Reprise du message précédent :
En pop-up sur un forum de T-Max :  
 

 
Ça fait toujours plaisir
 
Plus globalement je voulais vous prévenir que la saison des vols reprend, donc pensez aux gestes qui sauvent : un pince disque pour les arrêts courts, U + antivol attaché à un point fixe pour la nuit, ne laissez jamais rien sous la selle (et surtout pas un cax).
 
Pour ceux qui ont des scoots qui valent un peu de $$, le traqueur est vraiment une solution qui tient la route apparement (mais spa donné).

le tmax est une bonne machine (jamais essayé), et ça se sait    
rien que pour ça, je crois que je ne l'achèterais pas  

 
Bonne machine ou pas, c'est surtout le cours de la pièce détachée qui détermine le type de machines volées. Les pièces d'origines neuves sont à un prix indécent.
 
Et Le Bon Coin...  

de toute façon, les pièces de carénages ou pièces constructeur sont toujours à des pris stratosphériques

On m'a forcé la serrure il y a deux jours.
Coffre ouvert, ma clé qui ne rentre plus. Finalement avec du mal, en forçant, j'ai réussi à la sortir/rentrer plusieurs fois et maintenant ça va.

Le plus étonnant c'est que le scoot était attaché ...

depuis mon absence en france j'ai pu remarquer qu'il y'a plus de scoots dans la petite ville de mes parents, (et pas que des djeuns en bw"s) et aussi moins de voitures mais peut etre est ce faussé par la ou j'habite.
 
c'est pas un scoot mais un ami s'est volé sa gsxf arrimée dans le garage en sous sol. qq années il s'est fait tirer sa SV aussi, qui fut retrouvée mais en epave (ca fait toujours plaisir de voir que le nouveau proprio s'occupe de tout )

Salut les scooteux!
 
Dites moi, quand vous vendez votre 2 roues (ou n'importe quel véhicule en fait), quelles précautions prenez vous pour le paiement? Le plus sûr, c'est un virement bancaire je pense, non?
Sinon, pour un chèque de banque, comment vérifier que c'est un vrai?

il faut appeler la banque avec l'acheteur.
Moi pour la vente du mien on a été chez sa mère, puis chez lui. Il m'a fait un chèque normal, mais peu de risque sauf si il voulait fuir son appart pour 2000€...

 
Pas d'essai du 2 roues. Chèque de banque en semaine que tu vas vérifier à ta banque avec l'acheteur.

et si l'acheteur te donne un numero pour verifier aupres de ta banque cherches toi meme le vrai numero j'ai entendu parler de cas ou le numero est bidon et n'est qu'un complice en fait.

Sinon en cash

quand j'ai vendu mon dr800, on était 2 à escorter le mec pendant l'essai.
il ne se serait pas barré    

a voir selon le montant.

Ok, merci.
J'ai 2 mecs intéresses, un est une arnaque dite "à la nigerianne", l'autre est prêt à venir de strasbourg ...

kikou,
 
mon scooter se met à fuir de l'huile (je pense) au niveau du filtre à air, alors qu'il n'est ni tombé, ni n'a eu de choc. Comment est ce que c'est possible
 

 
il y a aussi de l'huile sur le même cache en plastique, mais dessous. Par contre rien ne coule au sol. Chaque jour c'est un peu plus gras que la veille, donc il y a bien une fuite.
 
Est ce que le petit bout en plastique qui sert de bouchon avec le collier, peut fuir ? comment l'huile arriverait à cet endroit si le scooter n'a pas été couché ?
 
Merki

j'ai toujours eu ça sur mon cygnus

sacrément dégueu ce scooter    
 
Sinon, 2t ou 4t?

 
 
mais ça finissait par couler par terre j'ai vérifié le niveau ce matin, tout est ok (mais avec la crasse ça fait dégueu l'huile)
 
J'ai jamais eu ça, j'ai changé le filtre à air et fait la vidange y'a 1500 km, c'est bizarre que ça arrive maintenant

 
 
il est dégueu parce que l'huile colle la crasse  

fake.
Alors, 2 ou 4t?
si 4t, possible suintement au niveau du couvre culasse.

 
C'est propre pour moi
 
Le miens vient de recevoir son lavage annuel    
Faut dire qu'il était dégueulasse, minimum 1mm de crasse s'était logé sur le carter de transmission.

 
J'ai pas encore fait mon lavage annuel    
 
Ça se fait les Tmax "rats" ?

Petite chute ce soir:

il pleuvine, un rond point où je sors en seconde sortie (tout-droit): j'en avais marre d'avoir l'impression de glisser un peu de l'avant en virage, je me dis qu'il faut y aller une bonne fois, en sortant les épaules et en s'appuyant sur l'arrière; ça a pas raté, j'ai été servi  

Chute à 30km/h, le pneu arrière est complètement parti, l'avant a continué à accrocher: j'ai beaucoup de chance, le carénage n'a pas touché le sol.  
Seul le bout du guidon et un bout de la béquille centrale ont produit de belles étincelles.

