Reprise du message précédent :
Belgom Alu?

 
C'est pas un pot en alu mais en espèce de revêtement de four

Y'a de la peinture antirouille pour métaux qui existe.  
Me suis posé la même question et j'ai pensé à ca.

 
Il faudrait que je démonte le pot et que je fasse l'aprêt + peinture haute température dans mon studio. Ca risque d'être problématique
J'ai trouvé des tutos sur le 'ternet mais ce sont à chaque fois pour des trucs bien bouffé par la rouille.
 
Pour mon cas, ce sont juste des micro point plus quelques taches couleur rouille mais qui sont en fait de l'essence tombé sur le pot. Pour les enlever il semblerait que le vinaigre blanc soit une bonne solution, puis rinçage à l'eau claire.
 
Sauf que j'aimerais passer un truc dessus qui protège de la corrosion, quite à en passer régulièrement dessus. J'ai lu aussi que la WD40 pouvait marcher dans mon cas de figure mais que ça na tiendrait pas longtemps

fine laine d'acier, pas utile de mettre du produit. (si c'est chromé)
 
edit: petit coup de brosse, peinture ht, et roulez, ne te fais pas chier, ça va revenir.
Le tout étant de le refaire régulièrement.

 
Juste le coup de brosse régulier devrait déjà limiter la dégradation dans le temps non ?  
La peinture haute température ça me soule un peu, faudrait que je démonte tout

un cache vite fait en carton et c'est bon

 
trés confortable. Pas de vibrations, peu de bruit,bonne protection, suspensions ferme mais saine et fourche trés bonne, bien meilleur que celle de mon burgman 400.

Ayé je commande mon MP3 cette semaine

 
T'es bien le premier que je vois se réjouir de l'achat d'une brouette  

D'un déambulateur
 
Pas trop de solutions sans le permis A pour accéder aux cylindrées supérieures
 
Et le A, pas le temps, plus l'envie. Je l'ai commencé mais jamais fini
 
Par contre, le prix du MP3 500

quelle cylindrée?
 
Bon ce matin j'ai pas compris, le spazio avait une patate d'enfer, comme si il était content de reprendre le taf.. j'ai fait la route en mode  
 
edit: alors que pour le prix de ta rouette à 3 roues tu pouvais t'acheter le permis A, et un gros cube.
il y a des baffes qui se perdent  

500cc pour passer les virages avec le genou qui touche
 
J'suis bien d'accord pour le A + gros cube mais comme j'ai dit, pas le temps, pas l'envie. Pis sur Paris et RP, le scoot reste utilitaire avant d'être plaisir

 
Je comprends
 
Mais clair que le prix de cet engin est tout bonnement abusé. Sans compter l'entretien. Déjà c'est du Piaggio et en plus c'est un poil plus compliqué qu'un simple

Et surtout ca avance pas

Étonnamment j'ai eu un X8 il y a un petit moment, jamais eu aucun soucis

Par contre le prix de l'entretien est raccord avec le prix de l'engin wé Sans oublier les consommables x2 du train avant

Toujours plus qu'un 125 Sur circuit, je dis pas non, mais sur Paris ça devrait suffire

 
Tu pourras faire le kéké en doublant sur les pistes cyclables par la droite, le costard propre, la cravate au vent et le Momo Design sur le front.  
 
 
Ton esprit de pilote de périphérique va se réveiller et tu tireras la bourre sur les maréchaux avec les zyva en tmax avant d'aller signer quelques juteux contrats.  
 
Ca évidemment, ce sera avant que tu te mettes au tas en pensant que ton moulin est capable de dépasser deux bus en interfile qui roulent à 50 à l'heure    
 
Paris, MP3, les kékés...
 

le mec qui essaie de se rassurer

Me suis déjà mis au tas sur Paris, j'avais raconté l'histoire ici, depuis mes ardeurs se sont fortement dissipées
 
Pis je suis équipé, je vais pas risquer de déchirer mon costard en tombant

 
Félicitations, on va pouvoir te jeter des parpaings dans laggle la conscience tranquille...

caillassez-le !  

