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  Acheter une moto de 1992 avec 65 000 km compteur ?

 



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Auteur Sujet :

Acheter une moto de 1992 avec 65 000 km compteur ?

n°339780
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 11:56:35  profilanswer
 

C'est une ducat 851, elle est bien entretenu, pas de probléme majeur...vous pensez que je peux faire combien de bornes avec encore :??:

mood
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Posté le 08-04-2003 à 11:56:35  profilanswer
 

n°339840
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-04-2003 à 12:12:45  profilanswer
 

dafi a écrit :

C'est une ducat 851, elle est bien entretenu, pas de probléme majeur...vous pensez que je peux faire combien de bornes avec encore :??:


 
tout depend....
moteur 8 soupapes (4 par cylindre) ducat'....
il faut que l'entretien ait été super bien  fait et meme mieux que ca ! courroies a changer tous les 20000 bornes par exemple...
il faut un dossier d'entretien en béton... si c'est le cas : no soucis, les mecaniques ducat' c'est costaud quand c'est bien entretenu...

n°340206
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 13:54:31  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
tout depend....
moteur 8 soupapes (4 par cylindre) ducat'....
il faut que l'entretien ait été super bien  fait et meme mieux que ca ! courroies a changer tous les 20000 bornes par exemple...
il faut un dossier d'entretien en béton... si c'est le cas : no soucis, les mecaniques ducat' c'est costaud quand c'est bien entretenu...
 


A part les courroies, quels autres "points de controles" important je peux verifier sur ce type de becane ?

n°340226
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-04-2003 à 13:59:51  profilanswer
 

tout, je ne suis pas d'accord avec elessar, ce sont des motos très fragiles :/

n°340227
fame
baila contigo!!!
Posté le 08-04-2003 à 13:59:51  profilanswer
 

moi perso , je suis une fille et je n'ai pas de moto ...
 
mais je pense que les points de controles les plus important pour moi ce sont les freins !!! :hello:  :wahoo:  :hello:

n°340232
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-04-2003 à 14:00:30  profilanswer
 

dafi a écrit :


A part les courroies, quels autres "points de controles" important je peux verifier sur ce type de becane ?


 
moteur : jeu aux soupapes (etat de la distribution desmodromique), passe ton doigt a la sortie des silencieux, si c'est gras, c'est que ca bouffe de l'huile et que la segmentation est usée, si c'est juste un depot noir sec, c'est pas grave, c'est du au sans plomb.
l'embrayage doit coller rapidement, faire un bruit de casserole caracteristique au point mort (normal chez ducat), et ne doit pas "cirer" anormalement. un embrayage ducat', surtout sur une 851SP, c'est physique hein ? faut tirer fort dessus ;)
pour la boite, je ne sais pas trop.
 
Chassis : verifie l'abscence de jeu de la colonne de direction,  
que les joints spi de la fourche soient encore bon (pas de trace d'huile sur les fourreaux de foruche), les suspensions ne doivent pas couiner ni en detente ni en compression.

n°340233
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-04-2003 à 14:00:34  profilanswer
 

fame a écrit :

moi perso , je suis une fille et je n'ai pas de moto ...
 
mais je pense que les points de controles les plus important pour moi ce sont les freins !!! :hello:  :wahoo:  :hello:  


[:zebra33]
 
tu veux que je t'apprenne à faire les contrôles nécessaires ? [:zebra33]

n°340237
Magicpanda
Pushing the envelope
Posté le 08-04-2003 à 14:01:06  profilanswer
 

fame a écrit :

moi perso , je suis une fille et je n'ai pas de moto ...
 
mais je pense que les points de controles les plus important pour moi ce sont les freins !!! :hello:  :wahoo:  :hello:  


mais les freins suffit de changer  les plaquettes et a la limite les disques , ya beaucoup moins de vices cachés que dans le moteur  ;)


---------------
" Quel est le but du capital ? Le but du capital c'est produire pour le capital. L'objectif, lui, est illimité. L'objectif du capital c'est produire pour produire." - Deleuze || André Gorz - Vers la société libérée
n°340243
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-04-2003 à 14:02:04  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


[:zebra33]
 
tu veux que je t'apprenne à faire les contrôles nécessaires ? [:zebra33]


 
pervers pepere detected :D

n°340246
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-04-2003 à 14:02:36  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
pervers pepere detected :D


 
célibataire tout court :D

mood
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Posté le 08-04-2003 à 14:02:36  profilanswer
 

n°340249
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 14:03:08  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
moteur : jeu aux soupapes (etat de la distribution desmodromique), passe ton doigt a la sortie des silencieux, si c'est gras, c'est que ca bouffe de l'huile et que la segmentation est usée, si c'est juste un depot noir sec, c'est pas grave, c'est du au sans plomb.
l'embrayage doit coller rapidement, faire un bruit de casserole caracteristique au point mort (normal chez ducat), et ne doit pas "cirer" anormalement. un embrayage ducat', surtout sur une 851SP, c'est physique hein ? faut tirer fort dessus ;)
pour la boite, je ne sais pas trop.
 
