Reprise du message précédent :
Pas la neige siouplait

J'veux pas prendre les TEC

Petite question pour les renseignés :
 
-La norme euro 4 pour les scooters est censée être mise en application quand exactement ? L'essence coûte cher, et en septembre 2013 j'achète mon 125cc, qui je l'espère ne consommera que très peu.

putain de vespa et sa/ses batteries de merde
elle a failli ne pas démarrer ce matin
elle failli ne pas démarrer ce souère  
 
mais tant quil fait sec, je recommence à rouler sur le flanc des roues
je frime un peu, mais c'est génial que le route soit sèche
mais kiki tout petit et raisins de corinthe dans le calbut

Hello,
 
Comportement bizarre de mon XMax ce matin (Peut-être à cause du froid ?)
 
En fait, au lieu d'une accélération linéaire habituelle, à la fin du "débrayage", j'ai l'impression de me prendre un coup de pied au cul. Il me semble que cela ne l'a pas fait lorsqu'il était froid, et ça a commencé à le faire lorsqu'il était chaud.
 
Le scoot dort dehors. Il indiquait 0°C lorsque je l'ai pris
 
Une idée ? C'est pas "gênant", mais je veux juste m'assurer qu'il ne s'agit pas de prémices d'un vrai problème...

embrayage un peu "sale" des poussières de garnitures.
Ca arrive parfois lors d'un changement météo d'un passage sec à humide que l'on ressente ce genre de phénomène.
Rien de grave.
Accélérer en freinant de manière à faire cirer un peu, te permettra de résoudre le problème.
Mais l'idéal est simplement de démonter et dépoussiérer.

 
 
  d'après tes explications c'est un peu moins à la portée du quidam que les manips de base. Mon cygnus doit avoir la même huile de transmission depuis 18000km; c'est grave ?  

 
 
toi tu sais parler aux femmes  

ça n'est pas non plus insurmontable.
C'est un peu comme la vidange de "pont" sur une moto à cardant.
18000km... , va p'tet falloir y penser un jour  

Ptain, le truc sort de révision  

 
 
je savais pas que les 2 roues avaient des sondes pour la t° autant en bar je comprends, on ne s'en rend pas compte mais en 2 roues quand je pense que le mien n'a même pas l'heure  

 
 
tu veux pas faire un tuto ?

Je le trouve pas sur leboncoin "Honda PS" c'est ça ?
 
Sinon quelles marques sont à éviter si je veux changer mes plaquettes, faire la vidange, etc ? Pour ça, chez Peugeot c'était horrible ... Fallait démonter le pot et la roue pour changer les plaquettes arrières par exemple

non, c'est toi qui sort du sodocultage

une bonne base pour comprendre: link

Salut, purée ça pique bien ce matin (hier aussi mais là c'est la froidure)...
 
Tien j'ai fait une tite moyenne pour voir : Mis 9litres, la jauge bien au dessous de la zone de réserve (pour 15€ et quelques) à 26960, remis de l'essence ce matin (par prudence, fallait que je roule et la jauge était en bas de la zone rouge) le scoot était à 27169, en gros il fait 4.4 litre au cent en urbain... Je roule quasi tous les jours mais sur de courts trajets, ça m'à fait tout de même deux semaines avec un plein...
 
On va dire que sur un mois ça me pompe entre 20 et 30€ de gazoline et ~24€ d'assurance, ça me revient moins cher qu'un pass navigo. Surtout sans compter que pour aller chercher/emmener mon fils ou ma copine ça coûterait plus cher et je serais bien moins peinard pour les horaires/déplacements/interconnections/grêves/etc...

J'ai fait des calculs sur les 2 premiers mois, et j'ai le même genre de coûts (Un tout petit peu plus d'assurance)

perso ça me coute moins cher d'avoir essence + assurance de scooter que de faire les mêmes déplacements avec la voiture.
Ce que je mettrais en gasoil, temps passé, difficulté à me garer, les courses en ville, je suis financièrement gagnant avec un second véhicule. Et je ne compare que sur le carburant auto, même pas en incluant l'assurance.
 
scooter: 1.55€/L => 3./7L/100
Auto: 1.43€/L => 7.5 à 8.5L au 100...

 
 
www.scooter-chinois.fr    
 
Merci pour le lien, j'espère que je trouverais un truc qui y ressemble sur mon japonais  

 
 
n'oublie pas de compter, l'entretien et tes équipements

bah, on peux déjà les remercier d'avoir ce genre de tuto pour les non initiés.
Après il faut s'adapter à ton type de machine, mais sur le fond c'est toujours le même principe.

Si je l'ai bien comprise, ta méthode de mesure n'est pas très fiable.
 
Il faut faire le plein, noter le kilométrage, rouler, refaire le plein et calculer la consommation en fonction de la distance parcourue et la quantité de carburant du deuxième plein.
 

 
 
bien sûr et il est très clean ce tuto. C'est même super simple. Par contre ma notice de base ne donne aucune indication là dessus, elle ne parle même pas de cette vidange. Je vais chercher sur Internet pour savoir quelles sont ces 2 visses sur mon scooter

après tu as cette solution: http://www.spritmonitor.de/fr/

Cher journal,
 
Ce matin je me suis pelé les miquettes sévère, jamais je n'ai été aussi content de m'arreter à ce feu entre le bois de boulogne et neuilly qui dure 3 plombes car j'ai pu réchauffer mes petites mimines endolories.
 
C'est décidé, ce matin je surfe les sites de motards pour trouver des poingées chauffantes pour mon swing, des propositions ?

si tu as un budget limité, je te conseille les manchons.
Certes c'est moche, mais c'est diablement efficace.
 
Sinon les "chauffantes" faut compter 60/100€
 
ce matin, -7 par chez moi, et route à faire: j'ai donc pris la tuture...
demain et dredi ce sera le scooter.

ah, on a du se croiser, j'allais du pont de puteaux à pont de sèvres. C'est vrai que ça pique ce matin. Mais ça ou les TEC, le choix est fait !

froâââââââââââa ce matin
je n'ai toujours pas pris le transco

Le pire c'est que j'ai déjà les manchons mais je me sens pas super à l'aise avec... (et c'est moche, ce qui vu la t° ce matin est en passe de passer au second plan)

Non mais c'est clair, même pas moins 15 ce sera toujours mon fidèle destrier!  
Bon par contre quand tu rentres le soir, t'es obligé de dire à madame que c'est à cause du froid que tu as perdu toute virilité!

bon bah chauffantes + manchons alors.

Ca va être Vendredi qu'on va déguster sévère
 
Vous avez de la chance vous autres qui avez le choix (BAR/2R)

il y a surtout que je bosse sur 2 sites dont un à 20 bornes et l'autre à 5.
Selon le site, et selon la météo, je m'adapte.
Mais demain et dredi, site à 5 bornes (ville) et difficultés de parking. Donc ce sera scooter.

5 bornes ça passe. Le top, c'est de partir de la maison juste après avoir pris une douche bien chaude. Le corps a pas le temps de refroidir qu'on est déjà arrivé^^

Bien couvert, on sent rien, même à -5°C A part les doigts, bon

et une fois au taf, une petite pipe  

En open space ça met toujours l'ambiance !

autour de la machine à café.

J'aurais peur de me bruler la touillette.

Mode tapette ce matin.

mode couillu pour moi. J'ai pris le scoot.
en fait ça va il ne fait pas trop froid.
 
mais le scooter ne risque pas de chauffer  

cela fait bien lorsqu'on est nouveau d'avoir une pipe d'admission