Il y a vraiment des personnes qui cherchent sans arrête la petite bête ici  
 
Diomio, je m'adresse tout particluièrement à toi, pourquoi trouves-tu mes raissonement complètement cons   et surtout qu'il y a aucun arguement qui suit ton jugement et qu'est-ce que la sélection naturelle vient foutre là-dedans ?    Il est vraiment des personnes insignifiante sur ce forum, c'est pour cela que je vis passé route    
 
gurumeditation: Pardix, je sais bien qu'une moto n'est pas un scooter, je me rends bien compte et je juge d'avoir acquis  assez de maturité pour conduire une moto sans voloir trop me vanter    
Une première machine, c'est très rare qu'on ne se mettre pas par terre au moins une fois, là je suis d'accord avec toi, mais c'est un risque que je prend   Et on m'a dit la mêmce chose pour le scooter et même pour le VTT... Résultat, jamais rien arriver    
A t'entendre, tu ne prenderais jamais une Sportive pour peur de repayer les dégars non ????  
 
Pour finir Pourquoi chaque fois que vous parlez de moto, vous faites allusion à la mort ? Vous savez, on a presque plus de risque de rouler avec un scooter 50cm3 en version libre qu'avec une moto au point de vue frein, tenue de route etc...
 
Voilà, et comme tu dis, je fais ce que je veux  
 
P.S Les limitations, il en a et elles sont là pour les respecter ! En 5e à 120 ça te semble impossible toi ?
 
   

Il y a vraiment des personnes qui cherchent sans arrête la petite bête ici  
 
Diomio, je m'adresse tout particluièrement à toi, pourquoi trouves-tu mes raissonement complètement cons   et surtout qu'il y a aucun arguement qui suit ton jugement et qu'est-ce que la sélection naturelle vient foutre là-dedans ?    Il est vraiment des personnes insignifiante sur ce forum, c'est pour cela que je vis passé route    
 
gurumeditation: Pardix, je sais bien qu'une moto n'est pas un scooter, je me rends bien compte et je juge d'avoir acquis  assez de maturité pour conduire une moto sans voloir trop me vanter    
Une première machine, c'est très rare qu'on ne se mettre pas par terre au moins une fois, là je suis d'accord avec toi, mais c'est un risque que je prend   Et on m'a dit la mêmce chose pour le scooter et même pour le VTT... Résultat, jamais rien arriver    
A t'entendre, tu ne prenderais jamais une Sportive pour peur de repayer les dégars non ????  
 
Pour finir Pourquoi chaque fois que vous parlez de moto, vous faites allusion à la mort ? Vous savez, on a presque plus de risque de rouler avec un scooter 50cm3 en version libre qu'avec une moto au point de vue frein, tenue de route etc...
 
Voilà, et comme tu dis, je fais ce que je veux  
 
P.S Les limitations, il en a et elles sont là pour les respecter ! En 5e à 120 ça te semble impossible toi ?
 
   

tu n'es jamais tombé en 2 roues
alors évite les sportives parce que ca incite direct a rouler bourrain, et que ca serait bete de renoncer a la moto suite a une chute.
 
Quand a l'argument du prix, je ne prendrais pas une sportive tant que je ne serais pas fichu de me dominer un minimum (j'ai un 650 supermotard de 40cv, ca incite pourtant bien) .
Y'a aussi le prix en partie, je suis étudiant
 
j'ai déja essayé quelques sportives, et franchement j'aime pas . C'est mou en bas, faut cravacher, et ca te fais croire que tu es un grand pilote . Po bien surtout en jeune conducteur. Pour la 5e a 120 sur une 600 CBR tu oublies, tu seras en 4 a la limite, et encore...
 
je crois que SAT08(qui a une 900CBR, un poil plus gros ok mais c'est pour donner une idée) monte la seconde vitesse a 150 donc 120 en 5

SLR ca fait 175kg tous pleins faits quand meme mais bon, le moteur du dominateur en un peu dégonflé pour avoir plus de couple en bas et la démultiplication courte font que c'est une machine tres sympa
 
ca fait 8 mois que je l'ai et déja 2 cartons (non responsable), pourtant ca faisait bien 3 ans que j'étais pas tombé en 2 roues .

une moto c'est pas un scooter, surtout une sportive. Meme avec 34ch sur un CBR, tu risques de passer en mode mononeuronal souvent
 
une premiere machine, y'a pas photo, c'est tres rare de pas se mettre au moins une fois au tas avec.
 
