Reprise du message précédent :

On n'est vraiment pas sur la même longueur d'onde. Nous savons tous très bien comment devrait se comporter une voiture normale. Ce n'est donc pas la peine de m'expliquer des généralités.

Pour autant on peut quand même se demander si l'accident mortel vient d'une mauvaise manipulation du conducteur en panique aussi peu "conventionnelle" était la conduite de l'IA, non !?

Nous n'avons pas exactement les mêmes informations "[camion] en situation d'accident" et "le mec se l'est prise en pleine tronche [la remorque]" car sur cet article de Clubic il est bien précisé "Un camion tournant à gauche y a coupé la trajectoire de la Tesla" avec une reconstruction graphique faisant assez officielle.

La voiture semble bien avoir heurté la remorque mais ce n'est pas assez clair sur la gravité de cet impacte, ni si la voiture était toujours fonctionnelle ensuite.

Ah ok, j'avais effectivement pas les bonnes infos sur le cas !
 
Après ton infographie n'est pas super précise sur le déroulement exact.
Un conducteur humain aurait peut-être freiné, peut-être décidé de faire un écart à sa gauche suivant les circonstances.
 
Effectivement, on ne sait pas si le conducteur a tenté une mauvaise reprise de contrôle ?
 
Bref, on aura au moins une amélioration significative de la sécurité des véhicules autonomes grâce à ça.
 
L'aviation a énormément progressé en sécurité en apprenant des crashs du passé. Et en en tirant les leçons.
Chose que les conducteurs normaux ne savent pas faire.
Tout le monde sait que coller au cul c'est dangereux mais "tout le monde" continue à le faire.
 
Les véhicules autonomes pourront être améliorés sur le plan de la sécurité, contrairement au comportement des conducteurs.

on a pensé à tout les bug qui pourraient se passer avec des voiture autonome ? parce que tout le monde sait que l'eletronique rime avec bug. sur la circuation quelque chose comme la voiture se met à fond et impossible de l'arreter (comme c deja arrivé avec une simple voiture à boite automatique) alors qu'est ce que ça donnerai avec encore plus d'assistances.
même si tout est au point et commrecialisé etc, on sera jamais à l'abri d'un bug qui mettraient des vie en danger.

Tesla n'installe pas encore de véritable autopilote, c'est surtout une grosse aide à la conduite (qui gère la régulation de vitesse adaptative, l'évitement de collision et le changement de files). D'ailleurs on est obligé de garder les mains sur le volant, sinon ca sonne.
 
Et le mec était de toute facon un superGC qui a eu droit à son joli Darwin Award :
 
- Regardait un film en "conduisant".
- A priori, en excès de vitesse.
- L'autopilote lui a déjà permis d'éviter un accident.
- On ne peut (normalement) pas regarder de film sur l'écran de la Tesla quand elle roule.
 
http://www.dallasnews.com/business [...] r-says.ece

Des milliards en jeu face à la parole d'un lambda  conducteur mort, ça va être difficile d'avoir la vérité.

Drapal

Ah c'était déjà lui la vidéo partagée par Musk ?

Bizarre, un excès de vitesse en conduite autonome, où l'ordi doit suivre automatiquement les limitations de vitesse.....

 
bof, notre vie elle est en danger chaque minute que tu passes à conduire toi-même, tu peux être fatigué, inattentif, complètement con etc..
 
L´automatisation généralisée ferait chuter de facon tellement incroyable le nombre d´accidents, c´est fou    
 
Un capteur et un ordinateur réagissent avec une fiabilité, une répétabilité et une rapidité sans la moindre commune mesure avec le meilleur des pilotes du monde. C´est presque déprimant tellement la machine est meilleure que nous dans ce domaine c´est pas LA panne sur un modèle de tel année tous les 20 ans qui contrebalancera le bénéfice, en aucun cas
 
Toutes les minutes ya un con qui se crash quelque part pour une raison conne un ordinateur il est pas con, il fait ce qu´on lui dit de faire, tout le temps, il respecte les règles, tout le temps.
 
