Reprise du message précédent :

 
c est faisable mais dans quelle condition..

L'auto-train est ton ami.

 
Donc 773 € d'essence (1.30 €/l) par an, si tu trouvais un scooter capable de faire 4l au 100 tu "économiserais" 331 € sur le carburant.
Cependant si tu compte l'achat du scooter, son entretien (1 révision et demi par an), son assurance et ton équipement, le retour sur investissement serait négatif

 
ou sinon transporteur : http://www.motobycat.org/devis/resultat.html
 
Prix transport TTC
Prix 1
Domicile Domicile
249,37 €
 BORDEAUX (33000) PARIS (75001)
 
Prix 2
Domicile Centre CAT d'arrivée
177,61 €
 BORDEAUX (33000) CAT PARIS PLATEFORME (92233)
 
Prix 3
Centre CAT de départ Domicile
177,61 €
 CAT BORDEAUX AQUITAINE (33450) PARIS (75001)
 
 
Prix 4
Centre CAT de départ Centre CAT d'arrivée
105,85 €
 CAT BORDEAUX AQUITAINE (33450) CAT PARIS PLATEFORME (92233)

 
Merci
Cette solution me paraît pas mal en effet.

oui parfaitement ! par les petites routes c'est super agreable ! Tu prends ton temps et ça te fera une belle balade
(en 2 fois + une nuit dans un formul1) On faisait bien de la route avec des trucs largement pire qu'un scoot moderne !
Faut pas deconner, aujourd'hui on voudrait nous faire croire qu'on peut pas faire plus de 100 bornes avec un 125
(je connais des scooteristes qui traversent regulierement la france pour aller aux rassemblements en espagne ou dans le nord
et tout ça sur des vieux GT/GS des 70's et meme des lambretta SX/TV/LI des 60's ! )

Et puis le permis (je ne sais pas du tout s'il faut le permis A)
 
Merci j'arrête là

Si tu connais ta date de voyage longtemps en avance, l'auto-train reviendra moins cher. Le tarif de référence est à 121 € pour Bordeaux-Paris, avec réductions si tu réserves longtemps en avance.

Enfin, essentiellement, les 2 solutions à privilégier sont là. Oublie les 600 km en scoot'. Ça te coûtera certes moins cher que train + auto-train, mais tu vas vraiment te faire chier. Et je te parle même pas d'éventuelles mauvaises conditions météo.

Edit : alternativement, comme l'indique Biloute, si ça te dérange pas de mettre 3 jours pour faire un Bordeaux-Paris et d'avoir de la corne au cul, ouais, c'est jouable en scoot' 125.

C'est pas le même prix non plus. Pour un scoot je visais autour de 750€.
 
Là c'est presque 2 fois plus cher en comparant "en gros": http://www.leboncoin.fr/vi/55360290.htm?ca=22_s
 
Et la conso est estimée entre 3 et 3,5l, dommage à 2l/100 j'aurai pu faire un pas en avant mais faut pas rêver
 
PS: faut le permis moto pour conduire une 125 ?
 
edit: naaaan faut que j'arrête mettez moi des baffes, mais elle est belle  

 
 
marque inconnu mais oui une yamaha ybr 125 ou une cbf125 ca consomme 2 a 3 litres au 100 suivant la conduite pas plus.
 
tu trouves ou des scoot 125 a 750 euros. c est déja plus cher neuf que les motos que je te montre.
 
en plus c est hyper fiable ce genre de petite moto et simple au niveau de la conception donc pas cher a réparer.
 
permis b

Ok merci pour les avis.
Faut que je vois comment je vais m'organiser maintenant. Et surtout, faut que je trouve les sous pour le scoot

ah oui c'est vrai que je n'ai pas pensé à ça... les scoots de 125 ça commence à être des grosses motos quoi
 
tu m'as répondu permis B, donc si je l'achète je peux la conduire direct ? même si je n'ai jamais conduit de 2 roues ?

 
+10000.    
 
 
 
moto en plastok. à éviter à tout prix.
 
si tu veux je vais bientôt vendre mon scoot des années 92. infos par mp si tu veux    

ah ok l'argument  
 
et c'est gentil pour la propal mais comment dire... on habite pas vraiment à côté

 
 
yay flag !
 
