Reprise du message précédent :
Oui mais ça a un moteur de dingue

What?  

c'est des règles de physique, ça fait un poids en mouvement

Hum !  À moins d'être bricoleur.

Ce matin un mec a garé son city scoot en créneaux au lieu en épis donc il a bouffé 3 places de scoot. Je le déplace mais il y a le neman qui limite le déplacement. Mais en plus, il y a une alarme tout pourrie qui sonne 5 secondes.  Ils font chier à se garer n'importe comment, je l'aurais chopé au moment ou il se gare comme ça j'aurais déclenché le mec

De rien  

 
c'est réservé aux cathédrales en ce moment

Forza parti  

Vidéo de l'accident sur l'A10 en cours de transfère sur Youyou

avec commentaires  

Non c'est en accéléré et puis mise à part 2-3 insultes, rien d'intéressant !
https://youtu.be/UsrEXmZL2c0

Ah ouais, sacré foutu bordel  
 
On les voit les citadins avec des trails, ils pourraient partir direct par la butte qui donne sur la zone en mode prussiens, au lieu de ça ils vont s'entasser avec tous les autres dans la merde

 
Aux US ça se fait et il me semble même qu'un fabricant de moto le propose d'origine sur ses custom/bober.
 
 

 
Ça m'a rappelé Tonnerre Mécanique  

Ce qu'il y a de bien pour les fdo, c'est que le rapport est rapide, c'est toujours la même histoire à cet endroit là

ce bordel, 2 camions renversés.
 
c'est vraiment affreux cet endroit dans la première partie de la vid

La file de droite qui part pour l'A6b, avec toutes les aides à la conduite qui te balancent de serrer à droite, donc ça force pour aller sur la file de droite, il y a l'entrée de la RN20 vers l'A10 Paris, avec les mecs qui forcent pour s'insérer et essayer d'aller tout à gauche pour les quelques centaines de mètres avant de repartir à droite vers l'A6b... Ca croise et décroise, et parfois, ça touche  
 
En période de vacances, il y a pas mal de touristes, donc c'est compréhensible, la signalisation n'est pas terrible mais en dehors des vacances, c'est une bonne chiée de connards qui passent là tous les jours pour aller bosser Les mêmes que tu peux croiser sur l'A4 en arrivant sur Bercy

je parlais plus de la partie avec des maisons batiments au bord de la route, faut pas aimer la vie pour vivre la

C'est pas faux mais ça évolue pas mal... Requalification en boulevard urbain en cours. Mais ouais, j'éviterai au possible d'aller la bas  
 
Me souviens d'une boite spécialisée dans le code barre, au niveau de VDB, entre la poussière/pollution de la 20 et la clope à l'intérieur, c'était quelque chose

la hess    
j'ai vu dans ta vidéo mon pote qui va au taff

C'est mal foutu.Il y a plus de voiture qui vont sur l'a6b que la a. Ceux qui gruge par la gauche et se rabattent sur le zebra et 10 m après ça devient en 2 voies.  
 
Vu l'endroit je ne suis pas étonné non plus. ça eu de grosse conséquence car ça à bloqué jusqu'à Massy à cause des curieux sur l'autre sens de circulation.

Vous connaissez le concessionnaire Triumph à Montlhéry ? J'y ai peut-être trouvé le remplaçant de mon Forza...

J'ai l'impression que mon Forza ne recharge plus. J'ai changé la batterie il y a moins d'un mois. J'ai encore le problème qu'ils ne débloque pas. Si je le signal via la télécommande les lumières s'allume mais si j'appuie sur le bouton pour le démarrer, il me met un pouce ! Est-ce un problème de charge de la batterie ? Elle est encore garantie 1 mois

Le scoot est encore sous garantie ?

Tu as vérifié la pile de ta télécommande.

Oui encore 1 mois (2ans)

Mhhh ! mais si je j'appuie sur la touche pour la faire clignoter c'est qu'elle doit être assez dodu pour dire au scoot "coucou je suis la clé tu peux t'allumer", non ?

 
Amène le directement au concess' alors, en expliquant que tu as changé la batterie et que celle ci aussi ne se recharge pas.
Dans un mois tu risques de te retrouver avec une réparation à 400 €

Faut il qu'elle démarre pour l'emmener

 
https://moto.honda.fr/motorcycles/o [...] 4h-24.html

Merci pour l'information.
J'ai déjà contacté l'assurance pour un dépannage il y a quelques semaines, heureusement que j'ai pu faire repartir le scooter grâce au dépanneur via booster.

 
J'ai eu ça sur mon Forza.
La pile quasi morte qui empêchait le démarrage, mais c'est une smartkey qu'il y'a sur le mien.

J'ai une smart key. Lorsque tu changes la pile, il n'y pas d'histoire "je te reconnais plus, t'es qui ?" genre aller chez le concessionnaire pour la reprogrammé ?

Comme dit Raoul, peut-être que le problème vient de là.
Teste, au pire ça te coûtera une pile neuve et voilà.

Je ne peux pas te répondre.
Sur le mien, mais il date de 2008, ça n'avait pas posé de problème. Je ne me souviens pas d'avoir fait une manip particulière.
Ca doit être écrit dans le manuel d'utilisation.

Sans changer la pile, tu peux essayer la 2° smartkey.

Il y en a qu'une maintenant.
 
Apparemment, Honda dit que la pile dure 2 ans. Sûrement ça.

Fallait prendre un bon vieux truc qui se démarre avec une clé ou un tournevis, t'aurais moins de galère  
 
Déjà deux ans que tu l'as Je pensais que ça ne faisait qu'à peine un an

2 ans et >30 000 km ! 1 accident léger  

Mon vaillant Xmax 2010 qui a 48.000km au compteur a besoin d'un cycle d'entretien.  
Mais lorsque j'appel pour prendre rdv on m'annonce des tarifs aux alentours des 300€ sans les plaquettes de freins, je trouve ça horriblement cher.
Si quelqu'un du topic avait effectué une révision équivalente sur le même modèle, pourrait il m'indiquer le montant qu'il a payé.
 
Merci par avance.

J'ai payé 300 € pour révision et courroie sur mon ocito (équiv. nmax).

 
https://absolute-yam.com/entretien-yamaha/
 
Après ça dépend de ce qu'il y a faire. Si c'est juste la vidange et changement du filtre à air oui c'est beaucoup. Si il y a la courroie et d'autres trucs c'est pas déconnant.

j'ai changé la pile (les 2, peut être) de la smart key de mon forza 125, RAS
y'a un voyant à l'odb qui clignote 5 fois quand on tourne la molette pour indiquer que la pile est bientot morte