Et si les règles sont mal écrites, ca s´améliore toujours avec le temps et l´expérience/retour de terrain, un con lui il restera toujours con
 
(je dis con mais c´est pour simplifier, ya des accidents qui vous tombent dessus sans que ce soit de votre faute, mais même là l´automatisme peut vous sauver )
 
Avis à deux centimes  

Suite à l'accident mortel de la Tesla, y'a pas mal d'articles en ce moment sur la voiture autonome. En voilà un du Monde suite à des "penseurs" (que ferait-on sans eux   )
 
Quand un « think tank » de l’OCDE propose la fin de la voiture en ville.

Je ne sais pas comment seront transformés les centres-villes par l'arrivée des voitures autonomes, mais le changement risque d'être aussi important qu'à l'arrivée des premières voitures au début du XXème....

Ça y est les chauffeurs de taxi sont morts.
Et les chauffeurs uber ont creusé leur tombe à tous :
http://www.lesechos.fr/industrie-s [...] 021475.php
 
J'espère juste qu'au moment d'automatiser leur propre métier les ingénieurs se rendront compte de leur connerie

J'etais plutot contre la voiture autonome, mais un pote m'a sorti exactement les memes arguments. Y'aura toujours des accidents avec la voiture autonome. Mais y'en aura-t-il vraiment plus que si c'est un humain qui prend le controle ?

Le seul problème encore, c'est que l'ordinateur ne sait pas interpréter des nouveaux problèmes. Genre un ballon de foot arrive sur la route, attend toi a voir un gosse arriver en courant. Mais les algorithmes actuels ont fait des progres phenomenaux, et le seront encore plus dans le futur.

Les ordinateurs sont actuellement en phase d'apprentissage.  Par exemple uber et volvo qui circulent avec clients.
Le ballon de foot ils vont le voir souvent. Et quand la voiture rend le controle, elle observe ce que fait l'humain et apprend.

Dans quelques années il y aura au volant des voitures plus que :
- des pilotes d'essai
- des passionnés de conduite

Et c'est pas dit que les seconds soient pas rapidement interdits de la voie publique...

Ça n'existe pas en Bisounourdistan des pirates    
Les algorithmes vont les dépister avant la radicalisation  

 
Et on va se retrouver avec plein de véhicules fichés S (pour Sport / Comportement Sportif) sur les bras dont un certain nombre projetant de partir en Germanie pour se faire exploser les compteurs en faisant du no-limit.    
 
Ou pire revenus de Germanie en France avec des velléités d'excès  .

évidement c dans les grosse voitures à minimum 180-200ch qu'on experimente le pilote automatique, elles sont toute "sportive" pour l'instant. c pas encore sur une clio diesel à 65cv qu'on va mettre ça.

Mais les voitures qui roulent toutes seules existe déjà: ça s'appelle un taxi.

Avec l'odeur en moins.

est-ce que les voitures autonomes évitent les nids de poule ?

 
 
Etonnant que le topic ne fasse que 8 pages ^^

 
 
la fin de tous les problèmes stupides liés à la route est proche. j'ai tellement hâte de pouvoir sortir de chez moi sans avoir peur de mourir.

Ecrasé par une Tesla qui t'avait confondu avec un nuage.

 
ça reste moins probable que par un mongole de livreur / alcoolique / pouffe au téléphone

Quand il y aura uniquement des voitures autonomes, je me demande si les parents apprendront toujours à leur enfants à faire attention avant de traverser. Pour un peu il y aura autant de mort car les gens feront n'importe quoi.

les gens font déjà n'importe quoi

... encore plus n'importe quoi

Les sportives résumées à leur puissance   du coup une Audi a7 de 211 ch est une sportive ?

Quand on aura interdit tous ces cons de motards c'est clair que les routes seront plus sûres !  

