Reprise du message précédent :

 
Ah c'est rare le 95 ?
 
D'ailleurs pourquoi du 95 ou pourquoi du 98 ?

 
   everywhere
 

punaise dans mon coin y'a pas une pompe qui n'a pas les 2  
 
Ca ne change rien en vrai ?  
On peut passer de l'un à l'autre sans soucis ?

Vous avez qu'à habité en provence...  
 
Nous on a du super 95 pas cher !

le SP95 & SP98 étaient fondamentalement différents il y a quelques dizaines d'années, ou plutôt les moteurs étaient différents.
En gros l'indice d'allumage du 98 est plus élevé que le 95. A l'époque il fallait impérativement régler l'avance à l'allumage des moteurs en fonction, et passer de l'un à l'autre ne se faisait pas comme ça.
Aujourd'hui les moteurs et l'électronique permettent de gommer les différence entre les deux (bien qu'en théorie un réglage soit toujours nécessaire mais les progres de l'injection compense les problèmes d'avance à l'allumage), oui on peut passer de l'un à l'autre.

le E10 est tjs déconseillé pour des raisons obscures.

Ok super  
 
Mais donc sur un deux roue 4 temps standard moderne, le "réglage par défaut" est il connu ?  
 
Ce réglage d'allumage c'est le seul critère d'intérêt du coup ou il y'a d'autres différences ? (enfin en dehors du prix biensur )  
 
ps: un site web privilégié pour acheter des pièces pour les pauvres provinciaux mal achalandés ?  
 
edit: j'ai acheté une bougie dans un des seuls trucs vers chez moi, après vérification il m'a vendu une très bonne NHK mais bon, il me l'a vendue 22€

 
1-non dépend des marques etc. Mon père le faisait sur ses anciennes moto, j'ai eu 4 2 roues + tous mes amis, jamais aucun réglage et passage de 95 a 98 sans souci et sans réglage
2- pas d'intérêt, hormis en compétition, plus l'indice d'explosion est haut mieux c'est
3-cardy ?
4- purée pour un scoot....une bougie NGK à 8€ aurait suffit !

Pour ceusses que ca interesse, la CASIM propose un gilet airbag en achat groupé.
 
ici => http://forums.casim44.fr/viewtopic.php?f=17&t=3661

 
Chez Yamaha il est proscrit.

 
Oui i know, mais pour des raisons obscures en fait, ils ont joué la carte de la sécurité je pense, "on connait pas donc on touche pas"

Chez Honda pas de soucis avec le E10 (du moins sur la CBF)

Il y a de nombreux témoignages à droite à gauche qui font état d'un manque de puissance net, des calages à bas régime,...

Personnellement, je me demandais ce qui arrivait à mon scoot après en avoir mis "par erreur" (il broutait)

 
je sais bien, mais rien d'officiel, que du bruit, des rumeurs. Faudra attendre 10 ans avant d'avoir des faits détaillés.

Pour moi y'a pas à chier, véhicule essence = SP98

Sur ma Cbf 125 (bon c'est qu'une 125...) je ne vois aucune différence entre du E10 et sur SP95 normal.
 

 
c'est pas la cylindrée qui change la valeur
 
les trucs reportés c'est que le E10 contiendrait de la parafine ou je ne sais quel composé chimique qui encrasserait (conditionnel) les filtres à carburant /carbu/injecteurs... mais rien d'avéré à grande échelle, donc difficile de savoir.
Ce qui est sur c'est qu'au USA c'est pas 10% d'éthanol qu'ils ont mait 80%, comment ça la France en retard ?

 
Ce smiley

sp 98 pour les véhicules essence.
de la meule de 1959 à la moto.

 
+1
 
Pas sur moto, mais sur ma caisse, si je met du 95 je fais 600km, avec du 98 je fais 720-750.
Toujours sur les memes trajets

 
 
A oui quand même...
 
Prochain plein je passe au 98 !

Un essai du modèle proposé : http://www.lequipement.fr/produit/ [...] ness/essai

 
Faut tester oui
 
Sur un plein de 40L, ca fait une différence de 2-3€ (En prenant 5-8cent€ d'écart), mais vu le gain en km + le moteur préservé, le choix est vite fait  
 
Et encore j'ai jamais mis de E10 dans mon moteur, juste du 95 de base...

T'es sûr de ça? Ça me parait énorme ...

Pour faire rapide, plus l'indice d'octane est élevé plus le carburant déflagre (front de flamme sub-sonique) et moins il détonne (front de flamme super ou hyper sonique, avec onde de choc plus violente).

Il est donc meilleur pour l'usure du moteur d'éviter les explosions les plus "choquantes", et donc de choisir des indices d'octanes élevés. Au Japon, il est supérieur à 100, et je crois qu'en GB certaines stations vendent du 104 ... À un prix délirant bien sûr.

Bon, maintenant, avec une différence de trois points, je ne sais pas si c'est perceptible sur une durée de vie d'un 2 roues ...

 
vivi, nous on a du E10, eux ils ont du E85, même du E95

 
3- cool, vais voir ca  
4- NGK ouais pardon, bah c'est ce que je dit, c'était une NGK à 6 euros, il me l'a juste pas vendue ce prix la  
 

 
Ah ok  
 
Je fait le plein en suisse de temps en temps, et je crois que c'est BP qui n'a pas de 98 (nonante huit) mais uniquement du 95 et du 100 et quelques justement je crois pas que c'était beaucoup plus cher, mais du coup pas beaucoup d'intérêt

 
 
du ultimate, oui, je nourris mes vhc qu'avec ca  

 
Ouaip
Et leur huile premier prix ils avaient qu'un modèle, du coup suis allé à une station essence à 2 pas de mon taf en Suisse, je vous dit même pas combien je l'ai payé  
 
ps: chez vous aussi cardy.fr marche pas ?

mon huile pour la moto/scoot/auto: 15e les 5L.

y'en a au Carrefour Paris Nord SP95-SP95E10-SP98

Bon semaine enneigé de prévu, là je crois que je vais reprendre la BAR histoire de pas risqué de bousiller la CBF...
 
Mais ça me fait carrément chier, je vais consommer plus

colis reçu (Chronopost) de Silverperformance, après 2 semaines d'attente fournisseur, et devinez quoi ?
j'ai reçu 1 bougie NGK dans un carton de 25*20*20 !
donc le bloc-poulie je ne sais pas où il est passé mais ceux qui l'ont peuvent me donner sa taille et son poids approximatif ?
merci

il fait froid :|

-5° ce matin par chez moi, le tout agrémenté de verglas, neige fondue puis regelée... Résultat : BAR, et 10 minutes pour dégivrer le bestiau

un peu de givre sur les pare-brise.. J'ai 8 min de scoot pour aller au bureau, j'ai tenté

 
Franchement sous gants chauffants et jupe j'ai rien senti du tout ce matin
 
 
Content de mes gants.

Moi aujourd'hui je ne vais pas au taff en 2 roues, j'ai peur qu'il neige cette nuit, alors pour rentrer à 5h avec quelques centimètres de neige...
 
Pas évident
 
Vous roulez avec de la neige ?

Oui, rien senti non plus, mais ça va faire chier dès que il va pleuvoir par dessus