Reprise du message précédent :

 
Ceux d'origine c'est du 17g. Le concessionnaire m'a parlé de ceux du Swing qui font 12 grammes de mémoire.
Mais on perd pas mal en vmax du coup. Pour les autres je sais pas mais j'ai pas ce qu'il faut pour faire des essais (démontage, remontage etc...).

entre 17 et 12 il y a des grammages dispo?

 
Qui rentrent pile poil dans le vario d'origine j'ai pas l'impression.

faut acheter des 17 et les alléger

J'en parlerai à la révision    
 

Il faut le permis moto pour ça
Et hors de question d'apprendre à conduire une moto juste pour conduire un scoot (c'est débile ce truc)

Non ça n'a rien de débile, au contraire.
 
Pour moi plus la vitesse du 2 roues est élevée plus la formation moto est indispensable .. Sinon tu conduis un véhicule qui monte à 120 sans savoir :
- freiner d'urgence
- avoir des trajectoires appropriées à la vitesse
- savoir se placer sur la route / cohabiter avec les autres / voir / anticiper les dangers / etc
- bref savoir rester en vie à vitesse élevée en toute circonstance
 
Après la formation moto c'est 20h c'est loin d'être suffisant pour "savoir conduire", mais ça pose de bonnes bases.
 
En ville c'est un peu moins vrai, c'est surtout du bon sens qu'il faut ..

Et pourquoi j'ai le droit de conduire un 500cc 3 roues et pas un 2 roues ? C'est pas débile ? C'est encore + lourd et moins maniable !
 
C'est pas un permis moto qu'il faut, c'est un permis scooter... Pour apprendre les points que t'as cités

Ha mais que tu puisses conduire un 3 roues et un bm electro aussi puissant qu'un tmax sans permis, CA c'est complètement con je te l'accorde.
 
Un permis gros scoot pourquoi pas oui, ya bien le permis voiture auto...

Bin apparemment ça existe.
Comme pour les bagnoles, tu reçois un permis A avec une restriction aux transmissions automatiques.
http://www.scooter-station.com/Per [...] er-On.html

Wala tu sais ou dépenser ton prochain k€

Tu peux mettre ton forza sur LBC et acheter un t-max maintenant

Et dans 3 mois, tu passe le vrai A pour t'acheter une mt-07

Clair. Passer le permis moto pour au final rouler en maxiscoot ça n'a rien de con. Dans les villes bien embouteillées, c'est un sacré confort. Tu peux de plus faire de la route sans te prendre la tête et tu as plus de protection face aux intempéries qu'en moto.

Après la moto c'est le plaisir et le plaisir, ça dépasse toute rationalité.
On en voit bien qui utilise une mt-07 en daily

 
Ou des béhèmes à valoches  

P'tain j'ai eu ma première ce matin

 
J'aurais du m'abstenir ce matin M'a fait emboutir

Wut ? On t'a déjà cassé l'engin ?

Apparemment juste le levier d'embrayage HS, mais me suis pris une BM dans la roue avant (étrier frein) oué (vitesse très faible mais moto couchée quand même)...

Moi j'ai rien et la moto roule normalement, à suivre ..

tu confond la débilité et le bizness.
Conduire un mp machin à 3 roues de grosse cylindrée sans permis moto est une absurdité monumentale.
sauf que les fabricants ont utilisé une faille dans le système qui est la largeur de la voie AV.
Comme elle rentre dans certaines dimensions elle classe le véhicule dans la catégorie tricycles à moteur et ne nécessite plus de permis "moto". Du coup il élargissent leur marché aux caisseux.
 
Maintenant raisonnes comme tu veux mais pour moi conduire un deux roue quel qu'il soit et quelle que soit sa cylindrée nécessite une formation spécifique.
Les mecs en 3 roues 400cc que se la pètent "motard" et qui se font plier par un vieux spazio 250 au cadre en plastique j'en connais pas mal.
Mais ça les rassure de dire que je conduis comme "un taré", alors qu'en fait je me contente d'utiliser le potentiel de ma machine.