+1

Les poids lourd autonome
 
OTTO a été racheté 610 millions € par UBER en août dernier => http://pluzz.francetv.fr/videos/l_angle_eco.html
http://ot.to
info@ot.to
https://blog.ot.to
https://twitter.com/ottodrives
 
https://freight.uber.com
freight@uber.com
 
http://www.francetvinfo.fr/economi [...] 56973.html
http://www.numerama.com/tech/20404 [...] onome.html
http://www.futura-sciences.com/tec [...] ison-64991
http://www.20minutes.fr/high-tech/ [...] ttes-biere
https://www.wired.com/2016/10/ubers [...] 0000-beers
 

 

The Simple Solution to Traffic
https://www.youtube.com/watch?v=iHzzSao6ypE

rien de nouveau mais très bien expliqué, bien vu  

 
Tu ajoutes le covoiturage et c'est tout bon

Hertz s'est pris une claque en bourse (à cause d'Uber ?).
 
Les loueurs de voitures, futures victimes collatérales de la voiture autonome ? On pourrait recenser tous les secteurs impactés par cette évolution.

au contraire, je pense qu'ils ont beaucoup d'avenir, sauf qu'il faut qu'ils s'adaptent.
Ils ont les finances pour acheter des flottes entières de véhicules, les emplacements (que ta caisse soit autonome ou pas, t'iras la prendre à la gare ou aéroport), c'est quand même de sacrés avantages face à Uber
et contrairement aux taxis, ils en ont RAF que les voitures soient autonomes ou pas.

Uber peut garer une voiture sur un parking qui coute rien en périphérie, et te l'amener pour l'heure pile où tu sors de l'aéroport ! Sans chauffeur, c'est leur but

Je sors d'une conférence sur les technologies connectées. Les présentations etaient grandioses, mais dans le contenu, rien de vraiment nouveau, c'était plutot de la philosophie de penser, d'innover.

J'en ressors donc avec le même état d'esprit, ceci est une utopie. En tout cas tel quon l'imagine. On veut conserver la structure actuelle de la circulation et ca ne peut pas marcher, trop de contraintes comme on a pu les citer..

Pourquoi perdre des millions voir plus dans des protos peu efficaces en réalité ?
Ce qu'on veut vraiment en premier c'est supprimer la conduite sur autoroute. Mettons ces investissement dans des rails tout simplement... on y gagnerai en tout point (ecolo econo et en solution de confort). Les constructeurs pourraient enfin deployer l'atirail de technologie et de canapé pour faire de votre voiture un salon roulant dés lors que vous serait sur le rail.

Excuse moi Blup explique moi une chose. Penses-tu que cette utopie de voiture autonome existera quand même un jour... ou alors ça sera et rester de la pure science fiction ?
 
Dans le cas où tu penses que ça puisse être possible dans combien d'années maximum penses-tu à que cela sera viable ?

 
Dans le schéma actuel je dirai que non, ceci est ma conviction personnelle.  
C'est bien d'y croire, ça fait évoluer certaines techno genre freinage d'urgence ou voiture qui suit la ligne sur autoroute.  
Ca sera possible si les constructeurs ET l'Etat se partagent l'initiative pour adapter nos infrastructures routières. Dès lors, on pourrait imaginer que les voitures standard disparraitraient petit à petit en une quinzaine d'année.  
 
Actuellement on avance face à un mur qu'on essaie de repousser...

A quel genre d'infrastructures routières adaptées forcement nécessaires penses-tu ?

 
T'es au courant que ça existe déjà les véhicules autonomes ?

La difficulté c'est de les généraliser.
 
Pour prendre un exemple extrême
 
Le transport spatial ça existe déjà. Mais pour le généraliser bonjour

Personnellement non je ne suis pas au courant. Une voiture réellement autonome en toutes circonstances montre là moi en expérience réelle - pas sur un spot de pub.  

il me semble qu'il y a déjà plein de tesla autonomes en circulation aux US