Reprise du message précédent :

Quelle année ?

la conso ne signifie pas grand chose si on a pas plus d'infos.
Il faut prendre en compte la cylindrée, le type d'alimentation, la conduite, etc...

Avec le forza, je suis entre 2.8 L/100 pendant les vacances scolaires et 3,4L/100 quand la route est blindée.
 
Avec le bob, 5,5L/100 et 7,5L/100

 
Perso c'est que de la ville (90 %) et toujours à fonds

Bien c'est ça l'esprit scootard

Pareil, soit le frein à fond, soit l'accélérateur à fond. Rien entre les deux
Suis à 4L/100...  

800, je crois que je fais dans les 200 et des brouettes avec 11-12L.

Ben ça fait 49W, sous 12v, ça fait (environ) 4A

Pour la conso, 3,2L en moyenne sur les 4000 km depuis que j'ai le scoot

49w ? !
Punaise ça doit bien chauffer.
Mes anciennes faisaient 35w et je n'arrivais parfois pas à garder les mains dessus en position max

http://www.motoblouz.com/vente-poi [...] 56659.html
 
Dans les commentaires certains disent que c'est un peu juste pourtant ....

les saito nouvelle génération son à 45w
https://www.louis-moto.fr/artikel/p [...] r=10032964

Je préfère les autres car le bouton est intégré à la poignée

Les plus de 24 ans qui hésitent à passer le permis, pensez-y avant que le permis A2 "pour tous" soit décrété : http://www.moto-station.com/articl [...] s-ges.html

Vous pensez quoi du Forza 125 ?  
 
Je viens de le voir il est vraiment pas mal.
 
Il a des bonnes perds pour un 125, ce qui me refait hésiter entre ce forza et un mp3/yourban 300  
 
Sinon vous connaissez des moto écoles qui font la formation de 7h le samedi et qui sont sympas dans le 78?
 
Si on a le permis A1 marqué sur son permis, y a besoin de cette formation ou pas pour un 125?

 
Tu fais comment ? je dois faire maxi dans les 190-200 km avec le plein.

Merci pour les réponses pour l'autonomie  
 

Pour en être sûr il fallait bien que je demande

Au fait, pour les franciliens et les autres concernés, est-ce que l'expérimentation de l'inter files va changer vos habitudes ?

j'ai pas compris la question  

 
A mon avis, si tu as le A1 (permis 125), tu n'as pas à faire la formation. Je me renseignerais auprès de ton assurance pour etre sur.
 
Sinon, pour l'auto école, y'a celle de Philippe Monneret.
http://www.easymonneret.com/
 
Je ne sais pas si c'est une bonne moto école par contre

La dernière version du PCX a 2 litres de plus que les anciens (8 litres donc).
Je suis à minimum à 300km par plein (9€) en consommant en moyenne 39km/l (2.5l/100).
Et encore je conduit qu'en ville sur des trajets de 15/20 minutes où le moteur roule peu à chaud... et je conduis pas en mode papy

J'avais tenté de rouler un plein entier en mode papy, j'avais réussi à rester sur 42km/l (2.l/100) pour 330km

ps: et ils vendent le PCX pour du 2.1l/100

y'en a qui roulent ou ont testé les bizarreries Honda ?
Moto mais boîte DCT, NC700 / NC750 ( N , X ) , CTX et Vultus ?

j'pense un de ces jours je vais aller essayer ça
la CTX me fait de l'oeil, c'est quasi un scoot un peu comme son ancêtre DN01.

'tain j'ai du mal à assumer

En quoi c'est un quasi-scooter le CTX    
 
Si c'est pour la boite automatique, tu peux aussi regarder l'Aprilia Mana, moteur du Gilera GP800 et un coffre à la place du réservoir. Une NC700 avant l'heure  

en quoi ça s'en distingue franchement ?
même moulin, même cadre, même transmi qu'un Integra.
l'habillage change, ouais.
 
J'aime bien Honda et je suis crispé à l'idée de rouler en Italienne

La 750 à meilleure presse grâce à une boîte mieux géréew

Au 1er février l'interfiles devient autorisée mais réglementée en expérimentation sur l'IDF notamment.
C'est contraignant sans l'être et je me demandais si certains allaient changer leurs habitudes d'interfiles pour se conformer aux règles ou pas.