 
Chiant
 

moi, ce qui me fait peur, c'est qu'un mec en 3 roues 400/500cc ou 23928174cc croit savoir conduire (j'ai pas dit piloter) un engin pareil avec son permis bagnoel et les quelques heures de formations faites facon lolilol.

 
Perso j'ai déjà le sentiment de faire nawak en 125 en terme de placement et d'anticipation. J'imagine pas en MP3

Perso j'ai l'impression qu'avec mon 125, pas de permis moto ni aucune formation, et mon expérience de la ville au quotidien je gère mieux que le mec qui a son A mais qui sort uniquement sa brèle les dimanches ensoleillés.

Ce qui est débile c'est qu'un 3 roues n'est pas plus simple à conduire et ne nécessite pas de formation poussée, alors qu'il y a des 500cc quand même, c'est pas rien
Et la même cylindrée en 2 roues nécessite un permis "dur", adapté à un véhicule que je ne souhaite pas conduire !
Chaque véhicule devrait avoir sa formation et son permis

reçu la batterie externe, le support GPS et les rétros
reste la bulle et j'installe tout ce week-end

t'as pas bien lu ma réponse
 
les constructeurs s'en foutent si tu ne sais pas conduire.
ils utilisent une faille du code de la route.
leur cible est le mec voulant rouler soit disant en sécurité grâce aux trois roues, friqué, et capable d'allonger du bifton pour l'entretien.

Je parle pas des constructeurs, ils prennent le pognon où ils peuvent
C'est la réglementation qui est mal foutue

 
Putain  mais tous ces motards à la con qui savent pas conduire  
J'vais changer mon klaxon pour mettre un truc plus fort pour les faire dégager des interfiles où ils roulent à 20 à l'heure    
 
Vivement le retour de la pluie qu'ils retournent dans leur 4 roues pourries

Clair! Cette année à Bxl c'est pire que tout

hier matin petite frayeur, la route était humide et dans un virage je décide d'ouvrir en grand, le scout qui dérape, perte de contrôle et finalement il se redresse bien droit comme un i.

Pareil avant hier
J'ai serré les miches et balancer mon cul de l'autre côté par réflexe.

La sorte de maîtrise  

Hier soir
 
un casse vitesse non indiqué.
suis tombé.
J'ai les deux bras cassés

   
 
nan ? comment on peut se péter les 2 bras en même temps ?
tu roulais vite ? parce que si il y a des dos d'ânes c'est une zone 30 donc chute à faible vitesse.

Pour taper sur un clavier c'est pratique les deux bras cassés
Fake

Moi j'arrive à taper avec le nez. J'ai donc un doute

hier virage serré je penche le spazio comme un porc, je fais racler mes couDes.
Gaz en grand j'ai fait un wheeling sur 200m rien qu'à la puizzance en faisant frotter la bavette arrière.

Dur pour la branlette.

Bon rétablissement

Aïe ça craint  

 
Y'a des pro de Décathlon par ici ?
 
Ce matin, j'ai pris la flotte bien comme il faut.  
Je suis arrivé sec au boulot mais j'ai du mettre un Kway par dessus ma veste de moto hiver, et 2 pantalons de pluie.
Au lieu de me concentrer sur la route, je me demandais comment je pouvais améliorer mes vêtements anti pluie.
Pour les pluies normales, ça passe, mais pour les grosses pluie comme ce matin, c'est bien... mais pas suffisant. Et là, je revois les moniteurs de ski avec leur longue parka anti pluie. Je pense que c'est ce qu'il me faut.
Ce serait donc pour enfiler par dessus ma veste et mon pantalon de pluie, seulement lors des grosses pluies et orages, histoire de ne plus connaitre la sensation désagréable (si si) de l'eau froide qui s'immisce doucement mais surement au niveau de mon posterieur et de mes parties génitales.  
 
Je cherche un truc dans ce genre, mais pas cher. Est-ce qu'il y'aurait ce genre de produit chez Decath (j'ai rien vu sur leur site)
 

 
http://lequipementfonctionnel.com/ [...] -264-.html