Vu que t'es deja un scootard, ça devrait aller, on a eu exactement la même discution samedi avec un pote qui a un MP3 mais qui fait du scoot depuis qu'il a 14 ans "les pauvres connards de caisseux qui prennent un MP3 pour faire le kéké".

hier, on a eu la ballade du club PCX France, même si il faisait pas beau, c'était bien sympa.

EDIT : j'ai piqué la photo d'un membre du forum PCX, la quotez pas SVP

J'ai participé à l'extinction des ours polaires ce matin.
Hier je fais le niveau d'huile de mon  2T et fout un demi litre dans le réservoir. Je secoue un peu, met le contact et fait tourner le bousin pendant 30 secondes histoire de diluer
 
Ce matin après une bonne nuit fraîche, le truc à fumer blanc comme jamais je n'avais vu.
 
Problème de réglage de richesse ou encrassage lié à ma connerie d'hier ?

Joint de culasse  

Le bordel sort de révision.
Première fois que j'ai autant de fumée à froid. Le scoot n'avance pas et après 100 mètre c'est bon, ça part. Après 500 m ça fume quasiment plus et après 2 minutes c'est niquel.

si c'est un mélange automatique tu as donc rempli le réservoir séparé?
Si c'est un mélange à faire, bah tu as dû trop doser.
 
Hier balade de 20 bornes à bord de ma superbe au75 de 1959.
La moindre bosse qui te remonte dans la gueule, ça plafonne à 50. enfin, vous imaginez le truc...
De retour je décide de sortir la moto, et là j'avais l'impression de conduire un dragster électrique sur de la moquette

 
Mélangeur automatique. Ils m'ont changé la courroie de pompe à huile lors de la révision. Je sais pas si ça a une influence.
 
Mais sinon j'ai bien mis l'huile dans le réservoir d'huile et pas d'essence, quand même

c'est quoi ça encore?
la pompe à huile est généralement actionnée par un système relié à la poignée de gaz, et une petite roue crantée.
la seule courroie est celle de transmission.

 
C'est ce qu'il y a d'écrit, après je suis pas mécano. Enfin je crois qu'ils ont écrit ça, faudra que je reregarde la facture.
 

 
En fait il parle du remplacement courroie + pignon de pompe à huile.
 
D'après ce que je vois ça semble pas très grave. Mais ça m'a étonné car même si il a toujours eu tendance à fumer le matin là c'était de la bonne grosse volute lourde et opaque qui pue

C'est le club des gangsta PCX qui veut me caillasser ? S'pas crédible  

proxytaf donc pas accès.
Mais courroie + pignon pompe à huile c'est ça:
courroie de transmission et le fameux pignon qui actionne la pompe à huile, et non pas la courroie de pompe à huile

 
Tu f'ras moins le malin quant tu seras bloqué entre deux voitures, assis sur ton étron qui te secoues les balls, tel un tractopelle moldave

 
Peut-être que j'ai mis trop d'huile dans le réservoir (d'huile) et que ça a encrassé le bordel pendant la nuit.
 
Je verrais ce que ça donne ce soir en quittant le boulot.
 
Il me l'a fait un peu vendredi et samedi après la révision mais ce matin c'était dingue.
 
J'attends jamais que le témoin s'allume avant de recharger en huile. Peut-être que je sature le réservoir.

 
ouais, c'est un nouveau concept !
 
en attendant, nous on peut vraiment se faufiler    

Ça consomme pas assez le PCX, s'pas un vrai 2-roues de bikerz   Ca tient plus du vélo Tiens toi éloigné sinon je t'écrase avec mon engin d'un quart de tonne  

c'est vrai qu'un mp3, ça tient plus du char russe que du scoot.
 
On a fait les easy-rider dimanche avec nos PCX tunés, ça avait quand même de la gueule.

en spaz aussi ça se faufile
 
le défilé geek du dimanche

Born tou bi waaaaaaaaayld  

Le gang des 50cc

c'est un 125 !
 
qui a 50 fois plus de patate que ton enclume de mp3

Je suis faible, j'ai remis la doublure de ma veste ce week-end! Enfin non c'est pas moi qui suis faible, c'est le temps

avril: ne te découvre pas d'un fil