Scootiste depuis heu ?? longtemps, Inconditionnel des Vespas, j'ai un 125 GT de 1962 moteur refait par mes soins mais actuellement dans mon garage pour cause d'accident. Moyeux avant à remonter, fourche tordue... pieces de refabrication pourries.. il roule pas en ce moment.
 
Et je roule en PX depuis longtemps pour sa fiabilité, la simplicité de la mécanique et surtout car c'est une véritable machine à draguer !! j'utilise que ça meme quand il pleut, tous les jours pour mes déplacements. 7euros de jus tous les 10-15 jours. le pieds quoi. celui du moment a été acheté neuf et à 15k bornes.
 
Soyez prudents les mecs !!

 
salut, comme dit, plus haut, sans soucis... tu te presses pas, sur nationales, tu t'arrêtes régulièrement, bouffes tranquille etc (si en deux fois ce serait tout de même beaucoup moins crevant)...
 
le panthéon à bien fait la route de normandie l'été dernier. mon fils et moi, la guitoune, les duvets à l'arrière et un gros sac entre les guiboles... (sur une petite journée on à fait 300km sans se presser... bon on était contents d'arriver, un peu moulus, il avait un peu mal au cul et moi au dos, mais on à bien dormi, basta... on n'a pas vu le retour, c'était étonnament plus facile...)
 
sinon la solution train-auto c'est peinard et là tu peux dormir durant le trajet

 
Mais pour un scooter en rodage c'est pas gênant? Il va pas "chauffer" ?

 
 
copain scooteriste
 
yabon un GT 62 (idem GL) je préfère 1000 fois les ailes rondes aux GT 70's à ailes carrés !
Si tu vas exposer tes prob sur scootentole ils se feront un plaisir de t'aider !
les pieces refab pourries c'est de la Bay, du scootRS ou du SIP ?
 
PS : perso je roule tout les jours idem mais sur un PX 200 qui accuse les bornes mais moulin
reconditionné y a 2 mois (standard : croisillon, roulement, pignon elastique, joints, etc... ) j'en ai profité
pour me refaire la totale cables/gaines et changer le boitier de selecteur + plein de trucs histoire de repartir pour
quelques dizaines de milliers de bornes !!
Un PX c'est increvable

 
Moi à ta place j'oublierais, surtout en rodage (le pilote & la machine)

Et hop, je suis pas allé bosser ajd, j'ai pris non pas une messieurs dames, mais deux prunes de stationnement.

A l'endroit ou je gare mon scoot tous les jours depuis 4 ans.

70 €
 

Le truc hyper marrant d'ailleurs. Je prends mon scoot pour accompagner ma copine à son examen, je découvre les prunes. On part 40 minutes avant pour faire 18ème place d'italie. Plutôt large.

On reste bloqués 20 minutes (oui vingt minutes) rue de rivoli parce qu'il y a un convoi à la con de VIP qui passe en peugeot noir vitres teintées, motards etc. Et ces connards, ils ont décidé de faire une pause rue de Rivoli pour regarder, faire des photos. Tout était paralysé pendant ce temps là.
On arrive à la bourre, je suis bien énervé. Sur le chemin du retour, j'attends derrière une file bloqué au feu, et camion de pompier derrière moi avec la sirène. Je me range donc sur le trottoir, il y avait justement un bateau pour une entrée parking. Evidemment on est plusieurs à se pousser, alors ça déborde sur le trottoir et là, un vieux genre 70/75 ans, bien propre sur lui me fout un coup de journal sur le casque (mais genre fort quoi), et plie mon rétro en me disant "c'est un sentier piéton ici !" ... J'étais désamparé, je savais pas quoi faire ....

 
pas mieux, ce ne serait pas sérieux... le train ce sera très bien    
 

yep supers séries après les acmas que perso je trouve trop fragile pour du oldies

J'ai acheté la piece à coté de marseille. La piece c'est le moyeu avant qui a cassé lors d'un carton, là ou se fixent la fourche, la roue, les amortos. J'ai un axe d'origine qui peut pas s'y fixer, il est trop court, le moyeu est trop petit, il doit manquer 1/2 cm :| je sais ps trop quoi faire, pas envie de racheter une piece avec le meme prob.

thx pour le lien je regarde ça

 
Par beau temps, oui, sans trop de difficulté, si tu choisis un itinéraire adapté. Maintenant, si tu débutes, ça va être un peu long quand même ... C'est quoi ton scoot?

je connais bien ce genre de machine. les plastiques/caoutchouc son de la vraie merde. en 1 an c'est mort. gonflé, cassé fuillard... et la ferraille rouillée.
 