Perso je préfère racheter une poignée de frein et un guidon (un trail y'a pas de plastiques ) que de devoir racheter des carénages a 300? les 100 grammes.
 
et l'entretien n'est pas le meme non plus. M'enfin fais ce que tu veux, mais ne t'étonnes pas de te faire chambrer quand tu posteras "mon CBR il est tout cassé" ...si jamais tu es encore en état de poster.
 
par contre MDR les limitations de vitesse a 120 tu feras comment, tu utiliseras que la première et la seconde ?

enfin sur route ouverte , un cbr 600 n'est pas le meilleur moyen de se faire plaisir quelque soit l'age et l'experience
A mon sens ces motos n'ont d'interet que pour les passionés qui vont tourner a Carole dès qu'ils ont 2 heures de libres
et la ils profitent de leur machines, avec les conditions de securité appropriées

 
Oui enfin y a des moards avec pas mal d'année d'experience ici, ne l'oublies pas, et les conneries ils les ont faites bien avt nous, c pr cela q l'on te conseil, apres tu ns crois ou tu ns crois pas, c toi qui voit    
 
Et l'argument je c conduire, je me menage t seul, je marche jamais en mode mononeurone etc... c pipo ca, ca px partir d'une bonne attention c kler, mais une fois q tu seras sur ta machine c tt autre chose    
 
Apres tu fais absolument ce q tu vx, c juste q si tu tombes et fini ds un fauteuil (ce q je ne te souhaite pas) ou alors a pu bo CBR... fo pas venir pleurer, apres si fo ca pr te convaincre on peut rien fr    
 
Et oui la mort est au dessus de tt moards, c une épée de damocles, et ca fo en etre conscient    
 
 

Vous avez sans doute tous raisons de vos dires mais comprenez-moi  . Si je n'avais pas trouver ce "fameux pigeon" pour me racheter ma Varadero 125, j'aurai rouler avec elle... ça c'est sûr, mais voilà, je l'ai vendue et maintenant je me retrouve sans moto... La CBR 600F n'est pas encore achetée mais c'est vraiment une superbe occas comme je vous l'ai dit, j'ai essayé une Hornet, j'aime pas trop, les supermotards et autres, pardonnez-moi mais ce n'est pas mon truc   J'ai toujours aimé les Sportive et les GT sportive et c'est tout    
 
Et je me dit toujours, pourquoi me racheter une 125 au autres pour rouler que 2 ans pour me reacheter une autre plus tard, j'aurai perdu combien dans l'histoire moi ???
 
Et pour ce qui est des accidents et de la mort, certe elle plane sur tous le monde je ne dis pas le contraire mais voilà, comme tous les motards, on le sait mais il y a un truc qui nous fait continuer (enfin je pense, je ne suis pas encore un motard   )
 
De toute façon, cette moto je l'adore, même bridée elle va tirer énormèment, en revanche en 3e-4e à 120    Je ne savais pas surtout qu'on le sait qu'elle a 6 vitesse, un truc de fou    
 
P.S je mesure 1M88, d'après-vous, suis-je trop grand pour conduire un de ces monstres ? En tout cas, je me sens bien dessus même avec la légère sensation d^^tre plongé en avant...  

P.S Je ne sais plus le gars qui a dit "un candidat à la boucherie", vous savez je ne suis pas un de ces petits imbéciles qui roulent comme des sur leurs petits scooters...

T'entends par quoi par "troll" ??? Mytho    Si tu penses ça, ben, penses ce que tu veux, mais à quoi bon te mentir surtout que je n'ai strictement rien à vous prouver    
 
Lorsque je dis que j'adore cette moto, j'entendais surtout par là, esthétique et position de conduite, au niveau des performances, franchement, je ne l'ai jamais conduite à fond comme toutes les motos que j'ai essayé, la supermotard que je te disais, c'était une CR 250 RY en version "supermotard", j'aime pas, l'assise et le look, je ne les sens pas c'est tout.
 
Pour ce qui est de frimer... Je l'avoue, je prenderai plaisie à la conduire histoire de la frimer mais ce n'est pas pour ça que j'en achète une... Mon père avait une CBR 900 de 1993 je crois, je ne suis pas sûr, Rien d'être derrière, j'ai adoré les sensations et quand je l'ai conduite (sur petite place) pareil et pourtant j'ai vraiment fait à le pépé...
 
Et pour ce qui est des 125 2 temps, laisse bêton, je déteste ces trucs là...
 
