Reprise du message précédent :
Avec tous ces nouveaux scooteux parisiens, à quand un Paris by Night en bande

féloches  

et une rencontre scootards hfr?
 
genre un truc au nord de paris?

Je deviens fou, mon Xmax 2010 (encore sous garantie, ça a son importance!!) broute méchamment au démarrage! A chaque feu rouge, j'ai l'impression d'avoir un tractopelle entre les mains....!
 
Mon concessionnaire me dit que c'est une pièce de l'embrayage qui est glacée est que par conséquent au démarrage elle n'accroche pas l'embrayage, alors je lui dis "bah je suis sous garantie vous me le changez" et lui me rétorque "bah non c'est une pièce d'usure, c'est comme les freins on va pas vous les changer gratis à chaque révision"
 
La moutarde est en train de monter au nez et je pense que je vais me fendre d'un petit courrier à Yamaha France!
 
Qu'est ce que vous en pensez?

 
Je connais un mec chez Honda grande armée qui a un Tmax et un Sh300, (Desmo la station sur Tmax-mania, tu le contactes en MP il est extrèmement serviable). Il semble connaître son affaire.

 
 
 
merci pour l'info, je vais lui envoyer un MP ...

 
faire un courrier, ca ne coute pas grand chose, fait le, mais dans ton courrier, ne prend pas en defaut ton concessionnaire.
 
quand j'ai acheté mon R6 en 2002, au bout de 2 jours, une vis qui tenait la poignée d'accelerateur s'est fait la malle, comme j'etais en appui sur les bracelets, le bracelet s'est ouvert, j'ai failli me foutre au tas de maniere royale, heureusement, j'etais sur un pont (Beaugrenelle), sans bagnole,  et j'ai en fait traversé le pont de gauche a droite (en S)    
 
j'ai fait un courrier a yamaha france pour expliquer mon mecontentement face a leur service qualité, et ce que je ne savais pas, a l'epoque, c'est que les motos etaient montées et finalisées chez le concessionnaire.
 
donc c'est lui qui a pris, et en particulier le mec de l'atelier que j'appreciais beaucoup. J'en ai encore honte, meme si pour moi ca aurait pu tres tres mal finir.

Bravo  

ce n'est pas usé, c'est juste à "déglacer".
Tu peux déjà essayer de freiner de l'arrière et accélérer un peu comme pour avancer.
De manière à faire patiner l'embrayage. Mais pas pendant 1/2 heure hein.
Juste 3/5 secondes. Tu devrais sentir une nette amélioration.
Et à la prochaine révision lui demander de démonter et dépoussiérer.

Sur mon X-Evo, à genre 7 000 bornes, reste un an de garantie, j'ai la sonde de température du moteur qui tombe HS. Je l'emmène, il m'annonce 82 €

Je lui dis gentiment que c'est à prendre sous garantie, et la il me pipotte que c'est une pièce d'usure blabla, que c'est pas lui qui choisi, s'il renvoie le formulaire de prise en garantie à Piaggio, ils vont l'envoyer chier.
Je vais voir le mécano, je lui dis que pour moi c'est pas de l'usure mais bien une défaillance et il me dit "ah mais il s'est trompé, tu dois payer juste la MO, la pièce est sous garantie ouais". Je retourne voir le gars à la boutique, la pièce fait 12 € me reste 70€ à payer. Je retourne voir le mécano, qui me dit que ça passera jamais sous garantie.

La je lui dis "Ben viens, on appelle Piaggio et je vais les engueuler c'est pas normal, c'est pas à vous de supporter le cout, ni à moi.
_Nan nan, mais ça sert à rien de les appeler ..."

J'insiste ...

"Ah ouais, mais ça va passer en 50%, parce que c'est une pièce d'usure".

Je réinsiste

"Bon, rentre chez toi, et on va les contacter, s'ils nous facturent, je t'appelle".

J'ai jamais eu de nouvelle

Et question subsidiaire, ça broute vraiment, dans le sens ou il avance pas et ça fait des accoups (comment ça s'écrit ce mot à la con ?) ou ça fait juste un gros bruit de casserole. Ca le fait quand il est froid ou quand il est très chaud, à faible accélération, jamais en grande vitesse ?
 
Si c'est juste le bruit, comme le dit dave, c'est assez courrant, suffit juste de déglacer. C'est fort probable que ça revienne par la suite, mais ça n'abime rien.

j'ai rien à voir avec lui

 
le spazio est parfois sujet à ce genre de truc quand le temps est un peu moite.
Je déglace vite fait à un feu et on en parle plus.
 
N'oubliez pas que la transmission d'un scooter est refroidie par air.
Une venturi aspire de l'air extérieur pour la refroidir. Et donc ce n'est pas un carter étanche  

Alors pour répondre ça le fait au démarrage uniquement, ou lorsque je suis en reprise à basse vitesse qu'il soit froid ou chaud!

Et c'est pas qu'un bruit mais bien le comportement qui est affecté et effectivement ça me fait des accoups dégueulasse.

