Reprise du message précédent :

un petit resserrage des roulements de fourche?

j'y réfléchissais justement à une monte hiver...

Putain le scout aujourd'hui    

Demain rer  

 
roulements de fourche   , de direction plutôt ?
Je m'étais fait la remarque, mais à 12.000km...j'y crois peu et je n'ai aucun point sur, et roue avant levée pas de jeu.

oui "de direction"

La sableuse / saleuse qui passe en bas de chez moi  

BAR encore ce matin, 2/3cm de neige, mais ça va elle fond

bon, j'ai pas pu les tranco, je commencerais demain
je ne voulais pas être compressé et je suis un vrai rider que diable
j'ai donc enfourché ma vespa granturismo de 2005 et je suis allé affronter les éléments
bilan : je n'ai pas circulé avec autant d'aisance depuis la première quinzaine d'aout
sur les voies sur berges sens boulogne centre, il y aviat une nuée de mobs et presque pas de voitures
c'était génial
et cerise sur le gâteau : arrivé dans le centre, plein de places pour se garer à des endroits où c'est toujours plein à partir de 8h du mat  
vive la neige

Ok.... Je vais bosser alors

c'est vrais que j'ai ma "bleue" qui pourrait me servir pour aller bosser  

Le vendredi, c'est vraiment un jour béni des dieux    
 
Tous les péteux en BAR    
Pas de BMW avec les grosses valoches de merde    
Peu de bagnoles    
Saint Maur - Madeleine en 25 minutes    
Les gens qui ne savent pas conduire en BAR  

Aujourd'hui, Versailles - Paris en scoobite malgré la neige.
 
2 ou trois fois, c'était chaud. NO FEARRRRRRR

pareil scoot, mais du coup j'aurai du prendre ma voiture car j'avais pas de monde sur la route.

Bon j'ai tenté, j'ai chuté. Faichhhh.

Que du Paris ce matin (Montparnasse - Auber, petit trajet) et aucun soucis, ça tient rarement intra muros.
 
Par contre je suis rentré de chez un pote hier soir vers 1h00 du matin et ça commencait à geler un peu sur les rues. Sensation de flottement très présente sur la meule
 
Sinon j'ai acheté un parebrise d'occasion pour ma vespa. C'est pas mal mais je m'attendais quand même à une meilleure protection.
 
Sinon, z'avez des "sous-vêtements" particuliers pour le froid (chaussettes de ski, collant technique...). Malgré le tablier je me gèle sévère au niveau des jambes.

 
À toi le MP3  

Une dérivation de mon p'tit 50 avec un tuyau vers mes pieds, j'magine bien

P'tain, il reneige sur paris

Dans Paris même ou chez les expats de banlieues ?

 
Non c'est de la pluie.

à la Défense, y a eu de gros flocons

 
C'est en dehors de Paris, ça me convient.

Hello
 
2500 euros chez un concessionnaire pour un Burgman 125 immatriculé en novembre 2011 avec 12.000 Km au compteur, encore garanti un an donc, ça vous parait un bon prix versus le neuf qu'on peut trouver un peu au dessus de 3000 euros avec les promos qui préparent sans doute l'arrivée de la nouvelle version ?

Tiens, j'ai une petite question sur l'huile moteur.  
J'ai acheté en station service une huile elf de qualité que je juge plutôt moyenne en dépannage.  
 
J'arrive bientôt à la fin du bidon et je voudrais en prendre une qui soit de bonne qualité afin de bien préserver mon moteur, qui ne produise pas trop de fumée/odeur.
 
J'ai une lx50 en 2 temps, c'est vraiment le bloc le plus standard qui existe j'ai l'impression
 
Pour le moment j'ai seulement 4.000 km au compteur, et le bousin est débridé.
 
Des idées et conseils sur une huile 2T ? 100% synthèse ou demi ?
 

clairement !
ce matin je rigolais tt seul en doublant les autres sur la neige fondue !
vive les metzeler wintec

 
Si le neuf est dans les 3000 (vérifie le prix exact), c'est pas ouf pour 12000km.

