Reprise du message précédent :
Et qu'est ce que tu avais comme machine pour 135km allé retour

 
135km jour pour aller bosser ?
La vache...

 
Vstrom 1050 XT
 

 
Je pensais déménager. J'ai commencé pendant le premier confinement, finalement le job ne me plaisait pas donc j'ai trouvé ailleurs et beaucoup plus près de chez moi

Et pourquoi pas un scoot ? C'était ruineux ou ça te plaisait pas?

Rien avoir

J'avais un Dink Street 300 mais je faisais pas mal de route donc j'étais revenu à la moto, une Deauville 700 avant de la remplacer par la V Strom suite à mon accident

En IdF tu faisait cette route ?
En effet le dinck est un peu court

J’ai dû croiser sieur Midnaite aujourd’hui sur la 118.  
Une mobilitette avec une boîte à munitions en guise de sacoche, ça doit pas être si fréquent :l

 
J'ai jamais passé plus de quelques heures en IdF   Les 135km c'est au Luxembourg.
 
Pour le Dinck, j'avais fait des journées de plus de 800km

 
hier soir ?  
ça devait être moi.
Cette drache dégueulasse qu'on s'est mangé

 
Le 1er essai est sorti (mais pas en vidéo) https://www.motoservices.com/essai- [...] le-son-jeu

 
Je partirai plutôt sur un Forza 350, moins cher et mieux équipé, garanti 5 ans.
Seul avantage du Beverly 6 chevaux de plus ?

 
Oui hier soir tu t’engageais sur l’A86 vers 17h45
Niveau météo c’était pas pire que ce que je me suis pris ce midi.
 
C’est vraiment court comme moto. De loin je me demandais si c’était pas une 50 a boîte

J'avais pas cramé la deuxième moto qui s'éclate

il y avait un intégra et un scoot je sais pas quoi à ce moment, je vois
je vous ai laissé passer après la forêt dans la descente.

il est carrément minus comme moto  

Non mais je t’ai vu de relativement loin moi j’ai filé sur l’A86 avec mon BM bleu gendarme  

800km ...
 en bécane je depassai rarement 400km. En scoot je n'ai pas essayé,  mais j'ai deja vu des 1000km/jour en cylindrée moins de 400cc

Des avis sur les scooter 125 sym, fiabilité notamment ? Le concessionnaire Honda a mis la clé sous la porte et j'ai plus que Sym ou Peugeot dans un rayon raisonnable autour de chez moi.    
 
Du coup j'ai regardé et le petit Fiddle qui me semblait pas mal dans le genre copie de Vespa pour aller bosser en été et acheter le pain en tong le dimanche.   Sinon je partais sur le SH ou le PCX mais bon en plus c'est moins cher.  
 
J'ai juste un peu peur du coté cheap même si j'en ai jamais vraiment vu "en vrai" contrairement aux honda (j'ai eu un Swing et un pcx).

En terme de finition c'est en dessous évidemment ( quoi que ça s'améliore ces dernières années et ça se ressent sur les prix ) mais niveau moteur, ils sont plutôt réputés pour être fiable

Salut
 
Vous avez senti une grosse différence entre le sp95 et 98 pour ceux qui aurait essayé le 95 ?

 
A part sur le V12 d’une Ferrari tu verras jamais de différence.

Je fais un peu plus de bornes avec un plein de 98

Mon avant dernier plein était en sp95, j'ai sentie une légère perte mais rien de dérangeant. J'ai viens de mettre du SP98 et j'ai sentie qu'elle avait plus de couple.  
Honnêtement, en daily en région parisienne aucun intérêt le 98. En terme de conso je ne serais dire, j'en fais plus trop en ce moment.
Je parle d'une moto.

Pour voir une différence de couple ou de consommation il faut un moteur avec un taux de compression tel qu’on aurait une auto inflammation avant l’allumage , c’est impossible sur un moteur standard de moins de 30 ans.  
 
Ça peut exister sur un moteur haut rendement de moto de course et encore.
 
 

 
C'est le moteur qui m'intéresse, l'esthétique je m'en fous un peu. J'ai vu que les Peugeot avaient maintenant des moteurs sym en plus. Ça devrait permettre une bonne dispo des pièces si besoin j'imagine.

Beaucoup de police qui circule depuis quelques temps, je sais pas pourquoi. Hier j'ai croisé pas moins de 5 patrouilles en 15 minutes de trajet
J'ai fait un beau franchissement de ligne blanche sur 100m juste devant 2 motards de la police    
 
Bon ils ont rien dit    
 
Aujourd'hui pareil    
 
 
Apparemment ils s'en foutent  

Comme toujours sauf quand il y a les caméra pour un reportage  

 
Ouais je suis d’accord trop cher pour ce que c’est comparé à Honda. En usage surtout sur voie rapide je partirais clairement sur un forza 350 meilleur équipement meilleure protection, pour plus de la ville un sh350 plus petit léger topcase sans clé inclus et plancher plat. Et les 2 moins chers, consomment moins, fiabilité meilleure et garantis 5 ans.  
 

