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il me semble que tu peux avoir le tarif officiel : ici (lien non testé because proxytaf
Il est clair que si tu prends de la pièce origine tu vas douiller.
Il faut se tourner vers de l'adaptable. De toute façon c'est toujours le même truc quel que soit le carbu...

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Yeah j'ai reçu mes galets Dr pulley \o/
 
reste plus qu'a patient 3000 bornes pour les glisser lors de la révision...

Y a des garages relous qui n'installent que ce qu'ils te vendent

"comprenez, si on les abîme en les montant, tout çaaaaaaaa !"

A priori chez japauto ils sont pas relous j'ai lu des gars qui faisaient monter des jcosta. De toutes façons je validerai par tel avant.

non mais c'est pas un argument ca, sauf si ils veulent dire qu'ils sont incompetants !!

japauto n'a pas forcément bonne presse...

ah ok je note

ce sont quelques retours que j'ai déjà eu.

Non mais je prends, carrément même.
 
Par contre faut que j'arrete de regarder ce qui se fait pour mon scoot parce que là j'ai quasiment dans mon panier un embrayage maxi fly clutch malossi et un pot leovince... Quelque part je me raisonne en me disant que le "boudda boudda" d'une harley sur un 125 plus kéké tu meurs et que si je me reprends un embrayage normal ça marchera pareil (voir mieux parce qu'il est clair que je ne réouvrirai jamais pour régler)
 
Putain de boulet à l'optionnite aigue. (c'est la passion de la RC qui veut ça, et que je te jette des étrier alu CNC, et que je te prends tel moteur plutôt que l'autre acheté 3 mois plus tôt parce qu'il est 6 poles au lieu de 2)

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10 000 kms à 80 en ville    
Ce que les gens comprennent pas c'est que le 2 roues autorise pas à rouler plus vite    

Non ça n'autorise pas mais qu'est ce que ça tente...
 
C'est horrible comment les premiers jours 50km/h me paraissaient Distorsion 13 et comment maintenant dès que c'est un peu fluide je me sens lent à 70kmh
 
Je sais que c'est mal... et je me calmerai au premier PV, peut etre.

ou alors à la première grosse frayeur...

 
ou au premier gamin renversé  
 
vraiment les 125  

 
         
 
je ne faisais que passer ...

Drapal !

 
Visiblement, volontairement ou pas, tu n'as pas compris mon raisonnement !  
 
Point 1 : 80 km/h en ville, c'est pas bien !!    
Point 2 : Si le gars a 10 ans d'expérience en 125 cm3, ça vaut autant si ce n'est plus, qu'un permis A tout juste obtenu sans expérience de la conduite !
 
C'est plus clair, comme ça ?    
 
@  

et un gars en scooter qui a plus de 10 ans de permis A c'est bien ou pas?

Boarf débat sans fin hein on peut comparer aussi les détenteurs du permis A à l'ancienne ( avec l'arrêt au bâton) et ceux d'après, ceux qui roulent qu'en été et les autres etc.

faisez pas la gueule, il fait beau on va pouvoir avionner ^^

Ou première chute, c'est ce qui m'est arrivé
 
Et ensuite, re-frayeurs, scooter revendu
 
J'en veux un autre maintenant

Bonjour à tous,
 
J'ai un solex depuis plusieurs années, une petite machine que j'adore mais qui hélas ne me permet pas d'aller au boulot (27km) et j'ai bien envie de rejoindre votre communauté en investissant dans un 125 cm3. Je m'étais déjà poser cette question il y a quelques mois mais je n'avais pas donné suite. Aujourd'hui avec la hausse du carburant, la faible consommation d'un scooter me donne envie de m'interessé de nouveau à ce mode de locomotion.
 
 
J'ai lu quelques pages de ce Topic, j'aimerais donc avoir un peu votre avis. Je n'ai pas un budget important, car je souhaite conserver ma BAR ( j'ai trouvé la signification dans les pages précédentes) pour rouler avec en hiver et investir dans le scooter pour les mois ou la météo est plus clémente.
 
