Reprise du message précédent :
 
la même que celle là la sienne
 
http://patrickseitert.unblog.fr/fi [...] mg1852.jpg

nope pas de pack il me semble

Ca doit se taper un Toulouse Stuttgart sans encombres, ça

Il est pas sur Toulouse
 
Dommage d'ailleurs
Et comme je suis trop pauvre pour acheter une mimix, je reste motard à la maison.
Dommage je rêve du musée depuis longtemps...

je sais pas si y'aura une expo particulière d'ailleurs, la 911 s'arrête aujourd'hui normalement

399km

 
Je vais regarder merci
 
 
 
615km  

 
Ca, ca me dirait carrément !!
 
Le 7 décembre, ca risque d'être difficile pour moi (je rentre de Chine le 5) , mais je fais partie des intéressés

Pourquoi pas pour la balade en Chermanie.
Bon, ma seule caisse en peuneux neige c'est la Oulala-cia ça va faire tache, non ?

 
Si tu veux, tu passes chez moi avant, poses ta oulala-cia dans le garage à côté de la oulala-cia de ma femme et on prend la oulala-sport  

Je viens en opel astra break de 94, je la cacherai au fond du parking souterrain

 
Ca c'est gentil tout plein
Je reste en veille sur le topic, si le timing et les lardons peuvent me laisser un espace de liberté c'est bon pour moi.

J'ai fait sds sur circuit dans une 996 C2 (l'une des premières construites), full stock hormis moteur refait à neuf, ligne inoske et une admi plus sonore.
Elle était très bien menée par son propriétaire.

J'en veux une.

un homme de goût assurément !
Photals !!

 
Verte ou bleu Zenith avec clignos Oranges uniquement alors  

Un de mes souvenirs circuits les plus sympas restera une 964 RS.
 
Elle avait d'ailleurs + de 200000km et faisait au moins 10 sorties circuit par an depuis des années
 

La seule Porsche dans laquelle je suis monté c'était une 944 (S ou non, je ne me souviens pas), couleur Granite Red Metallic très bons souvenirs aussi.  
 
L’accélération, et puis l'ABS aussi, très efficace.

Turbo ou S2 alors l'abs est arrivé tres tard

edit : 1987 en fait alors eventuellement une Ph2 atmo my mistake

 
Ya pas de mal
 
Par contre, la couleur est proposée qu'en 1985 donc je dois me tromper :  
 
http://www.clarks-garage.com/shop-manual/body-02.htm

Je n'en ai pas fait malheureusement. Elle était gris revente avec les clignos non gris, mais c'était la faute de l'ancien proprio...

On trouve des feux avant avec clignos oranges pour environ 300€ d'occasion, d'ailleurs
Si jamais
 
 
Par contre, ton bleu et ton vert sont introuvables

dites vous connaissez des bon plans pour quelque tours de circuit en 911 a air ?  
on me demande des trucs pour mon anniversaire ya rien qui m'interesse a part ce genre de truc mais sans les contraintes des magic box and co (j'ai cramé un tour de circuit comme ca sans avoir pu prendre de date une fois ...)

tu prends 4 RV en concession en disant que tu as un "projet d'achat" et que tu habites à Neuilly, à 15min par essai tu as ton tour de piste gratuit

Avec moteur refait et interieur sombre s'il te plait.
Mais c'est pour dans 2 ans
C'est dans les 20/25k de toute façon

Au choix :
Louer une 911
Avoir un pote qui en a une et faire sac de sable
Variante : intégrer un club Porsche, aller à une journée circuit et faire sac de sable.

On peut donc faire bac à sable avec la tienne ?

 
Bac à sable c'est quand on pèse plus de 100kg ?    
 

Non, quand on occupe plus d'1m² de surface habitable

non ca ne me dit rien tout ca

moi je veux payer une somme et la rendre invendable au piwi

Gros cons au volant c'est à coté ²

 
Oh ça va, je croyais qu'il voulait dire "bac à sable", pour faire mumuse, et non dans le sens "passager"

 
blinkage je sais

Avec le poids en plus on passe plus vite. C'est pareil avec un gros sac de sable, mais au moins toi tu n'esquintes pas la peinture du dosseret."

http://www.20minutes.fr/insolite/1 [...] re-a-match
 
 

si tu fais pas d'effort aussi ! tu peux jouer à l'euromillion aussi  

 
"Une erreur de GPS"