Reprise du message précédent :
cela fait bien lorsqu'on est nouveau d'avoir une pipe d'admission  
 

Le fait est qu'il ya très peu de deux-roues en activité en ce moment, les gens dans les voitures ont presque un regard de pitié au feux, il fait frisquet... Et pourtant j'aime bien, je roule doucement tout en souplesse, peinard!  
 
C'est salé partout où je suis allé, z'ont prévu le pire à paris...

Tant qu'il y aura pas de neige et qu'il fait sec, je pense qu'il y a pas "trop" de risque...
 
C'est la semaine prochaine qu'on va déguster
 
http://fr.weather.com/weather/10day-Paris-75000

Mode mâle ce matin pour prendre le scooter et fillette pour enlever les gants une fois arrivé, à cause des larmes.

Mode couillu aussi. Ça passe  
 
 
 
 
(mais j'ai un peu froid aux burnes)

fouyayayayayaya
en traversant eul' boué d'boulogne ce matin, je n'ai pas osé dépasser les 50 kmh tellement le vent se transformait en lames de rasoir
en arrivant dans la tour de la défonce, je me suis aperçu dans le miroir d'un ascenseur : j'étais bronzé comme un congé payé qui est aller skier à val d'isère

Oué, c'est le vent qui faisait chier ce matin.
 
Sinon grand soleil ! En mode visière fumée  

 
Moi c'est le contraire je tartine en espérant me prendre un bon feu rouge (celui du rond point à la con juste avant neuilly) pour pouvoir me réchauffer le paluches.
 
En moto c'est plus simple au feu tu colles les mains sur le moteur mais en scoot a moins d'être contortionniste...
 
Sinon on m'a filé une astuce de coursier : mettre des gants de station service sous ses gants, le contact du plastique ferait transpirer des doigts on finit les gerçures. Je teste ce soir.

Ce matin Burgman 650, selle chauffante, poignées chauffantes et manchons! What else

en scoot on met les mains sur le phare
de toute façon, mettre les mains sur les ailettes pleines d'huile d'un moteur de moto ça fait des mains qui puent  

J'ai commandé ça hier soir :
 

 
http://www.pearl.fr/sport/equipeme [...] _SD66.html
 
Je vous dirai ce que ça donne (mais je ne fais pas trop d'illusions)

celles qui sont vendues chez decath sont assez efficaces, je les ai testées en montagne.

 
J'en avais acheté pour le cercle polaire et je l'ai réutilisé pour le permis moto en hiver... Ca marche (très) fort pendant 5-10min (60°c), ensuite la T° baisse à 40°c pendant un pendant un petit moment avant que le bloc ne devienne dur comme de la pierre. En revanche plus on l'utilise moins c'est efficace (déjà à la 8-10eme fois ils étaient moins performant).
 
C'est un plus indéniable quand on est en extérieur sans pouvoir se réchauffer les mains. C'est aussi pas mal d'en mettre dans sa veste.

Sauf erreur celles de Décathlon ne sont pas réutilisables contrairement à celles de Pearl.
 
Je n'ai pas d'inquiétude sur le côté chauffant (il suffit de googler acétate de sodium) mais sur le côté pratique pour une utilisation en scooter.
 
EDIT: merci kida pour le retour (j'ai commandé un pack de 10 )

prends une paire de gants qui fait 2x ta taille et mets les chaufferettes dedans^^

50° ou 60° à même la peau j'ai peur que ça fasse beaucoup. Mon idée première était plutôt de les enrouler autours des poignées.

 
T'es sérieux ?    
 
Non mais vu l’épaisseur du truc j’essaierais même pas ; Sans compter qu'a travers les gants tu ne sentiras rien. Mes poignées chauffantes sont bien plus chaudes que les chaufferettes (impossible de conduire main nu), et pourtant ça chauffe gentillement.

A travers les gants tu vas rien sentir. T'attends que ça refroidisse un peu, s'tout.

Ok, ça va pas être simple cette histoire

Mon tmax dort dans une descente de garage ces temps-ci, chez la belle-mère. J'y rentre en marche arrière, donc je coupe le contact, je prends un peu d'élan et je pousse le scoot (à pied hein, comme au plateau   ) en arrière, je dois monter une petite pente puis redescendre. Et là ce soir, impossible de le pousser, il pèse une tonne
 
Premier réflexe, je checke le pneu arrière à coup de tatane... ça sonne bizarre et ça semble plus souple que d'habitude    
 
JE VAIS PRENDRE LES TEC DANS LE FROID DEMAIN MATIN !  