Chassis : verifie l'abscence de jeu de la colonne de direction,  
que les joints spi de la fourche soient encore bon (pas de trace d'huile sur les fourreaux de foruche), les suspensions ne doivent pas couiner ni en detente ni en compression.


 
tu veux dire quoi exactement par "cirer" ?
tu serais pas sur paris ou la region par hasard toi ? :D

n°340265
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-04-2003 à 14:05:35  profilanswer
 

dafi a écrit :


 
tu veux dire quoi exactement par "cirer" ?
tu serais pas sur paris ou la region par hasard toi ? :D


 
patiner : le moteur monte, la moto embrayée, et pourtant, ça ne tire pas très fort. :)

n°340270
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 14:06:30  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
patiner : le moteur monte, la moto embrayée, et pourtant, ça ne tire pas très fort. :)


 :jap:

n°340279
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 14:08:23  profilanswer
 

C'est la même avec les jantes blanches  :love:  
http://www.micapeak.com/gif/851.GIF

n°340283
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-04-2003 à 14:09:21  profilanswer
 

dafi a écrit :

C'est la même avec les jantes blanches  :love:  
http://www.micapeak.com/gif/851.GIF


 
t'as le permis depuis longtemps ?


Message édité par gloubiboulga le 08-04-2003 à 14:09:34
n°340297
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 14:11:45  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
t'as le permis depuis longtemps ?


depuis octobre 2002 je crois :??:
pourquoi ?

n°340299
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-04-2003 à 14:11:56  profilanswer
 

dafi a écrit :

C'est la même avec les jantes blanches  :love:  
http://www.micapeak.com/gif/851.GIF


 
elle est VRAIMENT magnifique... j'ai toujours adoré (vénéré meme) la serie des 851/888 SP.... c'est sur ces motos que raymond roche a été double champion du monde de superbike !
Franchement, si elle a été (TRES) bien entretenue, fonce... mais sache que c'est exclusif, que ca coute cher en entretien et en assurance (meme juste en tiers...), mais que c'est une usine a sensations fantastiques !
 
V+

n°340303
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-04-2003 à 14:12:20  profilanswer
 

dafi a écrit :


depuis octobre 2002 je crois :??:
pourquoi ?


 
Oublies tout de suite... conseil d'ami.

n°340313
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-04-2003 à 14:14:10  profilanswer
 

dafi a écrit :


depuis octobre 2002 je crois :??:
pourquoi ?


 
oublie la pour les deux prochaines années. :)

n°340326
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 14:16:09  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
oublie la pour les deux prochaines années. :)


dans quelques moi ce sera bon,mais bon, vu le prix ridicule quelle va me couter, et que je reve de cette moto depuis que je suis tout bébé, je vais pas me privé :)

n°340334
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-04-2003 à 14:17:01  profilanswer
 

dafi a écrit :


dans quelques moi ce sera bon,mais bon, vu le prix ridicule quelle va me couter, et que je reve de cette moto depuis que je suis tout bébé, je vais pas me privé :)


t'as raison, belle mort, l'accident de moto parce qu'on a pas écouté les autres :jap:

n°340351
667
Le voisin de la Bête
Posté le 08-04-2003 à 14:20:08  profilanswer
 

kler, oublie...Moi je viens sur le forum demander si une petite CBR-600F, c'est pas trop gros pour un jeune permis, et direct on me dit "nan, trop sportif, prends plus bas".
 
 
Alors, avec la tienne, j'imagine. Oublie...interdit. Si tu la prend, je viens et je te la vole. Naaan mais...Toi tu pourrais avoir celle la, et moi je peux pas avoir ma CBR?? ça va pas se passer comme ça :o


---------------
" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
n°340366
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 14:22:17  profilanswer
 

bon les gars, je comprends tt ce que vous voulez dire, mais ce topic n'a pas ete crée dans ce but.
Merci quand même  :jap:

n°340371
667
Le voisin de la Bête
Posté le 08-04-2003 à 14:22:40  profilanswer
 

dafi a écrit :


dans quelques moi ce sera bon,mais bon, vu le prix ridicule quelle va me couter, et que je reve de cette moto depuis que je suis tout bébé, je vais pas me privé :)


 
euh...juste un truc: comment tu vas l'assurer?
 
 
parce que j'ai parcouru de nombreux assureurs pour un cbr600-F en jeune permis, et ils refusent TOUS de l'assurer.


