Reprise du message précédent :

tu roules pas avec l'hiver ?

tu me le prete l'hiver ah on voit les bourgeois

ah aha h le scooteriste du dimanche !
moi je roule avec mon X8 sous la flotte ou a -5° => ben ouais j'ai pas le choix !!  veinard !

et moi avec mon elystar aussi par tous les temps..

wai ben sous la flotte je trouve ca vraiment flippant mon X8 qd meme... jme suis senti partir des fois sans rien controler.
j'espere qu'il va pas trop pleuvoir prochainement.

kler que c'est dangereux, le freinage fonctionne beaucoup moins bien.... et les plaques d'egouts j'en parle pas.

A la vitesse a laquelle vous allez, ca doit pas faire tres mal  

 
Puré que c'est laid.    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mais très pratique je l'admet.  

mais tu es fou ... c'est pas laid il a un look d'enfer
 
sinon oui il y a les bandes blanches plaque d'egout et autres freinages mais aussi l'aquaplanning ...  ca fait mal

le X8 laid ??? bah t'es bien le seul a le trouver moche..... enfin les gouts et les couleurs....

arf ya des raffales de vent de folies aujourdh'ui sur la région parisienne, les 160kg de mon X8 n'ont pas suffit, il vient de tomber par terre.... retro explosé     grrrrrr

 
putain tu me fais peur .... depuis tte l'aprem je balise pour pas qu'il tombe par terre je vais avoir la suprise ce soir ....

 
t'étais sur la béquille centrale ?

Oulaa aujourd'hui sur Paris, le temps c'était de la folie, pluie + raffales. J'ai pas du depasser les 45 (de ttes facon le moteur ne depasse pas les 50 ) je sentait mon scoot partir sur le coté a cause du vent !
 
 
Sinon depuis 2 jours il me fait un truc bizare, avant quand le feu passait au vert je mettais les gaz a fond et il partait bien il avait la pechen maintenant il met beaucoup + de tps a arriver a sa vitess max et il accelere par acoups. Bref il a beaucoup moins de reprise. (c'est un 50cm3)
Keskispasse ?

bequille centrale oui, a la limite sur la bequille laterale je pense qu'il aurait tenu car le vent etait du bon coté....  
En fait je pense que c'est aussi a cause de la jupe car le vent a du s'engoufré a l'interieur et ça a fait l'effet d'une voile. Bref  finalement je m'en tire pas trop mal j'ai que le retro gauche qui a jiclé et je viens d'en racheter un, c'est pas trop cher => 34€
Le hic c'est que le scoot est tombé sur une moto qui elle meme et tombée sur une autre... question assurance, ils vont faire une enquète auprès de meteo france pour savoir si les raffales depassaient les 100mk/h si tel est le cas je n'aurai pas de responsabilités sinon "malus" dans ma tronche mais vu la force des raffales je suis assez confiant...
 
 
orenb => ta bougie peut etre ?

je précise pour le monsieur qui a posté à propos de l'Elystar (en tout début de topic), que sur mon Aprilia SR50 Ditech, j'ai un compresseur
 
sinon j'aimerai bien un BMW C1 plus tard

 
J'espère ne jamais avoir ce Pb, les rétros électriques ça revient bcp plus cher :-/

129 €les rétro electriques ?
sinon moi j'ai eu peur pdt tout mon boulot d'aller retrouver mon scoot par terre dans le caniveau et bien non.
Je suis arrivé, il tronait parmis les autres bien debout tel un pharaon d'egypte. C'etait vraiment le plus beau

 
vraiment, tu l'adores ton scoot toi
 
c'est pas un peu trop limite le moteur 50cm3 pour tirer la carlingue d'un Elystar ?
 
il doit pas être péchu péchu ax feux

ça doit être possible de le débrider, sinon

oui, mais bon, il fera toujours un bruit de moustique

vous connaissez la durée de vie de vos scooters ?
il faut tabler sur quel kilométrage avant de l'envoyer à la casse ?

un 4 temps, ça tient les 100 000 kms normalement

cool, le miens devrait tenir encore 99 387 km encore !

Je pisse sur les treteaus a variateur et les etrons a ptites roues
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

tient, un moard

reference a joebarteam inculte
a la poste je bossait avec des piaggo 125 un peu lourd mais j'aimais bien

je connaissait cette référence  
 
désolé d'avoir été sur la défensive

 
C'est 1 4 temps maintenant?
 
 
Avant d'avoir ma moo    j'avais un élyseo 2 temps.  

domage, ça devait être un des derniers 2 temps, pas d'bol

 
Ca va faire aussi 2-3 ans.  
 
Enfin, j'ai quand même tapé les 15 000 km's.    
 
(sans aucune panne   )

100 000 ça me parait énorme
 
j'en suis qu'à 5000, mais j'suis sûr qu'il arrivera pas jusque là.

c'est un quoi ?

 
Clair, t'auras envie de passer le permis gros cube bien avant...

c'est un elyseo peugeot  
 
pour le gros cube, c'est vrai mais sur le trajet que je fais, j'en ai pas l'utilité.
7 kms de bouchons, ya pas mieux pour se faufiler entre les voitures.
je vais aussi vite qu'un gros cube sur ce trajet.
(et aussi vite qu'un mec à vélo qui grille les feux)

personnellement je ne suis pas convaincu que de l'utilité pour moi de passer le permis gros cube pour conduire uniquement dans paris comme je le fais.
Mon ptit 125 risque de me satisfaire longtemps je pense.

 
 
courbevoie , j'y passe tout le temp
 
 
sinon je voi qu'il y' apleind e fan du jet force ect...
 
Moi je conseil le runner 125 ou le 200 !!
 
des foi j'emprunte un runner 200 et je peut vous dire que je me surprend a 130 facil ! en fait on dirait un peut un moto de cross au niveau du comportement , car a mit regime il a une peche d'enfer !  
 
sinon super confortable on est fixé au sol , le cadre du scooter est special concu comme un moto donc on a tendance a avoir peur dan sles courbe car il fo prendre le virage assez penché mais j'ai deja testé des virage a basse et a tres vive allure il a jamais decroché !
 
photo :
 

 
de plus vous avez le chauffage pour les pied et suivant model poigné chauffante
 
au passage : le moteur du model 125 et a peut pret le meme que celui du x8 mais avec un chassi plsu interessant
 
voila ++

mais il a largement moins de gueule que le X8 et pas le meme coffre

c'est tout simplement pas un GT, donc forcément, ça a pas la même allure

oui oui je disais ca pour taquiner