Reprise du message précédent :

Là où je vais c'est l'auto école Carpeaux dans le 18ème. Je passe le bousin le 11 et du coup je pourrais t'en dire plus après

Mais c'est 190 balles pour le passer en semaine et 250 le samedi.

Du coup j'ai posé un jour de congé

Le top case je l'enlève si je conduis tout seul en fait, ça prend 10 secondes ! Un dosseret seul t'empêche d'avoir un top case

Tu parles plus trop du Satelis
J'en ai regardé un qui était garé, c'est vraiment laid ! Mais moins cher !

Pour les pneus, ils m'avait franchement deconseille de les faire poser chez eux

Chez allopneu ? OK  mais pourquoi donc?

 
Les versions à partir de 2012 sont moins laide quand même
Mais bon niveau design je donne mon point au Forza, comme tous les autres.
 
Seul truc effectivement c'est le prix de l'engin. Mais si après c'est compensé par des passages à l'atelier plus fréquents...
Bref, j'sais pas encore

J'ai aussi un top case qui traine chez moi et qui se pose en 10 secondes mais au final je l'utilise jamais à part peut être pour ramener les bouteilles de bière consignées au magasin.

Perso je le trouve pas si moche le Satellis. Mais j'aime pas les selles ou le passager est beaucoup plus haut, avec un dosseret énorme.

Perso si je passais au scoot j'irais chez Honda. SH ou Forza, d'autant plus dans les cylindrées supérieures à 125.

Le SH300 a été récemment relooké apparemment j'en ai vu un hier. Mais ça reste beaucoup plus moche qu'un Beverly 350.

Intéressant niveau prix ça non ?
 
http://www.leboncoin.fr/motos/947684724.htm?ca=12_s

Le Beverly 350 je dis OUI, mais sur les derniers modèles (pas de problème d'antiparasite qui claque en plein milieu de l'autoroute...).
Après faut voir la fiabilité. Mais leur moulin + ABS/ASR ça a l'air en effet top.

 
Burgman inferior, paraît-il.

CàD ?

J'sais pas, les tests mettent tous les burgman derrière ou sont moins enthousiastes
Puis il est un peu plus moche
 
Le Forza t'as moyen d'avoir la clé sans contact, ça doit être un truc sympa au quotidien

Kymco et Sym du coup ? J'ai quand même de gros doute même si le Downton a une bonne gueule. Mais quid de la revente ?

 
Je confirme    

Hein ? Sur le mien ya un shift magnétique + la clé

j'ai un 250 de 2009 avec tout plein de gadget  
http://www.scooter-station.com/Hon [...] za-EX.html
 
Smart key
 

 
transmission S-Matic à 6 vitesses (manuel ou automatique)
 

 
Le top quoi  

 
à la concession je voulais dire, je m'étais renseigné pour les pneus, voir si je profitais de la premiere révision pour les changer, le vendeur m'a dit que je trouverais bien moins cher ailleurs.

J'ai un Dink Street (c est le downtown avant relooking) je le conseille pas à cause du confort à chier.

 
J'ai un sym GTS de 2008 qui fonctionne très bien.  
Mais j'ai pas vraiment d'expérience comparative...

ce matin j'ai pensé à vous:
une prio, le mec sort comme une bombe et s'en branle que j'arrive au cedez le passage. C'est lui qui a la prio alors il fonce avec sa bagnole
 
d'un geste habile je saisi le levier de frein, je serre, et je sent que la roue AR se bloque et glisse un peu.
Je relâche pour éviter le blocage de l'avant puis je resserre.
Finalement c'est passé crème  
 
J'ai bien l'impression que cette histoire est quand même liée au revêtement, car sur le fond le cbs a quand même bien fait son boulot.

@footeure:
c'est ça qu'il te fallait

 
Mouais j'ai lu un test aussi par curiosité et le plus gros problème semble demeurer: la position de conduite.  
La selle trop basse et trop en avant, les marche pied trop haut et trop vers l'arrière.
Ca donne une position avec les genoux très hauts qui est hyper incofortable.
 
On le voit bien sur cette photo

Le moteur semble aussi très limité de ce que j'ai lu.
Et à 4100 € le bidet, je trouve ça pas top...
 
J'avais vu le Kymco K-XCT mais la position de conduite me va pas, impossible de pouvoir étendre les jambes. Dommage parce qu'il semble plutôt bien équilibré.

cette position atroce !

Vraiment atroce en effet
En fait c'est la même que celle du Dink Street et dont tout le monde se plaint..
Perso ce serait ma principale raison de changer.

Niveau moteur je trouve que ça va. Mais sans doute pas au niveau d'un XMax

Faites vous pas chier prenez le Forza    

en fait c'est pas la position des genoux qui dérange le plus, mais l'angle épaules-guidon qui est mal calculé (et non réglable) qui m'a collé une tendinite de l'épaule puis une capsulite rétractile
sinon pour le reste il est top, le moteur est génial, celui du Downtown 300 à l'air encore mieux, le chassis hyper bon (comparé à mon Forza), et le confort est enfin au niveau

 
J'attends ton chèque de 4799 € alors

 
Noir, c'est ça ?
je prépare divers objets contondants...

"dont tout le monde se plaint"
 
non pas tout le monde, c'est surtout l'inconfort qui est reproché, la position des jambes on s'y fait rapidement

 
Le noir et blanc est sympa. Tout noir comme ça, la nuit, j'sais pas, c'est pas rassurant quoi
 
Voir et être vu

Avec les leds t'es vu t'inquiète pas

Tout comme on est censé ne pas se péter la gueule avec un tricycle
Nan, j'pense quand même suivre ma logique, c'est plus sûr

 
Bin pour moi la position complètement ramassée avec genoux dans laggle, je m'y fais pas et c'est directement lié à l'inconfort, tu prends beaucoup plus les choc dans les vertèbres quand tu peux rien encaisser dans les jambes

Et t'as vite mal au cul ! Le comble pour un scooter

sa mère, j'ai envie de démonter mon PCX pour faire un ratbike de la mort du genre zoomer
si seulement j'avais un garage/atelier.
je vais louer un monte charge pour déménagement et le monter dans mon appart  

T'as pas d’ascenseur ? Ça dois passer aussi facilement qu'un vélo

 
mon immeuble est mal foutu, il y a un ascenseur mais seulement accessible après une volée de marches, pareil pour mon appart, il y a une dizaine de marches en sortant de l'ascenseur  

Le dispositif anti-handicapés