Je sais pas si ca interesse du monde mais il y a une vente privée avec des casque Caberg jusqu'à lundi.
Selon les tailles, il reste plus ou moins de modèles.
 
http://fr.vente-privee.com/vp4/_sa [...] 40519.aspx

Bonjour les gens
 
Drapal et question en même temps (que tout le monde à du poser mais bon, je tente ).
 
Je cherche un scooter urbain avec avant tout une fiabilité à toute épreuve (trajet boulot-domicile court et parfois au max 30km d'affilée ). Le moins cher possible forcement - Pas d'autres critères
Je n'y connais rien en scooter et je ne m'en sors pas avec les multiples comparatifs pipo et les avis sur le net : "Wouai mon scoot il déchire sa race".
 
Si vous avez quelques refs éprouvées, je suis preneur
 
ps : Je ne cherche pas de perf, je quitte une cylindrée 10x supérieure  

 
Honda PCX ?

quittes moi cette huile synthèse, sans doute source de certains de tes pb.
Huile lambda moteur 2t de supermarché fera très bien l'affaire.
 
il y a quelques années:
moi de l'huile simple, auchan pour 2 temps: machine de trial, pas le moindre pb
un pote: huile ipone synthèse sa race, machine de trial aussi: que des emmerdes de carburation

+1, économiser 500€ pour une machine de 12000km (et perdre la moitié de la garantie), je ne trouve pas que ce soit un bon plan.
 
Surtout que j'ai l'impression que les conc ont faim et qu'il y a moyen de négocier pour du neuf.

 
Je note. Avec un peu de km, on tombe sous les 1500 euros ce qui me va bien    
Et puis la fiabilité/finition Honda, ça me va très bien

Thx pour les retours. Pour le Burgman, le prix neuf est à 3390 euros en fait, mais on peut trouver du destockage à 3090 apparemment chez certains concessionnaires. Donc à 2500, c'est pas inintéressant, mais pas top non plus...
 
Sinon on m'a proposé un Satelis Executive (donc ABS et chaine inclus), bon état cosmétique, septembre 2008, tablier et top case, mais 35 000 bornes pour 1700 euros. Même si dans l'absolu le moteur doit pouvoir en encaisser le double (entretien régulier concession, factures à l'appui et vendu après grosse révision, courroie, galets etc. faits), ça me fait un peu peur d'aller chercher pour ce prix un scoot qui a plus de 30k Km.
 
On m'a montré le Citystar en neuf aussi chez Peugeot, pas inintéressant, gabarit de type Elystar / Elyseo mais motorisation Satelis, pour 3200 euros.
 
Du coup, entre autres tergiversations, je vais essayer de réserver un essai pour un PCX chez Honda. Histoire de me compliquer un peu la tâche

 
Je vais voir ça. D'autant plus que maintenant la machine est beaucoup moins véloce et gueule quand je la démarre. J'avance à deux à l'heure pendant 5 minutes et puis ça fonctionne normalement. Ca me fait penser à un problème de carburation.
 
Sinon j'ai pensé à toi tout à l'heure, un Spaz' en excellent état était à coté de moi au feu rouge, tout blanc avec deux gros phares ronds et guidon chrome
 

 
Il a l'air pas mal effectivement.

Dis-donc ce matin neige + pluie, ce soir tempète + froid. Les éléments se déchaînent

 
Je crois que j'aurais meme reussi a couché un mp3  

Cette année, Papa Noel, sera peut être jeune, brun et d'origine Espagnole    
 
http://www.motomag.com/Circulation [...] -FFMC.html
http://motomag.com/Le-dossier-inte [...] rieur.html

Et ton sur ton

Nouvelle question
En ces périodes de froid, la pression des pneus, ça se gère comment ?
 
Piaggio recommande 1,6 av et 2,2 ar avec passager sur ma lx. Mais j'ai un peu surgonflé récemment. En fait je pense avoir fait un peu une connerie...

selon certains journaux moto faut sousgonfler légèrement