Reprise du message précédent :
 
 
 
Un vrai appareil photo ça existe, surtout pour une voiture vendue presque 400k€  

version "Sport" + delivery mileage : http://www.historicracer.com/drivi [...] rsche-959/
 
 
Félicitations au Manthey Racing qui refait la perf de 1999 en faisant gagner la 911 dès sa première sortie au Mans (bon en '99 il n'y avait que des Porsche dans la catégorie).
 
(en 2006 la 997 n'était pas prête pour Le Mans, et Manthey n'a eu la voiture que pour SPA... IMSA l'a quand même faite gagner en 2007)

Derniers achats :
 

 
Porsche 924, 944 & 968 by Michael Cotton – 144 pages
 

 
Porsche 968 Limited Edition Extra compiled by R.M. Clarke – 136 pages and 350 photos & illustrations
 
PMA FTW

Le temps que tu concrétises, et le temps qu'elle roule, on a le temps

Jaloux mets toi un oid !

L'Imsa a surtout eu un bol monstre d'avoir pu remonter la voiture avec la perf qui va bien

C'était pas gagné

ce smiley xD
C'est pas parce que j'aime bien les bouquins sur les PMA que j'en veux forcément une... J'ai déjà 3 autres bouquins sur la 928... J'ai déjà la copie japonaise de la 944 ça me suffit !

Je pensais que tu allais me prouver que j'avais tort  

J'ai d'abord mon projet immo + garage à construire, on verra après pour une rougne si d'ici là je retrouve du boulot

C'est bien un japonais pour se branler comme ça sur l'état mint.  

Encore une courbe marketing lissée par l'infographiste pour le service com'

Sacrée chiure de pigeon les enfants.

Quand on ne s'embarassait pas de quoi que ce soit d'autre que le dynamique pour les autos en test.

Webber chez Porsche pour les prochaines 24H du mans ? lui a l'air prêt, mais Porsche ?

Le contrat est signé de toute façon.

http://www.speedhunters.com/2013/0 [...] -10-canam/

1300 hp en qualif pour -800kg

C'est pas Jerry Seinfeld qui vient d'en acheter une ?

Aucune crainte

Ils ont battu Audi,alors en P1, avec une P2.

Dès pilotes usines de longues dates, un team qui ne participent qu'à l'endurance...

Ça va envoyer du lourd

Attention c'est du lourd !
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/473442681.htm?ca=22_s

c'est la seule livrée dans laquelle a été vue le LMP1 de Porsche ou y'en au une autre ? (parce que leur peinture "antivol" c'est pas simple pour se rendre compte.. je sais, c'est fait expres, mais qd meme !)

Le programme est annoncé, les pilotes sont officialisés mais il n'y a toujours qu'une livrée de la même série de photos.

On est à 4 pilotew pour le Moment. Bernhard, Dumas, Jani et Weber.

J'imagine que Porsche ne va pax mettre tous ses oeufs dans le même panier.

Lieb, Bergmeister, Lietz et Long .... La guerre est ouverte. Je kifferai le retour de Manu Collard avec son pote Ortelli, avec la 996 Yukos, ils avaient tout plier

Salut,
 
Une annonce de ce type, ça peut valoir le coup pour un jeune, qui n'a pas les sous pour en acheter une neuve, mais suffisamment pour une occaz et entretien qui ira avec: http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87441.html
 
En gros, elle a 6/7 ans, accessible niveau prix... faut s'attendre à un piège à ce prix ?

Le tout premier écueil, ce sera l'assurance, pour un jeune vraiment jeune.

 
7 ans de permis, plus conduite accompagnée (:o), pas de malus, etc. ça peut réduire les frais  
 
Non mais je suis bien conscient des frais annexes que ça peut amener. C'était surtout pour le côté <30000€ de la voiture en vente.

Quid de l' entretien en faisant 3 ou4 trackdays an ? Deux vidanges chez Porsche obligatoires ? Elle bouffe pas trop de pneus ?

Concernant l'Assurance je pense qu'En dessous de 26 ans ce sera très chaud de trouver un assureur, et ceux qui assureront vont bien se gaver
(Je parle bien entendu du Cayman s linke plus haut )

 
Le prix me parait "normal", ensuite faut aller voir la caisse. Je ciblais 27-33 keuros pour un cayman S propre... Ensuite, j'ai rarement trouvé de voiture clean sur le marché. Beaucoup d'italiennes "étonnantes".

Ouais c'était un petit trip, voir si je pourrais me dire que je peux rouler en voiture sympathique à 30 ans, avec le salaire qui va avec pour l'entretien.
 
Trackday ? Passage sur circuit, c'est ça ? 2 vidanges annuelles obligatoires chez Porsche ?
 

 
Que veux-tu dire par clean ? Ou plutôt, en quoi elle pourrait ne pas être clean ?

deux vidanges, c'est quoi cette histoire, une par an ne suffirait pas au croco ? même pour 4 malheureux jours sur circuits. du moment que le liquide frein est HT avec les durites qui vont bien, c'est le plus important, non ? en fait plus que la deuxième vidange, je pense aux pneus et aux plaquettes.
 
j'ai fait un trackday au Mans, une expérience euphorisante, difficile de revenir à la réalité après. bref, qui ici fait 3 ou 4 trackdays par an ?

Mon jardinier  

Qui est aussi le nôtre.

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