiler :

connard !

Okysp

Rien.

frenchdav a écrit :

bon bah finalement ca semble être un kéké:
je l'ai vu partir ce midi, hop, sur un boulevard limité à 50, moto froide: il pousse la 1, puis la 2... termine en 3. :pfff:

Et ? :??:

Perso, avec mon bi, à 50, moteur froid, je roulais en 4ème.

Message cité 2 fois

THE REAL SMILEY

The Real Résistance!

Okysp a écrit :

Et ? :??:

Perso, avec mon bi, à 50, moteur froid, je roulais en 4ème.

Pluzun, avec mon tri, à froid, je dépasse pas les 4000 trs minutes, c'est ça qui compte, pas le rapport enclenché [:spamafote] .

Message cité 2 fois
Message édité par THE REAL SMILEY le 05-06-2013 à 17:05:10

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༼ つ ◕_◕ ༽つ

Okysp

Rien.

THE REAL SMILEY a écrit :

Pluzun, avec mon tri, à froid, je dépasse pas les 4000 trs minutes, c'est ça qui compte, pas le rapport enclenché [:spamafote] .

Pareil, j'essaie de rester aux alentours des 3500.

Maintenant avec le scooter c'est un peu plus compliqué.

soulmanto

Chat Noir replica

Okysp a écrit :

Et ? :??:

Perso, avec mon bi, à 50, moteur froid, je roulais en 4ème.

THE REAL SMILEY a écrit :

Pluzun, avec mon tri, à froid, je dépasse pas les 4000 trs minutes, c'est ça qui compte, pas le rapport enclenché [:spamafote] .

Hé les gars, faut lire correctement : le mec a poussé la 1 et la 2 [:cerveau nerd]

Message cité 1 fois
Message édité par soulmanto le 05-06-2013 à 17:25:12

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ex ex ex-moant

THE REAL SMILEY

The Real Résistance!

soulmanto a écrit :

Hé les gars, faut lire correctement : le mec a poussé la 1 et la 2 [:cerveau nerd]

faut voir quelles sont les références pour 'pousser' l'air de rien, même limité à 4000 Trs/Min le tri il envoie du steak hein

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༼ つ ◕_◕ ༽つ

frenchdav

Monocylindre en V

Raoul Guinness a écrit :

oui j'avais oublié ça.
Mais en usage courant je ne m'en sert pas

edit:

THE REAL SMILEY a écrit :

Si tu faisais un peu de TT avec ton Africa

avec moi elle n'a jamais fait beaucoup de tt.
pis l'ayant changée pour une autre moo, je risque plus d'aller dans les chemins... mais sur circuit oui

Message édité par frenchdav le 05-06-2013 à 17:55:35

remchar

Bee's Powâaaaa

anthony-pcs- a écrit :

Premier souci sur mon dink street il aura 2 ans en juillet et je totalise 16000km...
code defaut 01 et 16 donc defaut injection et sonde moteur, l'indicateur de temp moteur s'affole pendant 1 min puis tout redevient normal, le voyant d'injection remplace les warning
bon vu avec kymco paris 13, ils sont plutot concilliant, le chef d'atelier pour ne pas s'embeter a changer va changer la sonde moteur et le calorstat sous garantie.

Hormis ces voyants qui clignotent par intermittence pas de baisser de perf ou de symptome inhabituel.Surement la sonde de temp moteur qui est naze...

je crois que le code 16 est connu, tu as cherché sur le forum ?

http://kymcodinkstreet.asrun.eu

frenchdav

Monocylindre en V

sonde lambda qui déconne? (un classique sur les moteurs injection)

soulmanto

Chat Noir replica

Le temps ce matin [:face_love] 15°, grand soleil, gneu veux pas travailler... [:bakk55]

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ex ex ex-moant

frenchdav

Monocylindre en V

ahah t'as de la chance, on avait 13° ici

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dites moi, comment on fait pour arrêter d'enrouler comme un gros bâtard ? [:tinostar dei]

c'est plus fort que moi.

Message cité 2 fois

AbdrX

c'est dur et le seul moyen de se calmer, c'est de se faire chopper par la maréechaussée ...

ou une grosse frayeur ...

mais j'avoue qu'avec le botemps, t'as envie d'arsouiller ...

Message cité 2 fois

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Don't Bother Asking. DBA.

soulmanto

Chat Noir replica

frenchdav a écrit :

ahah t'as de la chance, on avait 13° ici

[:4chan:1]

Message édité par soulmanto le 06-06-2013 à 09:54:56

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ex ex ex-moant

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