Sinon plus je lurke le forza plus il me fait envie en fait. D'ailleurs ceux qui ont des forza, les rétro genent vraiment pour l'interfiles?

Sinon, je sais pas pourquoi mais le mp3 ne m'inspire pas trop...J'ai beau lire des articles et demander si ça passe (à l'aise) entre les caisses, je suis pas convaincu...et que dire des gamelles à cause du roll block qu'on lit ici et là (gamelles en général à l'achat car après l'habitude vient mais bon). Certes y a le coté stabilité qui est indéniable je pense, mais dans mes souvenirs de jeunes scooteux 50 survitaminés, je me souviens pas de m'être gamelle parce qu'il pleuvait.

Ca doit être ce passé sur 2 roues qui me fait hésiter sur l'avenir en 3 roues .

Perso ça ne va rien changé. C'est n usage qui contente quasiment tout le monde, à la limite l'accent devrait être mis sur la responsabilité de l'automobiliste au téléphone et du motardconnard.
Sinon vivement qu'ils rendent les détecteurs d'angle mort obligatoires

L'avantage du 3 routes c'est une capacité de stockage plus importante et garder les pieds sous le tablier.
Niveau stabilité avec l'ASR je pense qu'on est maintenant proche d'un 2R.
Pou le reste c'est cher, gros, inefficace et demande plus d'entretien.

 
C'est plutôt l'Integra qui est une moto déguisée en scooter    ce qui est une qualité pour sa partie cycle, un peu moins bien pour le coffre. Pour le moteur, c'est un double embrayage comme sur la VFR 1200, pas grand chose à voir avec un scooter
 
Un autre hybride italien :
 

 
Gilera DNA, en 50 125 et 180cc. Réservoir à la place du coffre.

compte tenue des quantités d'huile et d'eau, ainsi que le peu de matériaux, ton moteur est chaud en 3x rien.

 
le mp3?
 
Il fait combien de litres le coffre du mp3 parce que d'après les articles et photos, le forza se défend pas mal question place aussi.

 
je savais pas pour le plus gros réservoir.

Dans le coffre de mon Mp3 je peux mettre 2 casques intégraux ou mon casque intégral + mon manteau renforcé bering.
C'est pour le coffre notamment que j'ai évité le yourban tricity & co

 
je pense pas que ça va changer grand chose tellement l'usage de l'interfile est ancré dans les habitudes des 2 roues motorisés.
dès que je suis sur une route à plusieurs voies, je suis en interfile.

Le forza est un très bon 125, pour moi c'est la référence en ce moment (mais trop cher pour moi )
Pour la formation, je l'ai faite à Poissy, 300€ mais on a vraiment fait les 7 heures et on était que 2. J'essaye de te retrouver mon débrief
Après coup et après avoir vu ce qu'on fait mes potes (1 scoot pour 3... et 1h au lieu de 3 donc), je recomande encore plus la moto école
Dis que tu viens de la part de "Poissy moto", tu passeras de 350€ à 300€

Edit : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t42542740

 
Merci  
 
Sinon pour le coffre du mp3 c'est vrai qu'il est grand, mais dans le forza on peut mettre la meme chose en gros (2 casques intégraux) d'après ce que j'ai compris.
 
Par contre le forza ne risque t il pas de détrôner le x max dans les plus volés?

Dites les parisiens, ça n'existe pas les casses deux roues en région parisienne ?
 
J'ai eu un accrochage avec une bar qui s'est barré. J'aimerais remplacer un carénage qui a été cassé sur mon XMax a moindre coût.
C'est le boomerang/cache latéral droit qui a pris.
 

tu trouveras peut etre ton bonheur là bas
http://www.accimoto.com/
ils sont vers bretigny

Du mal à assumer ?
Mais non le dn c'est la bombe babyyyyy
J'en ai un et j adore

Bulle haute montée ça change la vie niveau bruit
Par contre plus de batterie j'avais mal fermé le contact la lumière du coffre à tout pompé... J'ai démarré aux câbles pluie roulé un peu pour recharger  j'espère que la batterie à pas trop souffert

seul l'avenir nous le dira...
 
Punaise ça meule sévère ce matin

 
Je sentais plus mes doigts  

 
 
Et je n'ai pas l'attirail électrique pour me réchauffer, moi