Reprise du message précédent :

 
et a l'air assez marrant à conduire. Moins confortable qu'un GT pour le quotidien mais comme l'essentiel de mes trajets se fait dans Paris et proche banlieue, il fait partie des options qui m'interpellent.
 
Sinon au vu des prix / occasions qui se présentent, j'envisage un Burgman, pas ultra sexy mais ça parait un choix relativement "raisonnable"...

Bon, le Satelis est en dépôt chez un concessionnaire, je repasse à la BAR par nécessité
Un peu dèg mais pas vraiment le choix. Je pourrais le garder mais il va beaucoup dormir, je vois pas l'intérêt.
La perspective du A m'attire toujours autant malgré tout, ce sera certainement par ce biais que je reviendrai aux deux-roues.
   

Repasser à la BAR par nécessité ?? Expliques un peu ?
Je dis ça chuis en bar aussi aujourd'hui : 1° + déluge + vent de malade = chuis pas fou Chuis bien content d'avoir fait un tour hier, ça caillait et le bitume était bien mouillé par endroit mais ça fait du bien de rouler

Déplacements pro 3 fois par semaine, 3 heures environ aller-retour par autoroute. Je l'ai fait deux fois, et en 125, c'est no way. Si j'étais seul sur la route ça irait, mais c'est le comportement des autres qui m'a calmé à plusieurs reprises.

punaise demain déplacement sur armentières l'aprés midi.
Ils ont annoncé un meilleur temps qu'aujourdhui... j'espère car j'y vais en moto pour gagner du temps.

Oui demain ça semble mieux, moins de flotte et température un peu plus clémente le matin  

Voiture ce matin, on dirait que mon contacteur aime pas le froid et est resté bloqué.

voir soleil l'aprem...
là c'est bruine froide et pénétrante.. samer...

armentieres, y'a toujours la friterie sur la grand' place?  et le magasin de lingerie pour vieux ?

 
L'aprem pas de bouchons pour armentieres

a 13h30 et 16h15 ça se bouscule un peu en région lilloise, pis j'ai une course à faire en centre ville...
Il n'y a plus qu'1 seul magasin conrad sur lille?  

C vers 16h30 que ca bouche un peu à englos  
 
sinon à 13h30 jamais vu de bouchons hors accident

je redescend sur direction paris vers 16h30, là souvent il y a du monde.
Mais je parle plutôt du sud de lille, pas trop d'armentières. Bien qu'en ville tu as une floppée de bagnoles aux feu.

A cette heure là je taf encore, mais dans le camion sur metropolys souvent ca bouche ouais vers 17h  
 
en centre ville quasiment jamais de bouchons en dehors des feux

Bien froide la bruine ce matin. Un bel alter shave à effet lifting
 
Sinon, depuis un moment, je trouvais que ma vespa gigotait bien des fesses dès que le revêtement se dégradait... en vérifiant la pression du pneu j'ai constaté que j'étais à 600 grammes...

J'en vois tellement souvent à Paris des meules avec un pneu vraiment sous-gonflés. Je me demande comment on fait pour ne pas se rendre compte de ça

 
C'est simple, 90% des motards font le meme trajet boulot maison tous les jours constitué d'autoroute ou d'urbain et c'est pas la que tu te rends compte que ton pneus est tout dégonflé.

je m'en rends compte mais je saute souvent les trottoirs, j'ai pas le temps de regonfler tous les 2 jours

en bonus la pub pour les gants par chez moi

 
En 50cm3 ? C'est vachement open le nord de la France
Je parlais de ça en parlant de meule.
 

 
Mes pneus se dégonflent aussi mais là, ça a quand même tapé dur (enfin mou plutôt)

le problème est de trouver un "gonfleur" en état de marche    
une station service peut avoir le sien en "panne" pendant des mois    
et comme les stations de service sont super rares sur des trajets de 8 km en centre ville, on y pense, puis on y pense plus
j'ai fait un détour en banlieue ce week end pour en trouver un en état de fonctionnement  

magasin de vélo, pompe a brancher en 12V et rulez !