---------------
" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
n°340434
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-04-2003 à 14:31:13  profilanswer
 

dafi a écrit :

bon les gars, je comprends tt ce que vous voulez dire, mais ce topic n'a pas ete crée dans ce but.
Merci quand même  :jap:  


 
juste que cette moto est (encore aujourd'hui) une bete de piste echappée sur route qu'un debutant ne peut en aucun pretendre maitriser, si apres tu penses etre au dessus du lot, fais comme tu veux, mais bon, comme disait un de mes potes en de telles circonstances : ca sent le sapin.

n°340453
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-04-2003 à 14:32:55  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
juste que cette moto est (encore aujourd'hui) une bete de piste echappée sur route qu'un debutant ne peut en aucun pretendre maitriser, si apres tu penses etre au dessus du lot, fais comme tu veux, mais bon, comme disait un de mes potes en de telles circonstances : ca sent le sapin.


 
comme chez Nature et Découvertes ? [:minusplus]
 
 
 
[:dehors2]

n°340486
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 14:37:38  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
juste que cette moto est (encore aujourd'hui) une bete de piste echappée sur route qu'un debutant ne peut en aucun pretendre maitriser, si apres tu penses etre au dessus du lot, fais comme tu veux, mais bon, comme disait un de mes potes en de telles circonstances : ca sent le sapin.


Merci pour tes conseils, mais,  nan je ne me sens pas au dessus de lot, je te rassure :D
bon j'ai deja une petite experience sur ducat 750 sport (~8000km)
 :)

n°340510
667
Le voisin de la Bête
Posté le 08-04-2003 à 14:41:17  profilanswer
 

dafi a écrit :


Merci pour tes conseils, mais,  nan je ne me sens pas au dessus de lot, je te rassure :D
bon j'ai deja une petite experience sur ducat 750 sport (~8000km)
 :)  


 
alors pourquoi je peux pas avoir ma 600cbr?? :cry:
 
 
 
eheheh...sinon, comment t'as pu assurer ces betes?


---------------
" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
n°340531
diomio
ça sent le sapin
Posté le 08-04-2003 à 14:43:26  profilanswer
 

dafi a écrit :

C'est une ducat 851, elle est bien entretenu, pas de probléme majeur...vous pensez que je peux faire combien de bornes avec encore :??:


 
elle est belle...
le prix  :??:  
 
tu comptes en faire quel usage ?  
 :heink:  
tu as regardé les assurances (avant de t'engager c'est bien) ?   ;)  
 
 
 

n°340536
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 14:44:24  profilanswer
 

667 a écrit :


 
alors pourquoi je peux pas avoir ma 600cbr?? :cry:
 
 
 
eheheh...sinon, comment t'as pu assurer ces betes?


je me suis renseigné chez amdm, vu que je suis deja chez eu,  
5500frcs/an ---> tiers + vol
la moto est de 92 est a 65000km :)

n°340544
maTTaw
Posté le 08-04-2003 à 14:45:58  profilanswer
 

Moi je dis fonce, si t'es sérieux :D
 
J'ai commencé avec une 1100 GSXR de 90 (750 avec moteur 1100) comme premier gros cube et j'en suis pas mort.  :)

n°340552
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-04-2003 à 14:48:06  profilanswer
 

dafi a écrit :


Merci pour tes conseils, mais,  nan je ne me sens pas au dessus de lot, je te rassure :D
bon j'ai deja une petite experience sur ducat 750 sport (~8000km)
 :)  


 
j'ai juste prevenu hein ? faut pas le prendre mal ;)
juste que c'est pas (honnetement) une moto faite pour quelqu'un avec 2 ans de permis, apres, si tu te sens capable, tant mieux, mais j'espere que tu sais garder la tete froide, c'est un pré-requis pour ce genre de moto... (meme quand on est confirmé....)

n°340577
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 14:52:37  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
j'ai juste prevenu hein ? faut pas le prendre mal ;)
juste que c'est pas (honnetement) une moto faite pour quelqu'un avec 2 ans de permis, apres, si tu te sens capable, tant mieux, mais j'espere que tu sais garder la tete froide, c'est un pré-requis pour ce genre de moto... (meme quand on est confirmé....)
 


Oué je sais bien que c pas une moto destiné aux "jeunes permis" mais  bon y'a pire que moi et y 'a aussi des contres exemple (merci Mattaw) :)
et puis pour le prix je vais pas me priver : 4000 euro

n°340589
667
Le voisin de la Bête
Posté le 08-04-2003 à 14:54:55  profilanswer
 

mattaw a écrit :

J'ai commencé avec une 1100 GSXR de 90 (750 avec moteur 1100) comme premier gros cube et j'en suis pas mort.  :)  


 
'tain, je me repete, et j'ai l'impression de pisser dans un violon, mais COMMENT FAIRE POUR ASSURER CES ENGINS quand on est tres jeune permis (a fortiori quand c'est une premiere moto)???
 
