Reprise du message précédent :
limite pour ne plus trop avoir la question il faudrait éditer dans le 1er poste et mettre l'assurance de chaque membre actif de ce topic, qu'en penses tu Dav ?

Le mieux ça reste de faire des devis, même si quelques assurances se détachent sur les garanties proposées. Pour le côté jamais assuré 2 roues, la macif m'a repris mon ancienneté voiture, je suis à Paris, et je paye 22€/mois en tous risques.

bah chui pas contre mais je préfère garder de la place pour rédiger des articles.
Les gens peuvent chercher un peu sur la toile, et passer quelques coups de fil. Le tarif d’aujourd’hui n'est pas celui de demain. Et mon assureur en province ne pratique pas le tarif de la RP etc.... trop de variables.

 
J'ai pas le temps en journée (arrête de glander sur hfr proof   ) et le soir tout est fermé  

Moi je suis chez AMV, (annonce vu sur leboncoin), j'ai 40 ans, bonus plus de 50% et un véhicule déjà assuré chez un autre assureur. Je paye 116 euros par an pour un xmax 125 au tiers.
 
 
Si ça peut aider

 
 
ouai alors là tu as du bol, moi la même chose chez eux, j'en avais pour 2 ans à lacher 200€ de plus que chez les concurrence. Pourtant chez eux j'avais ma baraque, ma caisse et pas d'accident responsable depuis 10 ans
 
comme quoi en effet chaque cas est différent et qu'on ne peut pas avoir une réponse précise, il faut contacter les assureurs directement (y'a des formulaires web pour ça, j'étais passé par là)

Bah après faut faire jouer la concurrence. Pour info, j'ai 30 ans et 12 ans de permis (donc bonus quasi au taquet).  
 
Pour ma voiture, je suis chez allsecur. 32/mois en tous risques. J'ai appelé la macif, je leur ai dit: "voilà ma situation, j'ai fait des devis chez la concurrence (mutuelle des motards, maif, etc etc), qu'est ce que vous me proposez ?"
Du coup ils m'ont fait les mêmes garanties que la mutuelle des motards, et je leur ai vaguement promis que je ramènerai ma voiture chez eux à la date anniversaire du renouvellement de mon contrat auto. Et voilà
 
 
(si ça peut aider, aussi )

à l'époque j'avais le même age que toi et le permis depuis un poil plus longtemps; mais pas bonus au taquet, du coup ça a surement joué mais de là à m'imposer cette surprime qui n'existait dans aucune autre assurance ...

rien que pour ça j'aurais appelé la concurrence et je leur aurais raconté l'histoire de la prime, je suis sûr qu'il y en a au moins un qui t'aurais fait une meilleure offre. Je vais pas t'apprendre que les assureurs, ils sont là pour faire du blé, pas pour te protéger, ce qui compte pour eux, c'est que tu restes, pas que t'ailles voir ailleurs. Comme partout, en fait.

T'as eu ton permis avant 18 ans  

j'ai eu mon permis début 97, il y a un peu moins de 3 ans j'avais un peu plus de 12 ans de permis (mais moins de 13 ), j'ai eu mon permis à 19 ans
 
edit : et tu joues sur les mots "à peu prêt le même age que toi" ça te va ?  

j'ai juste fait 30 - 12 et ça fait 18

bande de sales mioches

C'est marrant parce que sur mon MP3, c'est depuis qu'elles ont été changées que mes plaquettes font du bruit. Freinage très léger ou très fort pas de bruit, freinage moyen => bruit.
 

Pareil

 
 
oui papa

 
 
la seule fois où j'ai eu un bruit comme ça c'est en allant chez feu vert avec mon ancienne bar pour leur demander de me changer les plaquettes. Leurs plaquettes étaient soit de la merde soit mal montées mais elles ont couiné jusqu'à ce que j'en ai marre et aille chez renault pour avoir des plaquettes d'origine et là plus de souci

c'est aussi lié à une question de matériaux des plaquettes.

Je me suis pris un pv de 35e sur le nouveau parking 2 roues devant la gare de Lyon. Je suis parti 3 jours en weekend et a mon retour hier soir j'avais un pv.
Ce parking vient d'être rénové et il y avait le panneau suivant :
P blanc sur fond bleu, avec 2 indications en dessous, réservé aux taxis et 2 roues.
Ce parking est très très grand, il doit y avoir une centaine de places de 2 roues, et il n'y a pas 100 taxis motos, 5/6 max.
Vous pensez que je peux contester?

ça glissait bien aujourd'hui

pluie après longue période sèche = décollage de toutes les merdes collées à la route qui se sont accumulées = verglas d'été

 
Yep, j'ai roulé touuuuuut doucement hier soir

rien remarqué hier
faut dire que j'avais de gros trajets à faire et du coup j'ai pris la BAR  

un pote à commencé la vidéo de notre week end spazio...
le lien

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un vrai cinéaste
 
Ça donne une super image comme cam, le grand angle déforme un peu mais c chouette quand même

ils appellent ça un embrayage, mais c'est en fait une roule libre.
Elle permet de laisser tourner le moteur, et lorsque l'on appuie sur le bouton du démarreur, le "roulement" se verrouille sur l'axe et fait tourner le moteur. Le moteur démarre, et hop déverrouillage du roulement.
 
Question subsidiaire: lorsque tu nous disait que ton moteur ne démarrait pas à "tiède", tu voulais dire qu'il ne tournait pas ou alors qu'il ne voulait pas partir.
 
Si il ne tournait pas: ton mécano aurait dû de suite se tourner vers ce problème (c'est ce que j'aurais fait)
Sil il tournait: recherche du coté de la carburation et tout le bordel

blouson hiver sur tshirt / gants été (j'ai pas encore enlevé les manchons), tour de cou indispensable, et j'ai re déplié le tablier.

blouson moto, tour de cou.
poignées chauffantes et pantalon/veste kway à la demande si frais ou vent froid.
Les manchons sont retirés depuis un bail.

par temps de pluie je préfère quand même les manchons à des poignées chauffantes

oui, mais les manchons je m'en sert surtout l'hiver à cause du froid qui tape.
Et quand tu as -comme moi- manchons + poignées, bah c'est royal pour les mains

Certes

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moi j'étais dans l'idée du moteur qui tournait mais ne voulait pas partir.
Fallait préciser que ton démarreur donnait mais que rien ne se passait.
On aurait trouvé de suite.
 
 
Bref, content que ça marche

le matin :
t-shirt + gilet en polaire si moins de 3/4° + veste de d'habitude.
 
 
la journée :
pareil sans polaire
 
si pluie > futal pluie en plus

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bah il est lancé par le démarreur mais n'enquille pas sur son fonctionnement normal essence/electricité boom. Par opposition à il n'est même pas lancé.

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Deux cas de figures à un pb de démarrage (et un pb de roue libre):
1:Le démarreur donne, le moteur tourne mais de démarre pas. Les causes sont diverses.
2:Le démarreur tourne, mais dans le vide. On entends pas le teufteuf du moulin. Et là c'est un problème de roue libre.
 
En relisant ton message tu fait état d'un bruit classique quand on a du mal à démarrer. Donc c'est que la roue libre n'est pas en cause.
 
edit:
tu parlais aussi du fait qu'il lui arrivait de caler. Et là la roue libre n'a absolument aucun lien