Reprise du message précédent :
Mon choix n'est pas fait c'est pour ça que je suis ici.
Simplement je me posais la question de la pertinence de mettre 700€ de plus pour un usage quasi équivalent.

C’est vrai qu’il est moche le Honda. Les scoots Honda c’était pas trop ça niveau design avant le Forza 125.

C'est vrai que les GT sont nettement plus beaux.
Le PCX aurait pu me tenter même si ce n'est pas un plancher plat mais frein à tambour à l'arrière...

La boîte à gants ça sert à rien

ça peut juste servir à charger un peu ton smartphone pendant ton trajet si tu es à court de batterie, mais pour ça il en faut une qui ne va pas s'ouvrir toute seule en roulant

Je place rien dedans car je sais que je risque d'oublier quelque chose.

Je mets le bip du portail

Le premier truc intelligent que tu écris sur ce topic

Dans mon scoot j'y avais mis une trousse de secours

Ah pas con ça. Moi j'y ai fourré le gilet jaune.

C'est obligatoire le GJ en scoot ?

Comme c'est obligatoire de respecter le code de la route en 2 roues.
La police se préoccupe plus de savoir si ton pot est conforme que ta sécurité !

Ce weeke end il va y avoir un pique de perte de point dans le milieu du 2 roues. A la moto école je risque de croiser tout les vénère en train de le repasser

Hier sur le périph en rentrant du taf, j'ai failli le faire défoncer 4 ou 5 fois, c'était festival

Pareil, veille de vacances, vendredi, week-end prolongé.

Ça commence
Les crit'air 4 interdits sur Paris à partir du 1/07
Périph, bois de Vincennes et Boulogne interdit crit'air 5

Ça concerne aussi les scooter les vignettes critair ?

Sur un site de simulation j'ai vu que un scooter eur4 c'est crit 1. Apres je sais pas ce que ça veut ni si j'ai bien rempli mais ça a l'air plutôt bon.

OK merci

Hello

Envie de se lancer avec un scooter avec madame pour les journées d’été. Les aller retour à la plage, le centre ville etc etc.
On part sur 2000€ Max. Pour du 125 j’imagine.
On partirai sur de l’occaz Concession/TBE.
Que me conseillez vous ?

Quel serait les points déterminants hormis le kmtrage ? Je n’y connais absolument rien en deux roues.

Par exemple entre ces deux modèles ? Un poids plume et un tank, avantages et inconvénients de l’un et de l’autre. Merci beaucoup pour votre aide.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/vi/1560802312.htm

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/vi/1549973499.htm

Édit:
Il est dit sur gouv.fr, qu’on est dispensé de passer la formation de 7h si on était assuré sur une moto légère avant 2011. C’est quoi une moto légère ?
Mobylette 50cc ça compte ?

Et c'est censé être une qualité ?  

Bah c'est mieux qu'un moteur chinois non ?

alors Sym c'est taiwanais.
Et peugeot c'est detenu en majorité par les indiens...
Quand à savoir ce qui vient réellement de France sur un scoot peugeot...

 
 
J'ai vérifié et apparemment l'amende c'est seulement de la menue monnaie si tu l'as pas lors d'un contrôle (11€). En revanche si tu le mets pas lors d'un arrêt d'urgence c'est plus pareil (135€)    
 
Sinon question spéciale pour toi   : est-ce que tu mets un antivol ? (si oui tu préconises quoi accessoiremment ?)

Non jamais depuis plus de 10 ans. [Strike]Pourquoi spéciale pour moi ? On voit au même endroit ? (Je suis sur mobile)[/Strike]
C'est bon on s'est déjà croisés cher voisin

 
Achète un modèle peu/pas volé. Si tu prends un Sym/Kymco tu auras moins de risque de te faire voler ton scooter qu'un Yamaha

 
Merci pour le conseil   Mais en fait c'est trop tard je l'ai déjà acheté. Un Liberty, je pense pas que ce soit trop volé cela dit   . Je demandais à Pingu car on est de la même ville et ici je n'ai jamais quelqu'un mettre un antivol même en le laissant dans la rue, que ce soit sur un Xmax, un Tmax, un Forza, un PCX, une Vespa, un MP3 (modèles qui doivent représenter 75% du parc local au bas mot)...
 

 
Oui voilà    Un peu comme tous ceux que je vois en fait  

Non, un 50cc n'est pas considéré comme une moto légère.
Si tu as un permis B et que la case A1 ou AL est tamponnée de la même date que ton permis B, va voir la MACIF, c'est le seul assureur que j'ai trouvé qui accepte de t'assurer pour une 125 sans la formation 7h.
De plus, leurs tarifs sont parmi les plus bas. Attention si tu fais une simulation en ligne, il faut rajouter environ 70€ de garantie conducteur, en agence ils te font le bon tarif.

Bon après la formation, ça a duré 2h moi

Le problème n'est pas la durée de la formation mais le tarif... si on peut économiser 250€ c'est toujours ça de gagné

Tu l’as à 150 balles sur groupon.
 
Mais je suis d’accord, ça m’a saoulé. En plus à mon taf on finançait des formations jusqu’à y’a quelques mois

Oui et puis pour un scoot où t'as pas besoin de passer les vitesses, la formation est un peu inutile

 
C'est sur que la conduite d'un 2 roues, même sans vitesses à passer, c'est inné. D'ailleurs ils auraient du laisser les gens le droit de les conduire avec un permis B, après tout c'est la même chose à 2 roues près.

non mais ça compte pas, c'est "pour aller à la plage avec madame"  
 

Des avis sur le vulcan s de kawazaky ?

 
y'a plus rien de fabriqué en france  
je sais pas ce que valent leur moteurs 4t 125 et +  
 
mais leurs 2t 50 sont devenus de vrais daubes et cassent très facilement ( ça vient de chine il me semble )  
pourtant dans le temps c'était costaud même traficoté      
 
ayant quelques soucis d'assurances je risque de devoir patienter avant de reprendre une moto et je vais peut être devoir me rabattre sur un scoot en attendant  
et très franchement j'irai plus facilement sur du sym ou du kymko que sur du peugeot

Pour quelqu'un qui n'en a jamais fait c'est loin d'être inutile crois-moi. J'aurais même tendance à croire que 5h c'est pas suffisant mais comme la mienne a été assez lacunaire ça me vient peut-être de là