Reprise du message précédent :
6 break 2018.
Toujours aussi magnifique

C'est écrit dessus. Mazda 6 facelift

J'avais mal lu à cause des reflets

Après un an et demi et plus de 17.000 km dans la tronche, je kiff mon cx-5, et je ne reçois que des éloges des gens qui montent dedans

On serait passé depuis janvier en 70.00.110 , des infos ?

 
C'est un 2017 ? Perso j'ai le mien depuis novembre 2017 et environ 16 500km. Toujours super plaisant à conduire, ce couple de camion pour rouler pépouze c'est parfait, mais je trouve qu'en haut du compte tour c'est un peu "bof". Bon rien de surprenant évidemment, ça reste un mazout, mais je pensais qu'avec 175cv ce phénomène d’essoufflement serait moins prononcé.
Après faut dire que je compare avec la ND qui avec 45cv de moins s'éclate totalement dans les tours, tout en restant très volontaire à bas régime (du fait de son poids contenu).
Bref content de mes Mazda pour le moment, sauf pour la partie Multimédia qui reste LE point d'amélioration de la marque pour les années à venir.

 
Et la gestion de la clim par pitié.

 
C'est à dire ?

Sur la ND, quand tu veux enlever la buée, tu passes en mode avant / arrière mais du coup, il faut super chaud dans l'habitacle. Mais en mode Auto, il fait bon dans l'habitacle mais ça fait de la buée  

 
Ah ok, jamais fait attention à ça. Pourtant je l'ai prise mercredi dernier et il caillait un peu le matin.

 
Bon après c'est pas la mort, c'est juste un peu chiant

 
2016
 
Cx-5 1er version, mais restylée

 
moi ce que je fais
 
je mets clim, je reclique " clim eco "
 
je choisis ensuite désembuage ( avec la chaleur vers les pieds de mémoire, auto est pas séléctionné )
 
et ensuite je reclique sur le bouton clim, ça fait la température demandé, en enlevant la clim.  

Que reproches-tu au système multimédia Mazda? Je le trouve réactif et facile d'utilisation, moi.

 
Dans un CX ? J'ai pas de clim eco dans la ND.
Jamais eu de soucis pour la bué, je met toujours le flux d'air en auto perso, sauf décapoté ou je met du chaud vers les buses frontales.

Nettoyez vos vitres vous aurez moins de buée  

 
Bah il est un peu austère, rien de rédhibitoire mais un peu dommage.
Et puis j'ai le coup du Android Auto en travers de la gorge    

 
oui cx-5

 
Pareil ici.  
+ un peu lent parfois.  
+ Reconnaissance vocale totalement foireuse et inutile.  

j'ajoute que quand on a gouté à carplay, revenir sur le systeme de base c'est dure , seul regret l'affichage de la nav sur le HUD, pour le reste c'est super.

 
Qu'est-ce que tu lui reproches exactement ? Je l'utilise sans soucis de mon côté (OnePlus6, Google Maps, Deezer...Manque juste iCoyote et ça serait parfait)
ça a pas planté une fois je crois bien
 
Et c'est un système qui évoluera beaucoup plus dynamiquement que les interfaces constructeurs (quelque soit le constructeur, c'est vraiment pas leur truc, les MAJ...)

Vous pensez que la mazda 3 troisième génération va rapidement décoter avec la sortie de la nouvelle  ?
J'aimerais bien m'en prendre une mais ça vaut peut-être le coup d'attendre quelques mois ?

 
Je lui reproche qu'il était censé être offert au moins pour les CX-5 2017 et au final 300 boules.
Et comme j'ai CX-5 ET ND ça voudrait dire 2 x 300.
Donc ouais je l'ai un peu mauvaise pour ça.

Ah oui je comprends...
 
J'ai tellement l'habitude de me faire enfiler chez BM avec leurs diagnostics bidon à 160 boules et leur vidange à 600 qu'en comparaison les 280 Euros de l'upgrade Mazda m'ont semblé raisonnables mais bon j'avais pas acheté la ND neuve, l'économie aide à digérer aussi...