 
 
il est tout à fait capable de faire le trajet    
 
Bon normalement demain je vais chercher mon honda 125.
16ans 1/2, 9900 bornes,super propre et tourne nickel.
C'est bien de prendre des vieux scoots qui n'ont pas eu la même réglementation/limitation que ceux d'aujourd'hui, et qui sont de bien meilleure facture.  

 
Moi, je ne vois pas d'inconvénient pour le rodage du moteur, à condition bien sûr que tu ne lui tires pas sur la gueule au début ... le pb, avec un 125, c'est que ça revient grosso modo à ne pas dépasser le 80 sur le plat. Et ça, ça risque d'être chiant et difficilement tenable sur 600 bornes.  

 
Ca serait un kymco dink street. Mais c'est pas encore complètement définitif.
Bon, donc si je me décide à l'acheter sur bordeaux, j'opterai pour le train

 
de l'argent en trop ou juste l'envie de le voir à peine arrivé/à peine rayé?

 
Si tu roules tout l'été avec, en le rodant proprement, et que tu lui fait la révision des 1000 juste avant de partir, je te conseille en effet de revenir par la route. Ca te reviendra moins cher, et comme dit auparavent, par beau temps il y a moyen de se faire plaisir en se préparant un itinéraire sympa. Avec l'argent économisé, tu peux facilement t'offrir l'hôtel une nuit. Mais le faire en une journée est largement envisageable, surtout si tu pars assez tôt le matin. Tu pourras en effet te ménager des vraies pauses, sur des sites que tu auras judicieusement choisis en fonction de tes intérêts (chateaux, musées, petit village sympa, bar à pétasses ...)

ou bar à guouines    
 
Si tu veux je peux te le descendre ton scoot.    

J'ai déjà fait 800 bornes en 1 Week End en scoot. (avec mon Grand Dink).
 
pour l'aller (400Kms), j'ai du faire un ou deux poses à tout casser.
pour le retour, c'était une pose toutes les heures, j'en pouvais plus !

 
La journée de merde    

Tu n'as pas moyen de prendre un box avec des riverains pour éviter les prunes à 35 € ? J'avais ça il y a un temps dans le 18e, ça me coutais 30 € par mois (120 €/4), le scooter était au chaud et à l'abris des vandales & pervenches.

Ben le truc c'est que pour le moment je prends moins d'une prune par mois. Pis ça me fait chier d'aller faire 500m pour aller chercher mon scoot

 
Difficile de rentabiliser le parking dans ce cas  

jolie combo

Allez, spoilerisation de bon matin.
 
J'ai eu hier mon nouveau jouet. un 125 4t honda spacy.
Pour ceux qui ne connaissent pas, alllez voir sur google, sa gueugueule   . il est de 1993 et totalise 9975km   . J'ai les factures depuis l'origine. et l'historique complet.
 
Les 6 bornes pour rentrer chez moi se sont bien passées, mais avec un drole de comportement. normal les pneus étaient dégonflés....
 
Une fois les pneus remis en pression, et le scoot nettoyé/vidangé et un check up dessus: virée avec et ce matin boulot avec (il va savoir ce que c'est que de rouler et prendre des bornes   , fini les vacances)
 
Ce qui déstabilise c'est son frein arrière à pied   . Mais surtout le fait que ça envoie pas mal et que le moteur se fait trés discret. Enfin, ce qui m'a surpris énormément c'est le confort   j'ai l'impression de rouler sur de la moquette tant c'est confortable.
bref, reste plus qu'à lui mettre une bulle haute et en avant.
 
Au fait: 16ans, et pas une ride le pépère. vive honda !!

Quel pied ce scooter, je l'ai vu en vrai il y a pas longtemps, il est terrible !
 
C'est en fait la définition ultime du Scooter GT

Il n'y a pas à dire, il est classe    
 

c'est tout à fait ça mais en bordeau métalisé   .
Là ou je suis toujours épaté c'est pas la qualité honda. Il a 16 ans et est dans un état identique à la photo. Quazi neuf.
 
C'est une machine intemporelle, et en regardant les production actuelles, bah les perfs sont quasi identiques.
Mais quel confort les gars, quel confort!!  

En fait j'ai confondu tout à l'heure quand je parlais du vrai scooter GT, je pensais au Honda Spazio