Reprise du message précédent :
nop.
 
Ca veut dire un disque à l'avant et 1 a l'arriere.
 
Il ne peut y'avoir qu'un disque à l'arriere car il faut bien mettre la transmision secondaire (chaine, cardan....)
 
http://www.moto-station.com/cgi-bi [...] tat3mz.jpg  
 
 
http://www.moto-station.com/cgi-bi [...] inavmz.jpg

Non il me semble qu'il n'y ait qu'un seul disque à l'AR, de toutes façons ca servirait pas à grand chose 2 disques puisqu'on freine essentiellement de l'avant, quoi qu'il en soit il pootre ce scooter

Salut,
 
Vous connaissez des concessionnaires suzuki burgman sur paris ?

Sur Paris il y en a près de la place d'Italie, sinon mon cons' est à la Défense (d'ailleurs j'y retourne ce soir pour la révision )
 
sinon www.suzuki.fr

 
tu as un dylan 125?

4000 aussi sur le suzuk' et oui ça passe trop vite

j'ai assuré mon majesty :
250€ avec 50% de bonus.  
tiers + vol/incendie
c'est pas mal?
 

 
ouais il a vramient de la gueule. Je trouve qu'en jaune est super beau (mais neuf, sale et vieux ca fait moche) ou en bleu nuit

  candy grand blue YC2 (7,82€ le stylo retouche )

Sur un piaggio X8 c'est tous les 3.000 km et quand tu fais 75 km par jour ton scoot est plus souvent au garage qu'à la maison !!

j'ai ben lu vos commentaires conernant le burgman, j'en ai vu dans la rue il a un look sympa...pas dévastateur mais imposant..
 
en plus, ne faisant qu'un petit 1m73..il devrait d'apres les avis que j'ai lu etre pratique"..selle basse.."
par contre..commeje veux changer de taff, je vais prendre la donnée "transport en scooter" en compte car cela peut me permettre de trouver un taff un peu excentré alors qu'avant je m'en privé !!
 
merci en tout cas..

 
euhhh je paye 500€ pour mon TMax en tout risque avec 63% de bonus....

perso je suis à la MAIF et ils m'ont donnée 550 € TOUT risk (vol+..) pour paris avec 90% de bonus.. je trouvais cela correct..

Pour info 171€ la révision des 8000kms avec changement de plaquettes avant et bougie maintenant il marche encore mieux
 
Edit : sur un bubu 125

90% de bonus ? ça existe ça

C'est bien ce que je pensais, un scoot 125 revient plus cher en entretien et en assurance qu'un maxi scoot.
Maintenant, le prix d'achaht + le permis, ca fait explosé les couts mais pour le reste, c'est un peu hallucinant les prix que vous annoncez.
 
Je suis donc sur Paris et à la mutuelle des motards.
Je paye 400€ pour tout risque + 100€ corporelle facultative  (C3 pour les connaisseurs) soit 500€ (a + ou - 30 pres)
 
Concernant les revison, sur un TMax c'est tous les 10000 km
revision des 10000 = 150€
revision des 20000 = 300€
revision des 30000 = 150€
revision des 40000 = 300€
 
Une revison intermediare est prévu tous les 5000 kmest prevu mais ce n'est que pour faire la vidange (60€ environ)

 
90% de bonus correspond à deux année d'assurance grosso modo
donc oui ca existe.
Le bonus est degressif. tu passes de 1 à 0.5 (ou 50%) dans le meilleurs des cas
donc 90% correspond à un bonus de 0.9

Oui enfin tes prix n'indiquent pas les consommables, de plus c'est l'entretien préconisé par le constructeur libre à toi de la faire ou pas.
Me concernant je préfère rouler sur un engin en bon état et réglé par un professionnel de la marque, il n'y a pas de forfait révision chez mon garageot car il fait au cas par cas et ne change que le nécessaire.
 
tu peux me rappeller le prix d'achat d'un Tmax stp ?

je l'ai deja dit, les prix des consommables, c'est pas plus  cher que les 125 cm3
 
les deux pneus Bridgestone montés/equilibrés + plaquette avant = 150€
C'est presque pareil que pour un 125 non?
 
Peut etre qu'un maxiscoot consomme un peu plus de pneu ou de plaquette. Moi, je fais 15000 km avec mes pneus (d'autres font à peine 8000 km)
 
Concernant le prix du TMax, c'est ce que j'indiqué plus haut, je ne le prenais pas en compte.
 
En meme temps, j'ai eu le miens pour 6000€ avec 4000 km au compteur, c'est plutot raisonnable.
 

 
il avait mis dans un post précédent qu'il avait changé des consommable dans ces révisions (pneu plaquettes)
 
perso ma derniere révision pour mon x8 = 250 €
j'ai changé un pneu ya pas lgtps = 110 €
 
sinon les autres révisions avant 70 €
 
 
bref, c'est tres cher .... en moin de 10 000 km, j'ai laché un peu plus de 500 €d'entretien ...
 
et pour l'assurance, je sais pas comment vous faites....
 
chez AMV j'ai droit a ca:
 
24 ans, 5 ans de permis B, j'habite a montmartre, 2 ans d'assurance 2 roues sans sinistre (donc coeff 0.9 si je ne me trompe pas)
 
 Vous pouvez choisir parmi nos différentes formules suivantes :
 

clair que c'est une bonne affaire quand on connait le prix du neuf
 
Edit : je répondais à Birgit
 
Par contre abusé la révsion sur le X8
 
Pour l'assaurance je paye 150€ par semestre tiers/vol sur Paris.