Merci à la dame derrière moi de s'être arrêté pour me demander si tout allait bien :-)

Me suis relevé, le moteur ne s'était pas arrêté, j'ai relevé le scoot, et suis parti direct; vous savez ce qu'on dit, faut remonter en selle immédiatement.

leçon du jour: quand t'as l'impression que ça glisse, essaye pas de voir si ça glisse vraiment, tiens-en toi à ta première impression  

 
 
j'avais tapé 4t mais j'ai du faire une fausse manip ça y'est plus, donc oui 4t, c'est un cygnus x
 
y'a un couvre culasse à ce niveau ? Derrière le cache plastique y'a pourtant que le filtre à aire, me trompe-je  
 
et ça peut se déclencher à cause de quoi ? y'a un truc qui peut se desserrer à force de roule ?

ca fuit au couvre culasse et descend jusqu'au carter.
Faut démonter pour savoir.

et ça peut être/devenir grave si ça vient de ça ?

J'ai un pote qui m'a dit que c'était peut être un résidu d'huile restant dans certains recoins suite à une chute il y a 3 mois (approchant les 12000 kms j'en avais profité pour vidange, filtre à air et bougie), depuis j'ai fait 1500km et avec les vibrations ça a peut être fait sortir l'huile bloquée qui est arrivée dans le bouton bouchon en plastique au bout du filtre. J'ai retiré le bouchon, je l'ai vidé, il était plein d'huile bien crado (on aurait presque dit du pu). Comme mon garde boue arrière était pété, j'en avais récupéré un neuf (gratos ^^), du coup j'en ai profité pour le mettre; j'ai du démonter les 2 amortisseurs et j'en ai profité pour bien nettoyer. Du coup si l'huile qui fuyait était le trop plein du reste du filtre à air, je verrais si ça coule de nouveau.
 
une clé de 12, une de 14, un tourne vis, du sang et de la peau et le résultat est là
 
Pour frenchdav, 2 photos où c'est tout propre    (bon pas la second garde boue qui tient la plaque )
 

 
 

rien de bien méchant, mais autant essayer de trouver de ou viens cette huile.
Mais par contre c'est clair que les boites à air sont chiantes à démonter là dessus...

Salut les scootards !
 
Bon, j'ai bien envie de franchir le pas et de revenir au 2 roues après une longue période sans. Etant en RP, le scoot 125 me paraît être une bonne idée.
Ca fait quelques semaines que je me renseigne, toussa, et ô hasard du calendrier, j'ai vu qu'il y a le salon du scoot la semaine prochaine, d'autant plus que les marques proposent de financer la formation de 7h en ce moment.
Pensez-vous  qu'il y a moyen d'obtenir des tarifs là-bas, en plus de me faire une idée définitive sur le modèle pour lequel je vais opter ?
 
Pour la bête, j'hésite entre le x max, le mbk skycruiser, le honda PCX, et le Suzuki Bergman (mais paraît qu'il ne convient pas trop aux grands - je fais 1m83). J'imagine que les tester la semaine prochaine me décidera, mais si vous pouviez me donner votre avis...
 
Question équipement, le blouson avec renfort dans le dos, c'est bieng ? J'y connais rien, et je veux pas me faire arnaquer par le 1er vendeur venu.  
 
Voilà, je fais le tour du net pour me faire un avis, mais sans passer par la case HFR, ça n'aurait pas eu de sens.

Tu peux oublier le Burgman avec ta taille, le x max et le skycruiser (entre les deux, le x-max sera plus facile a revendre, c'est con mais bon...), ce sont les même, le pcx, c'est un scooter léger premier prix, pas du tout de la même gamme que le X-Max.
 
Donc voilà, il te reste plus que le X-Max.

Parait que c'est aussi le plus volé C'est vrai ? Un conseil niveau antivol ?  
Je dis ça, je dis rien, mais le 1er post mériterait d'être complété

bah dis rien alors    

 
si tu fais des essais, merci de nous rédiger tes impressions histoire d'étoffer un peu plus ce fameux premier post.
 
par contre je ne savais pas que le pcx était le plus volé.
Mais par contre je ne suis pas d'accord sur le fait du "premier prix". Je pense que c'est un bon 125; bien équipé mais à vocation urbaine. Pas un cruiser de longue route. C'est différent.

Il parlait du xmax... mais je pense qu'il doit confondre avec le Tmax pour le vol.

 
Pour le plus volé, je parlais du X max en fait

ok    
je me demandais pourquoi des mecs iraient voler un pcx qui n'est pas un monstre de perf  

C'est pas incompatible avec le fait qu'il soit premier prix.

j'entends bien, sauf que honda est connu pour avoir des produit un cran au dessus de ses concurrents, et que le pcx ne me semble pas bon marché.

Premier prix n'implique pas forcément que c'est de la merde. Premier prix, ça veut dire ce que ça veut dire. Si tu pars de zéro et que tu augmentes jusqu'à trouver le prix d'un 125, si l'on exclue les merdes chinoises, le premier prix qui va sortir pointera sur le PCX.  
 
Ca veut pas dire que c'est de la merde, ça veut dire que c'est pas la même gamme que le X-Max qui vaut près du double.

ah bon?
jamais vraiment regardé les taros... m'en fout j'roule en vielle.

2 440 € TTC, il est super compétitif.

non mais "premier prix" de la gamme honda, c'est pas auchan ou toutes les marques sont vendu dans un meme endroit
 
sinon il aurait dit le moins cher toutes marques confondues

Ca a l'air courant cette confusion.