 
 
pareil par contre -6°, -10 avec le vent, -12-13° avec la vitesse du scooter j'imagine; j'ai failli par réussi à attacher mon antivol tellement j'avais plus de doigts (30min de trajet)

La catin de sa grand-mère en short, j'suis dans le RER

ce matin un mec au feu qui, depuis sa caisse me regarde et hoche de la tête gentillement avec le sourire.
Je lui réponds aussi le la tête en levant un peu les bars style "ça va c'est supportable"  
Ça faisait très longtemps que je n'avais vu de personne avoir un regard positif de la sorte. Je suis tout ébobi

Révision
Courroie, galets, vidanges (huile, filtres), bougie, dégrippage de mon câble d'accélérateur qui s'était bloqué avec le froid, réglage pneu/phares état général.
 
298 €
 
frenchdav, vous avez la parole

la même révision @t home, ton déplacement jusque le nord (2h), les pièces, bah tu étais à environ 50% de ce tarif et en plus j'paye le café.
 

bon, les transco ce matin
batterie du scoot vide
batterie de secours vide
et même les leds de l'horloge n'affichent plus rien (or, cette horloge fonctionne avec une pile...)
à la place de 15 minutes de mob dans le froid j'ai eu droit à 35 minutes dans la surpopulation

nouveau sondage, et précédent ajouté à la liste dans le premier post.

a voté

A voted  
1, parce que ça fait trop ch.. de prendre les TEC !

j'avion voté 5

ben j'ai insisté 30 minutes pour la faire démarrer ma meule
et c'est tel les bourgeois de calais que je le suis rendu à la bouche de métro la plus proche  

J'ai voté 1) mais je roule en 3 roues
 
Sinon ceux qui roulent, vous avez des problèmes pour démarrer le soir. Mon scoot dort dans un parking souterrain et démarre au quart de tour. Le soir, il me faut plusieurs minutes pour arriver à le démarrer. Ce n'est pas la batterie car le démarreur fait son bruit habituel. Le moteur tousse mais ne démarre pas ... tout de suite.
 
Enfin, révision des 15000 prévue mardi

 
 
Et ? Le problème, c'est pas la route, ça ne glisse pas. C'est plutôt le froid qui est très froid.
Pareil pour le scoot sinon, sauf que le mien est neuf, donc il démarre facilement, même après une journée en plein vent.

le môssieur voulait simplement laisser entendre qui a eu l'outrecuidance de répondre à un sondage concernant les utilisateurs de 2 roues alors que lui en a trois

hier quelques difficultés pour mon vieux coucou à démarrer. J'entends par là qu'il a fallu insister sur le démarreur.
L'exposition au vent et la t° de -2/-1° ne doivent pas aider.
on va voir ce soir ce que ça donne.
Mais compte tenu du froid je vais lui remettre un p'tit coup à la batterie ça lui fera du bien même si elle n'en a pas vraiment besoin. (combo froid/rouler avec phare plus poignées chauffantes, et trajet de 5km seulement)

 
Impardonnable.

je me suis payé des gants chauffants, Gerbing Hybrid XR12 , le CR sur le topic MOANTS :

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t29135315

si vous avez des questions, faites peter ici, je suis tjrs le topic !

FrenchDav, si tu veux faire un copier coller en P1, vazy !

ton post est sympa, mais ça risque de nous faire un premier sujet interminable.
Je le link simplement.
 
par contre le tarif c'est    
le combo manchon poignées chauffantes est -a mon gout- plus simple et aussi plus abordable. Mais pas forcément plus esthétique.

pas de soucis, sinon, je peux faire un C/C ici meme et comme ca, tu linkes en intra topic ...

le tarif est clairement cher, ceci dit, des gants d'hiver de tres bonnes qualité sortent autour des 160€, donc pour 100€ de plus, t'as une version chauffante, ca peut se reflechir si tu te tabasses 50Km par jour.

le pb des poignees chauffantes, c'est que ca ne chauffe que la paume, mais bon, c'est mieux que rien.

a noter que dans la Gamme Gerbing, il y a :

- des gants chauffants autonomes
- des gants chauffants reliés a la batteries de la moto
- des gants chauffants hybrides

et le prix varie beaucoup, de 150 a 300 euros.

je ferais un CR apres une virée Ville et une autre route...

les poignées ne chauffent en effet que la paume, mais restent sur la machine ce qui permet de les utiliser à n'importe quel moment.  
Quelle que soit la saison je n'hésites jamais à utiliser le miennes dés que le besoin s'en fait sentir.
Mais la moto est équipée de protège poignées avec spoiler, du coup le vent ne tape pas directement dessus.
 
Après il reste la solution des manchons chauffants, c'est bagster qui fait ça il me semble.

 
 
donc ça chauffe tout sauf les doigts; alors qu'on a froid qu'aux doigts (la seconde moitié)   => frais pour 5km ça donne du froid au bout de 10 quoi