Reprise du message précédent :
J'ai craqué pour un XMax  

Dis en plus

Occaz de 2014 (mais l'ancien modèle) à peine rodé, 1700Km, jamais sorti sous la pluie, toussa. Le scoot est vraiment comme neuf j'ai été le voir hier.
Faut que je rappelle le vendeur.

 
Propre ! Il l'affiche à combien ?

3000

 
Il file de l'accessoire avec, genre tablier ?
Pour 3000 balles ça à l'air d'être pas mal

Il a aucun accessoire à part le dossier passager.
Ah, et ABS!

Niquel, c'est la version la plus chère
Et le dosseret c'est toujours ça de pris pour un passager.

Si il est dans l'état que tu décris ça le fait je trouve.

Comparé à tout ce que j'ai vu d'autre comme annonces c'est vraiment bien
Le type s'est décidé à passer le A et il a acheté une MT07 dans la foulée c'est pour ça qu'il le vend

 
bonne affaire !

 
vu le kilométrage du Xmax, je pense qu'il va y avoir une MT07 qui a pas trop roulé sur LBC d'ici 1-2 ans  

Je vais proposer 3200€  
Merci pour le plan

Trop tard  

 
et moi pour  

C600 sport?  
 

C'est pas parce qu'une partie des moteurs d'un modèle a eu un problème non pris en charge par un mauvais importateur que c'est forcément un mauvais constructeur

Oui je sais j'aurais du mettre un redface
J'aime bien le BM

je sais plus si je vous ai dit, mais à la rentrée, c'est décidé, je passe le A

Tu viens tester le temasque quand tu veux

OUAIS !!!!!!    
 
mais je prendrai surement une moto, c'est trop cher les maxiscoots.
ou alors un vieux machin à retaper.

Yeah copaing, ça sent la mt07

Avec le bon timing je changerai de bécane quand t'auras ton A

Qu'est-ce que vous avez tous avec cette meule

Elle a l'air trop marrante à piloter

Simple et efficace la mt07. Comme le xmax.

Elle est tout en plastique et mal assemblée, ça semble correspondre aux critères du topic

Si y a pas de parebrise ni de coffre sous la selle ça sert à rien  

D'ailleurs ça me fait penser que j'ai envie de changer la bulle du Forza pour y coller une bulle sport

J'en ai vu une qui permet de se passer du bouclier avant tout moche là

Mais ça fait 85€ en plus sur le scoot et 85€ en moins pour le A

J'ai commencé la A samedi pour ma part, le PES125 est rigolo mais comme je fait plutôt de la départementale c'est quasiment tout le temps poignée dans l'angle
 
Sinon, d'après mon bouquin, il me faut de l'huile 10w40, en grande surface il y en a pour voiture essence avec cette viscosité. Il y a aussi un modèle pour scooter mais elle est AFI (ou un truc du genre ) qui est d'ailleurs déconseillé dans ce même bouquin...
 
Du coup pas de soucis pour prendre de l'huile voiture ?

je ne tourne qu'aux huiles auto.
normes api sl/cf

 
Bizarre d'ailleurs que j'en consomme autant, j'ai fait une vidange cet hiver

10w40 semi synthèse, passe crème dans plein de véhicules.

 
Non le GT
après avoir essayé les deux

[vis ma vie de motard]
hier virée en moto avec deux potes.
Au départ on a pris du retard pour régler les scala q3. (au final on pensais pouvoir rouler en conférence à 3 mais pas possible c'est deux maxi par canal, nous sommes )
Bref on est à la bourre, avec l'un d'entre eux on part arrez rapido, et le troisième se fait  coincer par les feux et des connards de piétons.
Bilan il nous rattrape et allume comme un porc.
bilan de la journée, notre vitesse moyenne a eu droit à 20 km/h de plus.

j't'ai dit : garde ta thune pour ton A.

t'as appelé ton pote au moins ??    

En parlant de ça, j'ai une bulle "sport" ermax pour dink street à donner sur Bxl.

Elle est donc plus petite que celle d'origine ?

Non. Enfin si mais pas pour ça
Mais va falloir

quand je vois l'état visuel de mon PCX, je me dis que je vais avoir du mal à le vendre plus tard    
 
AV PCX look Guez Full Maloku pour cause doublon avec Hayabuza