Je plussoie pour les stations de gonflage, par chez moi y'a pas mal de stations services qui ont carrément viré le truc à force de se faire tirer les tuyaux par les manouches (pour en faire quoi ? ) ou alors t'as des trucs payants genre 2 € pour faire la pression de tes pneus  
Dur de trouver une station gratos et équipée, maintenant...    
Vrai qu'en scoot, le gonfleur sur 12V c'est le top, en plus c'est tellement petit que tu peux le garder dans le coffre  

Et avec le chargeur de batterie, la boucle est bouclée.

ce matin 3° et routes humides et sales...
mode lopette pour aller au taf, j'espère que les routes vont sécher d'ici cet aprem

Aujourd'hui, en ouvrant mes volets, je vois un beau ciel bleu dégagé. je vérifie l'appli météo : 2° annoncés, je vais pouvoir prendre la moo En sortant de chez moi, trottoir gelé et vitres de voitures givrées, ce sera la BAR.
VDM

pfff lopayte...
Sur lille, les gros axes seront secs.

oui, mais si c'est pour me viander en tentant de les rejoindre et après les avoir quitté, spa la peine. Pour aller au taf, je passe par des routes de cambrousse, et même en BAR taleur j'me suis fait peur, en moo je me foutais au tas

c'est parce que tu roulais trop vite, ils l'ont dit sur le topic GC

je ne sais pas si certains sont a la MAAF, mais y a des offres sur les voitures / 2 roues sur de l'equipement, du michelin, des gonfleurs de pneus, trousses de secours ...
 
y a 20% chez ixtem-moto en plus...

Bonjour les trolls sur les moards là-bas, avec une mauvaise foi pareille ils mériteraient d'en être

pas une fois j'ai mordu à l'ameçon. Juste de quoi leur faire croire que...

Dites, ya que moi qui trouve bizarre de voir une horde de X8/X9 qui roulent en feux de position seulement ? Ces mecs ne changent pas leurs ampoules ou on peut vraiment rouler sans les feux de croisement ?
 
Si c'est le cas, ya que moi qui trouve ça dangereux/débile ?

Oups, Frenchdav j'ai besoin de ton diagnostique    !
 
Hier apres midi, je pars a froid assez chargé (un passager et un sac ) avec mon xmax125 et ... 30 secondes après avoir démarré , le moteur s’arrête en ligne droite  , si je tourne la poignée a fond le moteur peut reprendre env 5-10 secondes mais il s’arrête alors pour un moment ...
 
si je laisse le moteur "refroidir" 2-3 minutes , il peut redémarrer pour encore une minute environ pour me refaire le meme symptome 500 m plus loin (et ainsi de suite, je l'ai fait environ 7-8 fois de suite)
 
ll me reste env 1/4 d'essence et la jauge de température n'indique rien d'anormal .. je suis a env 9000 bornes (3000 de la derniere vidange)
   
Bon j'avoue que je comprends pas trop ce que cela pourrait être ... Je vais essayer de l'amener cher le garagiste qui est pas tres loin ..

il te fait un truc du style "beuuuuuu" plus de pêche avant? comme si tu n'avais plus d'essence?
Auquel cas faut regarder du coté de ta boite à air si rien n'est débranché (déjà vu sur un spazio)
Sinon, dans le cas ou tout est bien raccordé, tu peux déjà commencer par bougie + antiparasite.
Un pote a eu le tour sur son xmax justement.
 
sinon ce matin: combo roues humides/ mouillées + gelée à -1° je l'ai joué sécure j'ai pris la BAR

FYP

Bah oué, les vrais roulent même sur du verglas quoi

je suis un nain compris    

Merci pour tes conseils, effectivement ca fait un style beuuuhh... enfin moins que sur une moto a cause de l'embrayage automatique...

je te tiens au jus. Je suis bon pour le garage de toutes façons   mais au moins je pense pouvoir me passer de la case dépanneuse

avec un tournevis tu as accès à ton moteur par l'intérieur de ton coffre.
Prends au moins la peine de vérifier avant.

Tu as raison  je vais vérifier ... Putain je ne sais même pas comment ouvrir cette trappe .. Faut que je me plonge dans la notice

Humour
 
Si j'avais une bagnole, je l'aurais prise ce matin