 
 
non c'est pas pareil du tout, moi j'ai payé 110 € pour mon pneu arriere
 
 
sinon j'adore le tmax, vraiment le scoot de mes reves. Mais franchement 9900 €, je mettrai jamais ce prix la dans un scoot.

110€ le pneu ça me laisse réveur quand j'en vois à 40€ chez Cardy

pneu + montage.
 
les garagistes sont pas tres chaud pour monter des pneus achetés chez cardy hein.
 
sinon je veux bien le lien ou tu vois pneu arriere x8 40 €, j'y crois moyen

Chez cardy ils font le montage
Pour le pneu c'est surtout pour le bubu que j'avais regardé (et en solde il est vrai )

je te parie mon X8 que tu trouves pas pneu arriere x8 + montage a 40 € ....
 
Après c'est clair qu'on peut trouver moins cher que ce que j'ai payé... mais bon j'ai fait ca chez mon concessionnaire, a coté de chez moi, et mon pneu avait énnormément d'ernies, ca me faisait flipper, je voulais pas faire de route avec.

Tiens un pneu Dunlop 140/60 en 14" (pneu AR de X9 si je ne me trompe)
140/60 64P/14 TL AR 207F RUNSCOOT 48€ 42.4€
Doit pas y avoir 60€ de montage
http://www.cardy.fr/pages/index.ph [...] %22%3B%7D#

ouais pis bon, j'ai un pneu michelin, pas un pneu "ca doit aller"
 
et puis son tmax, il a pas acheté et monté les pneus chez cardy, donc on peut comparer

52€ le michelin

oui c'est ce que je disais, MO, ca m'étonnerai qu'il te prenne 15 €
 
 
au final ca fait 80 €, soit 30 € de moins que chez mon concessionnaire, et on en revient a mon post d'avant qui commence par "j'aurais surement pu trouver moins cher mais ..."

Bah écoute moi j'essaye de t'aider en prenant soin de ton portefeuille et voilà comment on me remercie... "Monde de merde" © Georges Abitbol

t'as ptet le cul qui brille, mais c'est pas ce qu'on appelle la classe.

a part cardy vous connaissez un site ou on peut se procurer des pièces ?

 
j'avais pas vu ce post. Je trouve ca aussi super cher les révisions du x8, mais j'étais prévenu avant de l'acheter. Ajd, j'hésite a racheter un burman neuf en revendant mon x8 qui a 2 ans pour plusieurs raisons:
 
 
- ca va pas me couter trop cher, ptet 300 € a rajouter, 400 max pour un scoot neuf.
- le burgman consomme peu
- l'entretien a l'air moins cher
 
mais surtout, le point le plus important:
 
j'ai peur qu'apres 2 ans, sur mon x8, j'accumule les pannes et soucis techniques qui me coutent les  yeux de la tete... et comme il sera plus sous garantie ...  
 
Après, ce qui mem fait hésiter c'est que je me demande si le burgman n'est pas en fin de vie... ils prévu un nouveau model ? je vais pas galérer pour le revendre dans qques années selon vous ?
 
Note: Le xmax ne m'intéresse pas du tout: je veux un guidon désolidarisé de l'avant

Le guidon désolidarisé c'est la grande classe
Pour le nouveau modèle de bubu je pourrais pas te dire, à mon avis ça m'étonnerait pas que suzuki le restylise. Pour la revente un 125 ne se revends pas trop mal je pense (je te dirais ça dans 2 mois )

ouais, j'espère tirer au moins 2600 € de mon X8, il est de décembre 2004, mais il a des égratignures ... on verra.
 
Le burgman est a 2900 ca me ferait 300 / 400 € a mettre au bout, pour un truc tout neuf. Pas loin du prix d'une révision complète en fait.
 
Tu comptes acheter quoi derriere ? j'aime pas du tout les peugeots et ils sont super chers...  
 
moi je ne vois que le burgman ou le x8

le honda pantheon est pas mal aussi à 2999€

 
la t'es en train de me comparer un suzuki et un piaggio ..... j'ai pas du tout la même confiance. A vrai dire, tous les mois j'ai peu qu'un truc lache sur mon scoot... pis cet éternel pb de batterie ...
tu l'as eu en première main ?
 

 
beurk  

t'es malades, justement l'inverse. J'ai pas du tout la même confiance an piaggio qu'en suzuki.
 
par contre je me rend compte que j'etais un peu optimiste pour la revente de mon x8 (vu qu'il a des egratignures) je le vendrai pas 2600

ok:
 
Piaggio = KAKAH
SUZIKI = BIEN !

Ha ben oui c'est mieux on comprends tout