Alors ma première question va vous paraitre un peu bizarre, mais c'est surtout pour me permettre de calculer l'amortissement du scooter.  
 
- Combien de kilomètres maximum en moyenne fait-on avec un scooter (une voiture diesel c'est en gros 300 000 kms )
 
Ensuite j'ai trouvé un modèle qui semble correspondre a ce que je cherche au niveau désign, je suis grand (1,88m) je n'ai pas encore vu autrement que sur le net la machine, mais je compte sur vous pour orienter mon choix au besoin.
 
- J'ai donc trouvé :
 
 
Le Cygnus X
 
 
J'aurais aimé savoir si ce scooter était performant, mon utilisation pour mes 27 kms aller pour me rendre au boulot est composé de 20 km d'autoroute et 7 km de nationale.
 
 
- Pensez vous que le Cygnus X serait un bon compromis, sinon que me conseillez vous ?
 
 
Enfin quels sont les accessoires à acheter pour commencer ?
 
 
 
Merci d'avance pour vos réponses et commentaires, désolé si mes questions ont l'air un peu bête, mais en fait à part le solex et la mobylette, je n'ai jamais eu de scooter. Mais ça me fait vraiment très envie....  
 
 
 
 
 
Edit :
 
Sinon en occasion ?

20 bornes d'autoroute en scoot ? moo 125 (duke :-D) plutôt non ?
 
Perso c'est ce que je ferais, surtout si en plus tu ne sors pas l'hiver ou la protection d'un maxi scoot est utile

Justement j'ai un penchant pour le scoot, quand je dit autoroute c'est de la voie rapide (110).
 

  j'ai les miens depuis une semaine (DS300i) et c'est du bonheur

... et les plaquettes EBC c'est pour pas cher ....

 
 
nous on sait pas monter d'ailes sur nos moulins

 
 
c'est un des pires scooter 125 pour l'autoroute (trop léger et pas assez de patate; dépasser 100km/h avec un scooter comme ça c'est prendre un gros risque; je ne sais même pas s'il peut les attendre et surtout aussi longtemps), aucun 125 n'est taillé pour l'autoroute, même le xmax est vendu pour genre 90% urbain et de l'autoroute occasionnelle
 
Et si tu fais 1m88 passe ton chemin, moi 1m80 j'ai les jambes perpendiculaires aux cuisses ça tient juste (impossibilité de les étendre), passe au majesty si tu restes sur un 125, c'est un gt et tu auras bien plus de place pour tes jambes

 
 
Merci pour cette réponse, heureusement que j'ai posté sur le forum !
 
Je vais regardé du coté du Majesty  

ca interesserait quelqu'un ici un Daelim S1 125cc a pas cher ?
top case, bulle, tablier, manchon, 18000km, marche tres bien ...
 
je demande avant de faire une annonce sur A/V ...  

Je me répete mais perso 20 bornes de toroute je passe sur une moto ou alors un gros mp3

 
 
J'ai bien compris, mais la moto... on va dire que ma moitié est pas du tout pour. Ensuite j'en vois pas mal d'entre vous qui font pas mal de borne. C'est de la voie rapide, mais je peux prendre la nationale qui est parallèle, mais par contre j'ai des portions à 50km/h.
 
 
 
 

Si tu veux faire des économies n'achète pas un deux roues (sauf YBR 125cc que tu bricoles toi même) mais une ZX 1.9d...

sinon attends que peugeot sorte son 3 roues (comme ça t'évite piaggio) mais tu devras taper dans le neuf)

Et le honda PCX ? (désolé je ne vais pas vous donnez toutes les marques, mais je cherche...)
 

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super petit scoot urbain, pas cher econome, honda
 
Mais leger, très leger pour de la voie rapide.