Bref, je ne suis pas venu ici pour me justifié de mon achat, vous m'avez prèvenu des risques, je vous remercie même si je le savais déjà...  
 
A Plus.

Pour ce qui est de l'assurance, c'est déjà OK... Pour les voleurs, j'habite dans un endroit relativement huppé et j'ai un garage pour la nuit etc...

y'a pas un garage partout ou tu vas hein
moi aussi mes parents habitent un coin tranquille, ben je peux te dire que ceux qui m'ont embarqué un scooter (qui était bien beau, qui marchait bien, qui attirait l'oeil quoi) n'ont pas hésiter a défoncer le garage .

 
T'inquiète pas pour ça, j'y suis presque pas sur l'ordi...
 
Et pour les vols, je n'exclue pas que je puisse me la faire voler mais jusqu'à prèsent dans mon quartier il n'a jamais eu de vol et pourtant il y a une Yamaha Genesis, Une Africa Twin, une Hornet 900S, une SP1 et pleins de scooter, aucun vol.
 
Bon, les gars, je vous remerice d'avoir pris le temps de me répondre et de me prévenir mais j'arrête là... J'ai pas envie que ça finisse mal...
 
A Plus (sûrement pas sur ce forum   )

Il y a vraiment des personnes qui cherchent sans arrête la petite bête ici  
 
Diomio, je m'adresse tout particluièrement à toi, pourquoi trouves-tu mes raissonement complètement cons   et surtout qu'il y a aucun arguement qui suit ton jugement et qu'est-ce que la sélection naturelle vient foutre là-dedans ?    Il est vraiment des personnes insignifiante sur ce forum, c'est pour cela que je vis passé route    

Vous pensez quoi vous des gars qui commence avec des 125 2 temps du genre mito, rs125 etc ????

meme une rs125 est TRES loin d'avoir les perf d'une cbr600 !  

Tu sais je peux aussi bien me retrouver dans un sac noir comme tu dis aussi bien qu'en VTT, je fais du DH si jamais qu'en moto...
 
Sur ce, je vous laisse vraiment et je prie, aux personnes que j'ai pu éventuellement blessé de bien vouloir m'excuser...
 
Un conseil, arrêtez de faire sans arrêt allusion à la mort...  
 
  ABE

De toute façon, cette moto je l'adore, même bridée elle va tirer énormèment, en revanche en 3e-4e à 120    Je ne savais pas surtout qu'on le sait qu'elle a 6 vitesse, un truc de fou    

 
En 1ere je crois que je suis a 110, pas encore essaye. En 2e: 160  
 
(ouais ok, c'est une 1200cc, mais c'est pas une sportive ZRX1200S )
 
 

 
Je fais 4cm de plus que toi et je peux pas etre confortable sur une sportive  
 
J'espere que ca ira mieux pour toi si t'as (quand-meme) fait ton choix  
 
 
 
Avant, j'avais une Diversion 600, j'ai failli avoir une Ducati 750SS en moto de fonction (le pied!), mais vu que j'avais meme pas un an de permis, je l'aurais foutue par terre par pluie, ou je me serais emmerde comme un rat mort parce que je n'aurais pas su exploiter la machine...

les r1 et gsxr 1000 prennent 130 en 1ere en full power je croit    

Et pour ce qui est des allusions a la mort, moi crever a moto ca me derangerait pas trop trop, c'est surtout rester handicape  
 
Et des fois, c'est tres proche  

 
Bah oui, c'est des sportives    
 
(serieux, je devrais essayer, mais le moteur a tellement peu de charge en 1ere que je suis pas fan)

jse pas le frere d'un pote a un r1 je devrait lui demander de tester a Carole

Bah en 1ere, tu peux tester sur nationale!
 
 
(en 2e aussi d'ailleurs...    )
 

mwai quand le rupteur en ville sur un r1 debridé pot yoshimura c pas joli joli niveau discretion

Tu sais je peux aussi bien me retrouver dans un sac noir comme tu dis aussi bien qu'en VTT, je fais du DH si jamais qu'en moto...
 
Sur ce, je vous laisse vraiment et je prie, aux personnes que j'ai pu éventuellement blessé de bien vouloir m'excuser...
 
Un conseil, arrêtez de faire sans arrêt allusion à la mort...  
 
  ABE

Vous pensez quoi vous des gars qui commence avec des 125 2 temps du genre mito, rs125 etc ????