Reprise du message précédent :
60 sur rivoli ? tu te traines

 Je crois que la trottinette la plus rapide du marché peut aller à 75 km/h.
 
Par contre c'est un Golgoth de 45 kg et elle a 3 roues.

non la thunder de minimotors a 2 roues et va a 85 kmh

Vous avez vu le scandale des trottinettes en libre service rechargées par groupe électrogène à l'arrache dans Paris ?

oui "scandale"est un bien grand mot  
ça a juste choqué quelques bobos parisiens car le générateur est bruyant
 
il n'y aucun contrôle sur les juicers ( ceux qui les rechargent) donc bon, ils ont trouver le moyen le moins chiant pour recharger  
 
si ça permet de réguler toutes ses trotts de merdes c'est très bien  

j'avoue que je vois bcp de mecs avec camionnette de location ramasser les trottinettes par dizaines
 
c'est sûr que c'est rechargé de la manière la plus optimale pour eux  

plus vite ça sera interdit ces merdes, le mieux ce sera  

 
Y'a un vieux qui s'est fait percuté à Levallois et qui a calanché, y'a peut-être deux ou trois semaines.
Il faut donc des morts, plus de morts !

 
On dit pareil avec vos bidets qui font le même bruit que les groupes électrogènes qui rechargent les trot' et votre formation qui se résume à plein frein/plein gaz/si ca passe c'est beau

Mes amitiés au fdp en scoot qui m'a touché le coude ce matin avec son pare-main alors que j'étais posé okuducamion avec mon collègue  

 
J'avoue que c'était le bon côté du 125 ça. Accélérer comme un mongole et attraper les deux poignées pour passer

 
les mecs se branchent dans les parkings de leur propre immeuble quand ils ont un box, avec un branchement sauvage
 
j'espere que ca prendra feu, tiens.

L’existe pas un Oscaro pour scooter ?

Et avec une autre batterie ?

ça voudrait dire régulateur hs.
Si tu as bien du 24v c'est que ton alternateur génère du courant.
Mais en sortie de régul tu dois avoir 14 (environ)
Si ce n'est pas le cas c'est que ton régul est défectueux.
il est neuf ou autre?

pas la peine de mettre ton câble, tu dois avoir 14v à 3000 tours.
Et pas la peine de monter à 5000

ça sera pareil, là on manque de voltage en sortie régulateur.

C'était toi ? Dire que je t'ai raté !    

   
 
Tu dois vraiment te sentir en sécurité à cette vitesse

Effectivement, c'est pour cela que je suis encore à boire une petite mousse et raconter mon anecdote. Il faudra s'inquiéter si vous n'avez plus de nouvelle de moua !

Neuf de hier et exactement pareil que l'origine (même marque et type)
Faisceau pas bidouillé ni rien
Je sais plus là

 
Pas trop d'accord, la batterie complètement HS ou avec un élément en court circuit peut limiter la tension à 12v (avec un element de 2v HS ...)

chui presque d'accord, car en fait un élément c'est 2.2V sur une batterie bien chargée.  
SI sa batterie avait un élément hs, elle resterais certes à 12v (bien souvent on est quand même plus sur du 1.5v), mais recevrait quand même du 14v dans le museau.
 
La question est: quel voltage sort du régulateur?

Bah non, la tension aux bornes de la batterie et du régulateur sont les mêmes (moins la chute de tension des fils ok).

ça embarquait du scooter vers porte de Versailles à 9h ce matin, vous garez pas sur les trottoirs

toi tu parles visiblement quand le moteur tourne et moi moteur à l’arrêt (pour les voltages)
Ce qu'il serait intéressant de mesurer c'est le voltage entre la sortie régul et la masse, puis entre le + batterie et la masse.
J'ai bien dit la masse, et non le - batterie.
Et bien entendu moteur tournant un peu accéléré.

 
Je ferai ça ce soir
Faut que je trouve la pin qui fait la sortie DC vers batterie
Ca me parait pas con comme test

 Ah merci pour le truc ! Je connaissais pas et je sens que j'en aurai besoin (eh oui c'est ca de pas choisir noire comme couleur secondaire).

Je l'ai pris à Leroy Merlin. Application au pinceau en couche pas trop fine, attente 15 minutes et bien essuyer après.

Ah oui c'est sur.

Après sinon il faut brancher a l'arrache une batterie de voiture pour voir si il n'a pas d'autre batterie.

   
je lapine un peu  

Pour vérifier que ce n'est pas la batterie du scoot hs, il peut brancher une batterie de voiture temporairement.

Fais un effort pour te faire comprendre stp, entre ton orthographe et ta syntaxe c'est vraiment compliqué.

Ouais. Entre ça et la tocardise des messages, c'est lourd.

Dites moi, je vins de souscrire en tous risque à la MACIF, pour le vol il est marqué : " Des moyens de protection vous seront réclamés pour l'octroi de la garantie vol : antivol électronique agréé et antivol mécanique agréé SRA"
 
ça veut dire qu'il faut les 2 ?

c'est écrit ET pas OU

Bon , ben demain je vire la garantie vol, Personne ne vole les Kymco  

Demain formationnnnn
Le scoot est prêt c’était l’antiparasite qui était hs. J’ai changé tout l’allumage et le filtre à essence. Comme ça on repart à neuf.  
Satelis 125 2010 avec 6500km pour 2000€.  
Bientoooootttt
 

 

ça m'avait fait cette même impression. J'avais l'impression de rouler dans un cabriolet.

très bon scoot j'ai eu le même en noir et l'ai emmené a 65 000 kms avec presque zero probleme  incroyable  
par contre tu l'a surpayé de 500€ la  

La cote ne vaut clairement rien.
J’ai comparé avec plein d’offre sur le net et chez les concessions doccaz.
Et le mec m’a filé top case Peugeot 2 casques (450€ sur le cata), chaîne avec U 150€ à dafy, et le scoot a pas mal « d’options ».

Enfin bon. J’essaye de me rassurer
Il était vraiment clean, j’ai flashé et puis voilà

Je viens de voir qu'Honda vient de sortir le Forza 300. Je ne comprend pas à quel public ce scooter peut-il s'adresser.

scoot urbain avec un peu plus sous le capot qu'un 125, c'est pas mal non ?

Ce qui me chiffonne c'est la différence de prix entre le 125 et le 300 et la différence de vitesse de pointe. Autant prendre une CB500[?] Après il y a une grosse différence l'Intégra bien plus chère.