Reprise du message précédent :
Ouch le prix

Les batteries se rechargent comment?

 
 
j'ai les memes, ils sont vraiment bien.
 
tu as un cable que tu relies a la batterie de ton scoot et ensuite, un cableen Y pour les gants. tu as un regulateur pour choisir la T°.
 
sinon, tu as 2 batteries autonomes que tu inseres dans les gants, mais ca chauffe un peu moins.
 
perso, ces gants ont deja fait 3 becanes, j'ai revendu le TMAX et le seul truc que j'ai gardé, c'est les gants
 
bien lire les tests, chez ixtem moto ils en ont fait il me semble.

tu as un chargeur a part si je me souviens bien.

Perso, je recommande l'alim par batterie.

le cable en Y se branche sur les gants et sur la sortie qui vient de la batterie, c'est un cable tres long qui permet de passer par les manches du blouson ...

J'ai déjà le gps branché dessus.

J'arrive un peu tard mais j'en ai un si tu as besoin d'infos

on en revient encore au sujet de discussion préféré des chochottes à ce que je vois, les gants chauffants.    
alors qu'une paire de bons gants thermiques comme les berghaus windystopper et t'as pas froid aux mains
ils sont assez fins pour être utilisés comme sous gants.
https://int.berghaus.com/windystopper-glove/447359.html
 
c'est ce que j'ai porté tout l'automne hiver l'an dernier alors que je me tapais plus entre 30 et 45 minutes allé.    
 
je portais aussi un surpantalon les jours de grand froid.

En fait je suis allé en concession samedi. Le modéle 2018 aura une nouvelle selle et un nouvel affichage digital.
Je l'ai commandé mais il ne sera dispo qu'en janvier

 
Bah tu le rajoute sur les cosses de le batterie... Sinon j'ai l'adaptateur allume-cigare mais ça avait cramé le fusible du DS qui est de 0,5A, les gants demandent 3A

Ben en fait, j'ai pluggé direct un cable comme ceci:
https://www.motorcycleparts-hornig. [...] S-12V.html
 
et l'embout relié avec des cosses comme ceci:
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 
 

J'ai pété le bouton pour la visière solaire de mon casque  
Une heure après avoir pété l'écran de mon téléphone dans le parking.
 
Y'a des jours comme ça

Tu vis pas à la Reunion ? Lol

IDF comme la plupart d'entre nous.

Fait jamais très froid à Paris, les minimales tombent rarement en dessous de -5°

Gants chauffants c'est la vie, point barre

J'arrivais au boulot avec les mains opérationnelles là où mes collègues usagers du métro se précipitaient vers les radiateurs

le temps que ça se pignole sur l'hiver, ici ça bosse
mon dernier spaz restauré

C'est super moche... Mais ça doit être agréable   (le boulot est monstrueux par contre)

ce taf de baisé ..  

merde, tu me redonnes envie ...  

combien un à toi que tu as retapé (pour que je me fasse pas baiser )  ?  

les gouts et les couleurs...
mon fils en est tombé amoureux au point de préférer rouler en spaz sur de l'urbain plutôt que son trail.
Moteur qui envoie, stabilité et maniabilité, il est conquis.

si je devais vendre mon "bleu" ça serait 1600€ pas moins.
mais il est juste un peu amélioré (suspension, carburation, arbre à came...)
un normal, un peu moins.
 
j'en avait refait un rouge qui dot tourner sur paris si je n'm'abuse

Salut,  
Juste comme ça pour infos. Je suis prof remplaçant sur l'académie de Versailles, donc on va dire à environ 40 bornes de mes remplacements potentiels, sur nationale, autoroute ou départementale. Pour l'instant j'y vais en bagnole. Mais selon vous ça serait mieux de le faire en scooter ou trop dangereux ? trop cher etc.  
Bref des infos sur l'utilisation que vous avez vous de vos scoot.

Le scoot 125 sur autoroute fluide régulièrement je ferais pas.
Pour le reste à priori pas de problème. Prendre un truc assez confortable car sur 40 bornes ça commence à compter.

Dangereux oui, cher ça dépend mais potentiellement moins cher qu’une caisse.
 
En ce qui me concerne le gain de temps est intéressant par rapport au risque supérieur mais c’est valable sur mon trajet. Je devrais prendre le periph matin et soir je ferais pas les mêmes choix.

sur autoroute fluide tu restes à droite tranquille et ca va
 
l'interfile est quand meme 1000x plus dangereux.
 
Après pour 40 bornes : jupe, manchons, parka avec dorsale + casque intégral avec bonne visibilité

Prend pas un tmask
 
Si tu dois faire certains collèges/lycées, il ne tiendra pas la journée

Si fluide, voiture.

Passe le permis et prend un 300/400 c'est plus polyvalent

+1

+0,5, l'interfile c'est dangereux mais ça augmente avec le différentiel de vitesse puissance 3 et la mongolerie puissance 4

+1

 
+1.
Mais t'as quand même un moins gros zizi.

mécaniquement le 125 sur ce genre de route c'est pas l'idéal, car faut turbiner à des allures où le moteur tourne vite et longtemps.

Je vais rabâcher un peu ... mais tu m en fait un comme ça et c'est un grand OUI !!!
 
Édit : https://youtu.be/EM3OaTvlgxg

C'est une mine d'or ces japonais.
https://youtu.be/m8af4CxQYz8
 
J'aime bien leurs casques aussi

Fiou cette tuerie!  

et le big ruckus?
https://www.youtube.com/watch?v=gYHWeU-xdFk

Dommage qu'ils aient pas sortis le zoomer en 125 à l'époque

Y'avait un hack de Tokyo Parts à base de moteur 125 Yamaha à l'époque

La moto c'est quand même vachement cool  
Mais ça protège moins que le bidet

Je l'ai. J'en suis très content (modèle 2016). C'est vrai qu'il y a eu des pb de fiabilité sur la première version. De mon côté RAS je touche du bois.

J'ai des Paris Rouen à faire régulièrement, ça se fait comme un charme avec le sac de voyage dans le gigantesque coffre (avec poignées et selle chauffantes en mode on)  

Je vais essayer celui là vendredi prochain :
http://www.motospeeder.bmw-motorra [...] frame.html
 
mais il est hors budget. Je veux pas mettre plus de 6000€ dans le 2 roues qui va remplacer ma harley.
Je n'ai plus la passion du deux roues donc je cherche un truc utilitaire, rien de plus. Pas envie de mettre trop de K€ dans un utilitaire.
Du coup, dans mon budget, je risque de tomber sur des scoot non "fiabilisés".

Prend un dn tu va pas le regretter !!

drap

 
C'est fort probable.
J'ai pas eu le temps d'aller voir celle qui n'est pas trop loin de chez moi  
On va dire que le seul truc qui me gène, c'est lors d'une éventuelle revente. C'est le genre de moto qu'il est impossible à revendre (comme mon scoot d'ailleurs).
Du coup, ça me gène un peu.
 
M'enfin, en gros, ça va se jouer entre elle et une F800.
Y'a de belles occasions sur les F800 : https://www.leboncoin.fr/motos/1343958262.htm?ca=22_s
 
Je me déciderai après l'essai de la F800.

Oui pour la revente c'est compliquer j'ai voulu revendre la mienne a un moment mais j ai eu aucune touche ...

ça coute rien    
Par contre 2007, pas possible de rouler à Paris avec.