 
Sym c’est pas très joli et pas très flatteur à mon goût mais c’est fiable ras. Si t’as le choix qu’entre Peugeot et Sym j’irais quand même chez Sym, en scoot d’appoint le fiddle fait le taf je pense. Mais bon en rallongeant un peu, un SH ou PCX c’est quand même autre chose en équipement et même en puissance.  

Je sais bien mais Honda c’est à une heure de route dans ma cambrousse alors que sym est à 25 minutes ( dans le bled où je bosse) et Peugeot 20 minute. Comme je suis pas capable de faire l’entretient tout seul ça rentre en compte dans le choix. Il y a quelques années j’avais Honda et Yamaha à 20 minutes mais les deux ont fermé.
 
Edit : en bousie le fait de proposer des 50 est plus important que la qualité de la marque je pense  

 
 
 Nettement, ça change tout.

0 à 100 sur le Beverly 400 hpe : https://www.youtube.com/watch?v=XVf7v7sIsJA
 
Bon il n'est même pas encore aux 1000 km mais bon ça donne une idée.

 
Un scoot électrique genre Niu NGT équivalent 125 pas d’entretien pas d’essence et on le livre chez toi par camion
 
Même prix avec les aides de l’état  
 

 
Cela fait quand même 20% de différence de puissance (différence similaire pour le couple également).
 
Par contre je souhaite vivement un tablier toutes saisons de ce type pour des raison de praticité

 
Ce type de modèle n'existe pas pour les Beverly et fait encore davantage pencher la balance en faveur du Forza.
 
Le Beverly serait le choix du coeur et le Honda celui de la tête.  
 
 

 
Il parle de cambrousse et de 350-400cc, je pense pas que les 70km/h en vitesse max du NGT fassent partie du cahier des charges.

Je discutais hier avec des mecs...
Pour vous, quelle est la meilleure version de t-max d'icaz en Q/P?
560, 530-2017 euro 4, 530-2015 lift up, 2012, ou le 2008 ?
 
(Pour un cousin qui ne parle pas fr)

C'est quoi un tablier toute saison ?

Il y a une partie chaude hiver détachable pour l'été. Une fois la partie hiver détachée, il reste une couverture déroulable en cas de pluie.
Voici une vidéo qui montre le concept: https://www.youtube.com/watch?v=ketfnHt9GLE
 
Je n'aime pas me taper le tablier complet sur mon scooter actuel quand il fait beau et chaud. En même temps je ne le démonte pas car c'est utile en cas de précipitations.

Ah ok je ne connaissais pas    
Pratique en effet.
Le Beverly a un tablier chauffant (et selle et poignées chauffantes) en option mais rien pour quand il fait chaud en effet.
 
Moi j'enlève le tablier entre mi avril et fin avril quand il commence à faire plus chaud et qu'il pleut moins souvent.
 
C'est sûr que c'est pratique pour les pluies standards mais en cas de forte averse ça reste insuffisant.

 
 
  Pour moi ça commence à être encombrant, lourd et haut pour un engin à vocation citadine, malgré tout.
 Ici c'est pas 100kg le bonhomme, mais 53Kg
Le Honda SH que j'aime moins esthetiquement, probablement lassitude, selon mes critères le défonce à peu près partout, y compris le tarif u_u
 Et le 300 HPE Beverly ne me convaincrait pas plus si je devais choisir en comparaison du Honda.
 
 Heureusement qu'il y a les occasions, je suis pas prêt à mettre à 5 ou 6000 dans un scoot'  

 
 
 ça existe enfin un scoot électrique vraiment "équivalent" 125 qui tient le 100 compteur sur le périph' ? Et a un prix équivalent.
 
 Et quand bien même, si tu te met à l'utiliser sporadiquement suite à un changement de vie pro ou n'importe quelle raison, et que tu laisse "trainer" ton scoot' elec des mois voir des années comme ça, que devient la batterie
 
 Un véhicule thermique qui dort des années au garage, quasi "oublié", bien souvent tu le reprend à l'improviste et il repars direct, nostalgie des engins à kick  

Le Silence S01 est sûrement le plus abouti des scoots électriques équivalents 125.
Acceleration de 350, 100 km/h en vmax et 130 km d'autonomie théorique (compter plutôt 100 réels), coffrebsous selle pour 2 casques dont au moins 1 intégral et batterie extractible et sur roulette.
 
Bon le prix reste très élevé, pas d'ABS  et si tu as des escaliers à monter la batterie fait 40 kg...
 
Donc ça progresse mais un 125 thermique fait mieux (à part l'accélération) pour 2 fois moins cher

Il pleut trop souvent dans ma région pour que je puisse enlever le tablier de mon côté