Purée le CX-5 il est pas copain avec la neige, il commence à peine à neiger et pour descendre la bagnole dans la pente devant mon portail j'ai eu droit à un beau dérapage rattrapé avec le frein à main électrique
J'ai pas été fier. Sans doute le poids vu que la petite Kia de mon épouse est descendue sans le moindre problème. Ça promet pour le ski dans 10 jours

En tout cas la 6 se comporte bien dans la neige, ce matin autoroute enneigée aucun problèmes. Dans les pentes non plus. Des pneus hiver avec un bon profil font aussi la différence.
 
La seule fois où j'ai dû mettre les chaînes c'était en allant en montagne l'hiver passé mais ça montait sec et c'était complètement gelé.

 
No kidding ?    

 
Je suppose que t'as pas de pneus hiver le grand classique...Neige+SUV en pneus été+descente = Tour dans le fossé tout pareil qu'une C63/M5/Autre propulsion surpuissante
 
 
Un grand classique de ma Haute-Savoie l'hiver, ça occupe les pompiers, les touristes optimistes   ...

 
J'avoue que les pneus hiver dans le Sud Est euh ... suis pas sûr que ce soit une idée économiquement viable    
 
Bon par contre j'appréhende quand même pour le ski là parce que j'ai beau avoir investi dans des chaînes Thule, c'est pas partout que je vais les mettre ...  

 
C'est sûr que si c'est pour en avoir besoin une fois par an c'est pas très économique. Moi j'habite à 850 mètres d'altitude alors c'est obligé pour pas se retrouver dans le décor.  
Par contre si t'as de la neige sur la route c'est à tes risques et périls car c'est vraiment casse gueule surtout dans les dénivelés, avec les chaînes tu pourras rouler avec sur une route sèche aussi pas besoin de les enlever chaque fois, mais bon à genre 40km h max. Et c'est chiant à mettre.

 
 
 
Accessoirement c'est pas qu'une histoire de neige.
En dessous de 7°C les pneus hivers adhèrent plus sur le bitume que des pneus "été".
Donc suffit de pas être au bord de mer, et si tu pars au boulot le matin et que tu reviens le soir, tu roules au moins 3/4 mois de l'année avec des températures ou les pneus hivers sont supérieurs.

Go topic pneus

 
Certes.
 
Mais bon pour quelques mois dans l'année je préfère adapter ma vitesse, d'autant que les routes que j'emprunte sont suffisamment "passantes" pour que le sol n'ait pas le temps de devenir une vraie patinoire.
 
Acheter des pneus hiver pour ça, en 19 pouces, avec des jantes dédiées, ça commence à faire reuch  

Bonsoir,

Puisque ça discute pneus, êtes vous équipés en roue de secours, ou en kit anti crevaison ?

Ma Mazda 3 phase III est équipée en kit anti crevaison. J'aurais préféré une roue de secours.
Mais l'emplacement visible dans le coffre me semble trop petit pour accueillir une vraie roue identique en taille aux roues montées.
J'ai aussi jeté un œil rapide aux roues "galettes" qui me semblent plus chers qu'une vraie roue !

Bref avez vous déjà ajouté après achat du véhicule une roue de secours et si oui de quel type ?

Oui j'en ait ajouté une mais version galette @80km/h max (seul option possible) qui rejoint le kit anti crevaison fourni de base.

L'option est très chère pour ce que c'est mais c'est bien intégré est propre avec le fond qu'ils ajoutent. Attention je crois qu'on perd un peu en profondeur de coffre (mais sur la 6 c'est un faux problème )

Ok merci.
Équipé directement chez Mazda du coup ?

Oui la concession commande les pièces et s'occupe de l'installation quand la voiture est en atelier.

Nouvelle maj pour la carte gps !  
 
Date : janvier 2019 !
 
http://infotainment.mazdahandsfree [...] uage=en-EU

Ils t'ont facturé ça combien grosso modo ?

550€ TTC "pose" incluse.

Super j'aurai enfin les bonnes vitesses limites sur l'affichage tête haute