@ Frenchdav j'ai essayé le coup d'accélerer avec le frein arrière maintenu mais rien n'y fais

J'ai déjà fait déglacer la pièce 2 fois (révision des 6000 et 12000) mais ça revient à chaque fois. En fait ce qui me casse les burnes c'est que si je change la pièce à mes frais et que ça recommence je vais faire des hémorroïdes!

décris nous un peu ta façon d'accélérer au démarrage (en grand ou progressif, puis en grand)

Si tu as fait déglacer, que le bruit est parti et qu'il revient, ben cherche pas c'est ça.
 
Et pour le coup, ils te changeront jamais la pièce sous garantie pour cette raison, et même si tu la changes, t'as aucune assurance que ça ne se reproduise pas.
 
Et si c'est vraiment ça le problème (en tout cas, ça y ressemble), tu exagères un peu sur le scoot qui tousse Ca fait un bruit dégueulasse, c'est désagréable, mais ça fait pas grand chose de plus.

Non j'accélère jamais comme un âne, je suis assez respectueux du matos et je peux te dire que je le bichonne (j'en suis à mon 3ème Xmax...).  
Au feu rouge j'accélère tranquillou pour ensuite aller à l'allure souhaitée.

J'insiste sur le fait que le bruit à la rigueur je m'en tape mais quand t'accélères et que ça mets du temps à venir et qu'en plus j'ai l'impression d'avoir un vibro géant sous la selle, c'est ultra désagréable!

A part déglacer, je crois qu'il n'y a pas grand chose d'autre à faire A mon avis ils ne te changeront jamais la pièce pour ça, et même si tu le fais, comme je l'ai dit, rien n'indique que ça ne recommencera pas.
 
C'est comme les plaquettes qui couinent.

en quoi est-ce désagréable?    
 
A mon avis, tu es bon pour un démontage/nettoyage.
des garnitures hs ça ferait un barouf métallique -c'est ce que j'ai eu sur le spazio-

Laisse tomber je suis une quiche en mécanique! Moi je sais faire le plein d'huile c'est tout!

Par contre, si tu as un bon relationnel avec ton concessionnaire, tu peux négocier pour qu'il te le fasse à l'oeil. Mais le mieux serait d'attendre la prochaine révision vu qu'une fois le carter démonté, de toute manière c'est pas compliqué après.

tente de lui faire quelques démarrages à la dragster, pour faire cirer les garnitures et se décrotter d'elle même.
En gros, au feu vert: poignée dans le coin.
Pas la peine de rouler comme un âne, une fois que tu es à 40/50 c'est bon.
en quelques essais ça devrait aller mieux.

Merci les amis je vais tenter tout ça!

Tu va passer pour un kéké par contre...

Je ferais ça chez moi pas en plein Paname et puis un peu rien à branler de ce que pensent les autres...!

Tiens pour info, un Tmax ça s'assure comme ça aujourd'hui (4 ans de permis sans sinistre, 0,80% de bonus stationné dans le 94) :
 

 
Je ne sais pas qui me parlait de la Maif, j'ai fait un devis chez eux c'est à plus de 1100€

Sodomie

Garanties strictement équivalentes pour tous les assureurs ? Tous risques ? Montant des franchises ? Garantie corporelle incluse ? Garanties accessoires du motard ? Assistance 0 km ? Véhicule de remplacement ?
 
Sinon, pour info, t'as pas accès aux tarifs MAIF mais aux tarifs FILIA-MAIF (15 à 20% d'écart).

 
Je l'ai fait par le site Assurland, mais j'ai fait AMV, AMDM, MAIF et Assurbike directement sur leur site. Pas de détail des garanties, je sais juste que j'avais comparé celle d'Assurbike avec d'autres à l'époque, et c'était comparable (franchise un peu plus élevée).
 
Assurbike = Dexia, ils viennent de m'envoyer un courrrier pour me dire que c'est Axa qui m'assurera aujourd'hui    
 
 
 

Nouveau Sondage.
 
Prévisions: 1ier Novembre

 
Quand je vois ce qu'a fait passer un collègue en garantie plus rien me surprendra.
Sa courroie a pété a 20 000 km sur son Honda Swing.
Il a prétexté une usure prématurée, ca a été pris en charge par Honda , remplacement courroie embrayage plus quelque trucs il a juste payé un peu de MO.

S'il venait de changer la courroie

 
Ba non c'est la pire, courroie jamais changé !

 
Peux pas, je suis en weekend à la mer  

'tain z'vez pas de corones les scootards?    
 
Qui propose une autre date? (le 11 je suis en balade moto)
un week end? un samedi?

C'est pas un problème de date

j'imagine la horde sauvage, sur l'autoroute, a 110, taquet ...  en position limande, ou a faire l'aspiration poru faire moins forcer le moteur ...

la classe international même  

110, certains n'y arriveraient même pas

110 réels sur du plat sans aspi, vous seriez nombreux dans ce cas

 
et toi qui fait le ravitaillement, tiens, avec ton gros cube ... a faire des aller retours de l'avant vers l'arriere, et inversement ...
 
manque plus que le Spaz' OVNI-RASFISTOLATED dans le lot et puis c'est bon, on pourrait chanter la chanson de balavoine, "quand on arrive en ville"