 
Parce qu'un CBR-600F, c'est impossible pour l'instant...


---------------
" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
n°340597
dafi
Je surfe + vite + longtemps
Posté le 08-04-2003 à 14:56:31  profilanswer
 

667 a écrit :


 
'tain, je me repete, et j'ai l'impression de pisser dans un violon, mais COMMENT FAIRE POUR ASSURER CES ENGINS quand on est tres jeune permis (a fortiori quand c'est une premiere moto)???
 
 
Parce qu'un CBR-600F, c'est impossible pour l'instant...


prends en une d'occas avec pas mal de borne et ca sera plus facile qu'une neuve assurer

n°340606
diomio
ça sent le sapin
Posté le 08-04-2003 à 14:57:44  profilanswer
 

667 a écrit :


 
'tain, je me repete, et j'ai l'impression de pisser dans un violon, mais COMMENT FAIRE POUR ASSURER CES ENGINS quand on est tres jeune permis (a fortiori quand c'est une premiere moto)???
 
 
Parce qu'un CBR-600F, c'est impossible pour l'instant...


 
mais si c'est toujours possible  :o  
mais ca coute la peau des c... Donc à toi de voir  :D  
 
(et puis faut se dire que c'est pas pour rien que c cher, pour que tu restes en vie par ex ..  :p , sympas les assureurs hein)

n°340610
maTTaw
Posté le 08-04-2003 à 14:58:08  profilanswer
 

667 a écrit :


 
'tain, je me repete, et j'ai l'impression de pisser dans un violon, mais COMMENT FAIRE POUR ASSURER CES ENGINS quand on est tres jeune permis (a fortiori quand c'est une premiere moto)???
 
 
Parce qu'un CBR-600F, c'est impossible pour l'instant...


Ma mère bossait dans un cabinet d'assurance, ça aide beaucoup, beaucoup, beaucoup. :D :D :D
 
Mais, de plus, les assurances se sont durcies depuis j'ai l'impression. C'est fini les conneries, tampis :D
 
PS : c'était une moto à 20 000 FF, pas une neuve et ja payais 4 000 FF d'assurance au tiers


Message édité par maTTaw le 08-04-2003 à 14:59:24
n°340624
667
Le voisin de la Bête
Posté le 08-04-2003 à 15:00:29  profilanswer
 

diomio a écrit :


 
mais si c'est toujours possible  :o  
mais ca coute la peau des c... Donc à toi de voir  :D  
 
(et puis faut se dire que c'est pas pour rien que c cher, pour que tu restes en vie par ex ..  :p , sympas les assureurs hein)


 
J'ai un budget assurance TRES large, crois moi. Et pourtant sur les 15 devis virtuels que j'ai effectué, UNE SEULE companie a daigné m'accorder l'assurance basique au tiers pour 2000 euros l'année. Le prix ne me derange pas, mais j'aurais esperé une assurance contre le vol, les dommages etc...Et la, c'est mission impossible pour l'instant. La cbr-f que je veux est de 2001 et a 15.000 bornes au compteur.
 
 
Mais bon spa si grave, je commencerai sur moins pechu... [:spamafote]


---------------
" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
n°340632
667
Le voisin de la Bête
Posté le 08-04-2003 à 15:01:44  profilanswer
 

mattaw a écrit :


 
PS : c'était une moto à 20 000 FF, pas une neuve et ja payais 4 000 FF d'assurance au tiers


 
C'est ça le truc...J'aurais aimé assurer plus qu'au simple tiers, mais bon...c'est dur a trouver.


---------------
" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
n°340637
diomio
ça sent le sapin
Posté le 08-04-2003 à 15:02:37  profilanswer
 

667 a écrit :


 
J'ai un budget assurance TRES large, crois moi. Et pourtant sur les 15 devis virtuels que j'ai effectué, UNE SEULE companie a daigné m'accorder l'assurance basique au tiers pour 2000 euros l'année. Le prix ne me derange pas, mais j'aurais esperé une assurance contre le vol, les dommages etc...Et la, c'est mission impossible pour l'instant. La cbr-f que je veux est de 2001 et a 15.000 bornes au compteur.
 
 
Mais bon spa si grave, je commencerai sur moins pechu... [:spamafote]  


 
pourkoi pas prendre une occaz moins récente ?
tiers + dommages corporels j'espère ..  :??:


Message édité par diomio le 08-04-2003 à 15:02:53
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